Българските евродепутати настояват пакетът Мобилност да се гледа от следващия ЕП
Българските евродепутати се чудят дали връщането на противоречивите текстове от пакета " Мобилност " в Транспортната комисия на Екологичен потенциал за разискване през първата седмица на април ще дадат късмет за компромисни решения. Това се споделя в декларация, подписана от българските евродепутати от всички групи.
Нашите представители в европарламента считат, че по-отговорно е да се даде опция на идващия състав на Екологичен потенциал да се върне към тематиката в една естествена работна конюнктура.
Продължаваме да отстояваме позицията, че пакетът " Мобилност " не би трябвало да бъде подлаган на гласоподаване в пленарна зала, до момента в който не се реализира необятен консенсус.
Очакваме, че ръководителят на Екологичен потенциал Антонио Таяни ще продължи да съблюдава демократичните правила за бистрота и прецизното осъществяване на процедурите от Правилника за активността на Парламента, пишат нашите представители. Те се надяват, че Таяни няма да допусне възникването на нови процедурни и правни неуредици, които да слагат под подозрение легитимността на европейското законодателство.
Евродепутатите ни признават, че Европейският парламент продължава да бъде надълбоко разграничен по пакет " Мобилност 1 ". Още при започване на сесията, предлагането пакетът да отпадне от дневния ред беше отхвърлено едвам с два гласа, при 154 " за " против 156 " срещу " и 14 " въздържали се ", напомнят те.
" Липсата на единодушие пролича още по-категорично с внасянето на нови 1224 промени, както и спомагателни оферти за разделно гласоподаване по тях, което би означавало над 3000 гласувания ", пишат евродепутатите ни.
Пълно опълчване имаше и по време на дебатите в пленарна. Едната позиция - че с " пакета " се обезпечават ясни европейски правила за интернационалния превоз и отбрана на правата на водачите. И другата - че на процедура се получава противоположното, заради другата географска раздалеченост, така наречен периферни страни се слагат в неравностойно състояние във връзка с достъпа до единния транспортен пазар, което би довело до банкрути на превозвачи от съответните страни и загуба на стотици хиляди работни места.
Евродепутатите ни акцентират, че анулацията на гласуването тази седмица от ръководителя на Екологичен потенциал Антонио Таяни, подхожда на Правилника за активността на Парламента.
Тези правила изключват пристъпването към избор при подобен огромен брой импортирани промени без съществуването на превод на всички публични езици, пишат нашите евродепутати. Това лимитира шанса на членовете на Екологичен потенциал да се срещнат съществено с предложенията.
Според разпоредбите и откритата процедура, компромисни промени могат да бъдат направени единствено след съвещания сред всички докладчици и докладчици в сянка от всички политически групи по съответните законодателни оферти.
Декларацията е подписана от българските евродепутати: Асим Адемов, Неджми Али, Ангел Джамбазки, Филиз Хюсменова, Андрей Ковачев, Петър Курумбашев, Илхан Кючук, Ева Майдел, Светослав Малинов, Искра Михайлова, Момчил Неков, Андрей Новаков, Георги Пирински, Емил Радев, Сергей Станишев, Владимир Уручев.
Нашите представители в европарламента считат, че по-отговорно е да се даде опция на идващия състав на Екологичен потенциал да се върне към тематиката в една естествена работна конюнктура.
Продължаваме да отстояваме позицията, че пакетът " Мобилност " не би трябвало да бъде подлаган на гласоподаване в пленарна зала, до момента в който не се реализира необятен консенсус.
Очакваме, че ръководителят на Екологичен потенциал Антонио Таяни ще продължи да съблюдава демократичните правила за бистрота и прецизното осъществяване на процедурите от Правилника за активността на Парламента, пишат нашите представители. Те се надяват, че Таяни няма да допусне възникването на нови процедурни и правни неуредици, които да слагат под подозрение легитимността на европейското законодателство.
Евродепутатите ни признават, че Европейският парламент продължава да бъде надълбоко разграничен по пакет " Мобилност 1 ". Още при започване на сесията, предлагането пакетът да отпадне от дневния ред беше отхвърлено едвам с два гласа, при 154 " за " против 156 " срещу " и 14 " въздържали се ", напомнят те.
" Липсата на единодушие пролича още по-категорично с внасянето на нови 1224 промени, както и спомагателни оферти за разделно гласоподаване по тях, което би означавало над 3000 гласувания ", пишат евродепутатите ни.
Пълно опълчване имаше и по време на дебатите в пленарна. Едната позиция - че с " пакета " се обезпечават ясни европейски правила за интернационалния превоз и отбрана на правата на водачите. И другата - че на процедура се получава противоположното, заради другата географска раздалеченост, така наречен периферни страни се слагат в неравностойно състояние във връзка с достъпа до единния транспортен пазар, което би довело до банкрути на превозвачи от съответните страни и загуба на стотици хиляди работни места.
Евродепутатите ни акцентират, че анулацията на гласуването тази седмица от ръководителя на Екологичен потенциал Антонио Таяни, подхожда на Правилника за активността на Парламента.
Тези правила изключват пристъпването към избор при подобен огромен брой импортирани промени без съществуването на превод на всички публични езици, пишат нашите евродепутати. Това лимитира шанса на членовете на Екологичен потенциал да се срещнат съществено с предложенията.
Според разпоредбите и откритата процедура, компромисни промени могат да бъдат направени единствено след съвещания сред всички докладчици и докладчици в сянка от всички политически групи по съответните законодателни оферти.
Декларацията е подписана от българските евродепутати: Асим Адемов, Неджми Али, Ангел Джамбазки, Филиз Хюсменова, Андрей Ковачев, Петър Курумбашев, Илхан Кючук, Ева Майдел, Светослав Малинов, Искра Михайлова, Момчил Неков, Андрей Новаков, Георги Пирински, Емил Радев, Сергей Станишев, Владимир Уручев.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ