Военните пилоти летя на ръба на прекъсването, обяви зам.-командир на авиацията
Българските военни водачи летят на ръба на спирането, след прекосяването на който би трябвало да преминат през ново образование, сподели през днешния ден по Нова телевизия заместник-командира на Военновъздушните сили (ВВС) бригаден военачалник Петьо Мирчев. Той добави, че е стремежът е водачи с по-малко опит да са в екип с по-опитни.
Генерал Мирчев не се съгласи с концепцията за понижаване на броя на водачите, защото няма техника, на която могат да летят. " Авиационна техника може да се закупи, само че подготовката изисква години ", е неговият мотив.
По мотив злополуката с хеликоптера Ми-17 от понеделник, при която починаха двама военни, бригаден военачалник Мирчев сподели, че към момента аргументите за случая не са известни. " Назначена е комисия от Военна полиция и задачата й е да се открият аргументите за случая. Двете най-вероятни версии са или механически проблем, обвързван с опашния винт, или позволена неточност от страна на водачите. Засега обаче всичко е в областта на догадките ", добави той.
По думите на бригадния военачалник при полет никой не може да подсигурява, че в даден миг няма да се случи нещо ненадейно. " Това обаче не значи, че машината не е била механически поддържана ", посочи той. " Професията на водача е рискова и всеки един от тях знае това ", съобщи бригаден военачалник Петьо Мирчев.
Заместник-командирът на Военновъздушни сили разгласи, че не желае да разяснява мненията на политиците за армията. " Виновни няма, единствено пострадали. За страдание ние сме пострадалите. Реформи доста, армията е една от най-реформираните. Стратегии доста, трансформации, реорганизации, а резултат няма ", разяснява бригаден военачалник Мирчев.
Генерал Мирчев не се съгласи с концепцията за понижаване на броя на водачите, защото няма техника, на която могат да летят. " Авиационна техника може да се закупи, само че подготовката изисква години ", е неговият мотив.
По мотив злополуката с хеликоптера Ми-17 от понеделник, при която починаха двама военни, бригаден военачалник Мирчев сподели, че към момента аргументите за случая не са известни. " Назначена е комисия от Военна полиция и задачата й е да се открият аргументите за случая. Двете най-вероятни версии са или механически проблем, обвързван с опашния винт, или позволена неточност от страна на водачите. Засега обаче всичко е в областта на догадките ", добави той.
По думите на бригадния военачалник при полет никой не може да подсигурява, че в даден миг няма да се случи нещо ненадейно. " Това обаче не значи, че машината не е била механически поддържана ", посочи той. " Професията на водача е рискова и всеки един от тях знае това ", съобщи бригаден военачалник Петьо Мирчев.
Заместник-командирът на Военновъздушни сили разгласи, че не желае да разяснява мненията на политиците за армията. " Виновни няма, единствено пострадали. За страдание ние сме пострадалите. Реформи доста, армията е една от най-реформираните. Стратегии доста, трансформации, реорганизации, а резултат няма ", разяснява бригаден военачалник Мирчев.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ