Превозвачи недоволстват от бавното обработване на документи на Дунав мост
Български превозвачи упорстват за увеличение на гишетата, на които се обработват документи и отделяне на обособен кулоар на Дунав мост за камионите, които транспортират артикули сред България и Румъния. Шофьорите недоволстватзаради бавната обработка на документите. Тази заран те се събраха на кръговото кръстовище с цел да изразят своето неодобрение, тъй като им се постанова да чакат по-няколко часа на излизане и на влизане в България. Според тях би трябвало да се синхронизира работата сред службите в двете страни.
По думите им опашките са на всички изходи за Румъния, а освен при Русе. Те се оплакаха и от това, че са принудени наложително да минават през новия буферен паркинг, който се стопанисва от частна компания. “ Ако вляза на различен паркинг, все е дно не съм бил на опашката. На пункта има бял автомобил, чиновниците вътре имат таблет и гледат номера. Ако нямаш номер от паркинга, все едно не си бил на опашката. Това е рекет. Българските коли заплащат по 15 лева, а чужденците по 25 евро ”, описа Марин Маринов, транспортьор от Шумен. Той сигнализира и, че на бул. “България ” към този момент се образуват опашки от чакаши тирове за влизане в паркинга. А доста постоянно те транспортират рискови товари.
Недоволство от обстановката показаха и притежатели на по-малките паркинги, които към този момент губят клиенти. Според тях непозволено тираджиите са принуждавани да минават през буверния паркинг, където таксите са доста по-високи.
“Това, което беше обвързване и цел на Община Русе, да няма тирове на пътя, е изпълнено. Жителите на Мартен пътуват без проблеми. Преди две години отправихме предложение към притежателите на паркинги да се включат в създаване на единна осведомителна система. Никой не откликна. В заданието за създаване на буферния паркинг бяхме заложили изизскване да има построена такава система. Тази система обслужва всички. Има и други паркинги, които са се присъединили в нея. Всичко е въпрос на време и диалози, само че ние не можем да вземем отношение сред частни юридически лица. Това, което желаеме, да няма коли към този момент е реалност. Когато трафика е натоварен камионите изчакват на бул България, от бензиностанция “Еко ” до изхода за село Николово и от “Метро ” до входа на Русе. Когато трафика е още по-тежък камионите се стопират на Бяла. Очакваме основания народен щаб да продължи да работи с цел да може тези камиони да бъдат спирани и навътре в страната ”, изясни зам.-кмета по комуналните действия Димитър Недев
Чуйте детайлности в звуковия файл:
По думите им опашките са на всички изходи за Румъния, а освен при Русе. Те се оплакаха и от това, че са принудени наложително да минават през новия буферен паркинг, който се стопанисва от частна компания. “ Ако вляза на различен паркинг, все е дно не съм бил на опашката. На пункта има бял автомобил, чиновниците вътре имат таблет и гледат номера. Ако нямаш номер от паркинга, все едно не си бил на опашката. Това е рекет. Българските коли заплащат по 15 лева, а чужденците по 25 евро ”, описа Марин Маринов, транспортьор от Шумен. Той сигнализира и, че на бул. “България ” към този момент се образуват опашки от чакаши тирове за влизане в паркинга. А доста постоянно те транспортират рискови товари.
Недоволство от обстановката показаха и притежатели на по-малките паркинги, които към този момент губят клиенти. Според тях непозволено тираджиите са принуждавани да минават през буверния паркинг, където таксите са доста по-високи.
“Това, което беше обвързване и цел на Община Русе, да няма тирове на пътя, е изпълнено. Жителите на Мартен пътуват без проблеми. Преди две години отправихме предложение към притежателите на паркинги да се включат в създаване на единна осведомителна система. Никой не откликна. В заданието за създаване на буферния паркинг бяхме заложили изизскване да има построена такава система. Тази система обслужва всички. Има и други паркинги, които са се присъединили в нея. Всичко е въпрос на време и диалози, само че ние не можем да вземем отношение сред частни юридически лица. Това, което желаеме, да няма коли към този момент е реалност. Когато трафика е натоварен камионите изчакват на бул България, от бензиностанция “Еко ” до изхода за село Николово и от “Метро ” до входа на Русе. Когато трафика е още по-тежък камионите се стопират на Бяла. Очакваме основания народен щаб да продължи да работи с цел да може тези камиони да бъдат спирани и навътре в страната ”, изясни зам.-кмета по комуналните действия Димитър Недев
Чуйте детайлности в звуковия файл:
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ