Българските държавни компании Авионамс и Терем-Лелец, както и чешката LOM

Българските държавни компании " Авионамс " и " Терем-Лелец ", както и чешката LOM Prague ремонтират украински военни хеликоптери - съветско и руско произвеждане, в нарушаване на лицензионния режим за това, твърди Федералната работа за военнотехническо съдействие на Русия. Съобщението пристигна от съветската проправителствена медия РБК.

Москва твърди, че ремонтът и модернизацията на съветски и руски хеликоптери от България и Чехия за по-нататъшното им изпращане в Украйна " жестоко нарушава интернационалните отговорности и поврежда международната система за надзор на износа ". Конкретно българските държавни военни фабрики и чешките им сътрудници реновират и модернизират вертолети Ми-17 (Ми-8), Ми-35 (Ми-24), се споделя в известието.

И двата български завода са държавни, като " Авионамс " бе на практика изкупен от страната посредством Държавната консолидационна компания (ДКК) и със заем от Българската банка за развиване, откакто преди този момент бе обвързван с някогашния банкер, в този момент в заточение в Сърбия - Цветан Василев. В уеб страниците и на този цех, и на " Терем Летец ", има приложени документи за ремонт на съветски и руски хеликоптери Ми, каквито към момента са на въоръжение и в българската войска, а формалната информация е, че предприятията са оторизирани за тази активност.

Москва разгласи предходната година едностранно, че приключва лицензите за ремонт на руската и съветска военна гехника. Тогава от сдруженията споделяха, че сходна публична преписка до тях не е стигала. Москва в този момент упорства, че " страните (България и Чехия) се задължиха да не продават или трансферират имущество и документи на трета страна без авансово документално единодушие на Русия, както и да не модернизират хеликоптери без присъединяване на производители и разработчик на хеликоптери ", твърди РБК.

През август 2022 година шефът на Федералната работа за военнотехническо съдействие Дмитрий Шугаев е декларирал, че съветската страна е лишила лицензите на предприятията на Чешката република и България за ремонт на хеликоптери вид Ми, а също по този начин е спряла доставката на локални аварийни елементи и съставни елементи за авиацията и друго съоръжение за " недружелюбни страни ", напомня прокремълската медия.

Вносът на военно съоръжение и елементи от Руската федерация в действителност отпреди въпросното заявление е под наказания на Европейския съюз. Ограниченията за търговия с Москва - освен във връзка с военнопромишлената промишленост - единствено се стягат от 2014 година, когато тя нелегално анексира Крим, и откакто Русия стартира пълномащабната си инвация в Украйна през февруари м.г.

По време на 47-ото Народно заседание България не съумя да одобри решение за даване на оръжие на Украйна - поради съпротивата на Българска социалистическа партия, която тогава бе част от уплаляващото болшинство. Прие обаче такова, да разреши " техническа помощ " - т.е. ремонт на украинска техника. Досега не е известно сходни поправки да са реализирани, а още през 2022 година някогашни министри на защитата споделиха, че това не им се вижда евентуално.

" Формално има опция за ремонт на военна техника в заводите на " Терем ", въпросът е защо време, с какви елементи и логистика. За мен е нереалистично. Решението беше официално, с цел да се понижи напрежението в ръководещата коалиция. По-скоро властта е търсила помощ в Киев, в сравнение с да е предложила. Един от прочитите е, че България няма да подарява оръжие, само че ще продължи да продава косвено. За мен би трябвало да се даде военна помощ на Украйна, само че във тип на оръжие и муниции ", сподели тогава някогашният министър Ангел Найденов, представен от Нова нюз