Дрон ще носи лекарства и товарни пратки на отдалечени села
Български дрон ще доставя с медикаменти и товарни колета в отдалечени села, където няма аптеки или поща.
" Дрона не го създаваме ние. Адаптираме го за осъществяване на карго интервенции. На дроновете ще им бъдат открити голям брой приложения, които постоянно ще бъдат свързани с някаква транспортна задача или наблюдаване. Военните сега ги употребяват интензивно ", съобщи представителят на Института по механика към БАН доц. Сергей Ранчев в неделното издание на " България заран ".
По думите му дроновете са още в зората на своето развиване.
" За цивилен цели да се употребяват се търси висока сигурност, успеваемост, фокусираност. Полека дроновете от транспортно средство ще се трансфорат в роботи. Ние взимаме подготвен дрон, който да бъде по този начин трансформиран, че да извършва общоприети интервенции. Да може да взима нещо и да го самонатовари. Това е план, който се финансира от Европейския съюз ", добави доцент Ранчев за Bulgaria ON AIR.
Теглото, което ще може да поеме дронът, е до 50 кг
Дронът ще може да се движи в обхват от към 20-30 км, разясни той.
" Може да се направи и с доста огромен обхват. Въпросът е да има стопански смисъл. Имаме оператори, които доставят колета на всички места, само че те доставят до регионалните и общинските центрове, от там нататък нямат периметър. Дронът, с който ще работим, може да носи до 50 кг и да го вози в продължение на към 30 мин. Зависи от времето, той може да лети избрани минути ", уточни гостът.
Според доцент Ранчев най-важното е надеждността на работа - да стигне и да си извърши задачата.
" Целта е главно по този начин да го създадем, че да извършва съществени интервенции. Другото главно нещо е тези неща, които ще му прибавим, да бъдат от еко материали - да понижим въглеродния отпечатък. Искаме да го създадем по този начин, че при загуба на летателна дарба, да се минимизират вредите ", разяснява той.
" Дрона не го създаваме ние. Адаптираме го за осъществяване на карго интервенции. На дроновете ще им бъдат открити голям брой приложения, които постоянно ще бъдат свързани с някаква транспортна задача или наблюдаване. Военните сега ги употребяват интензивно ", съобщи представителят на Института по механика към БАН доц. Сергей Ранчев в неделното издание на " България заран ".
По думите му дроновете са още в зората на своето развиване.
" За цивилен цели да се употребяват се търси висока сигурност, успеваемост, фокусираност. Полека дроновете от транспортно средство ще се трансфорат в роботи. Ние взимаме подготвен дрон, който да бъде по този начин трансформиран, че да извършва общоприети интервенции. Да може да взима нещо и да го самонатовари. Това е план, който се финансира от Европейския съюз ", добави доцент Ранчев за Bulgaria ON AIR.
Теглото, което ще може да поеме дронът, е до 50 кг
Дронът ще може да се движи в обхват от към 20-30 км, разясни той.
" Може да се направи и с доста огромен обхват. Въпросът е да има стопански смисъл. Имаме оператори, които доставят колета на всички места, само че те доставят до регионалните и общинските центрове, от там нататък нямат периметър. Дронът, с който ще работим, може да носи до 50 кг и да го вози в продължение на към 30 мин. Зависи от времето, той може да лети избрани минути ", уточни гостът.
Според доцент Ранчев най-важното е надеждността на работа - да стигне и да си извърши задачата.
" Целта е главно по този начин да го създадем, че да извършва съществени интервенции. Другото главно нещо е тези неща, които ще му прибавим, да бъдат от еко материали - да понижим въглеродния отпечатък. Искаме да го създадем по този начин, че при загуба на летателна дарба, да се минимизират вредите ", разяснява той.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




