ИПБ: Българската тол система обслужва частни интереси и работи срещу нейните потребители
Българската тол система обслужва частни ползи и работи против нейните консуматори .
Това се споделя в мнение на Института за пътна сигурност, ден откакто от Сметната палата осведомиха, че.
Новите тол такси взимали от джоба на всяко семейство 500 лева през 2023 година
Българско обединяване на водачите: Магистралите ще костват колкото в Германия
" Националното тол ръководство (НТУ) е основано с разпореждане на Министерски Съвет № 231 от 31 октомври 2018 година за осъществяване на плана. Някъде в средата на август 2019 година представителят на Капш Михаел Вебер в границите на една лъскава PR акция съобщи публично " ключа " от българската тол система на АПИ. В края на 2020 година АПИ тихомълком " върна ключа " тъй като " сякаш " нямала потенциал да ръководи тол системат а. Както по късно се откри това е било добре режисирано още с избора на реализатор и единствената цел е била 7% от всички такси да остават в частни/технологично подставени лица. Това е най-високият % в Европейски Съюз за този тип услуга, като приблизително в Европейски Съюз той е сред 0,8-2 %. Целта Капш да управлява българския тол се оказа тактика ", пишат от Института.
Сметната палата на Република България на 15 юли 2022 година излезе със мнение, че изборът за поддръжка и ръководство на тол системата е незаконосъобразен. Регионалният министър в оставка Гроздан Караджов е получил от ИПБ през февруари разбор на в този момент настоящата тол система.
Поетапно усилват тол таксите
А Крум Пенчев е назначен за регионален шеф на област Плевен
" Министър Караджов даде обещание да извърши промени в ръководството на тол системата, само че за следващ път излъга, заставайки на страната на частните ползи ", пишат от Института.
Според Олег Асенов, член на Управителния съвет на АПИ тогава и проектант на тол системата , всички контракти са проверявани неведнъж и не са открити нередности. Явно четем разнообразни документи , тъй като мнението на Агенцията по Обществените Поръчки (с Изх.№ Д-38 от 31.08.2020 г.), с което е подписан скандалния Договор РД-37-22/23.12.2020 година за " Проактивен мониторинг ... " се оказа един извънредно забавен и назидателен документ.
Обновена
Караджов подготвен на компромис да разсрочи скока на тол таксите, само че толкова
От сектора обаче считат за незадоволителни предложенията на районното министерство
Някой в действителност се е постарал да легализира схемата на обръч от компании към тол системата , пишат от ИПБ и дават образец на страница 3 в точка 3 се споделя, че мнението е направено от самостоятелен началник на планове, само че неговото име е неоткриваемо в нито един от оповестените документи . В същото време това лице е и старши съветник на ITS. Та този " самостоятелен специалист " показва, че: " тол системата е без аналог в Европейски Съюз и би трябвало да има договаряне без авансово обявл ение ".
От института дават образец, че в това мнение е написано, че: " заради липса на конкуренция, дължаща се на механически аргументи, поръчката може да бъде изпълнена единствено от несъмнено физическо или юридическо лице ". Така Капш поема контрола на тол системата против спомагателни 141 милиона лв..
За одит на тол системата упорстват превозвачите
Срещат се с еврокомисаря по превоза поради неизпълняване на европейски правилник у нас
Експертите от неправителствената организация питат фрагментите от АПИ ли се оказаха неквалифицирани или липсваше образование, с цел да се оправят с тол системата .
" В момента сме очевидци на една добре построена хранителна верига . Защо беше отстранена опция GPS провайдърите да изпращат непосредствено данните от тракерите към системата на АПИ ? Обяснението се крие във следното: ⇒ сега всички GPS провайдери са задължени да предават телеметричните си данни, от което се оформят тол декларациите към външна система , следена от Капш, без значение дали са сключили контракт с ITS или Digitoll - двата национални доставчика ", пишат от ИПБ.
Те питат за какво процесът за правенето на тол декларациите не остана в системата на АПИ и си изясняват, че това е златната кокошка, която щеше да снася златните яйца непосредствено в бюджета, а не в частни ръце .
Новите кодове за тол системата са в ръцете на АПИ
На всеки 6 месеца тези кодове ще бъдат обновени
Като образец от ИПБ дават новата полска тол система, където правенето на тол декларациите е в ръцете на страната и на доставчиците на данни не се заплаща никакъв комисион . А в Унгария правенето на тол декларациите е обвързване на GPS провайдърите, без никакви медиатори, за което те получават 1,8 %. И в двете страни парите на превозвачите се ръководят от страната, а не от частни компании .
Защо тогава в началото заложената опция за правенето на тол декларациите не се даде и на GPS провайдърите в България, питат от ИПБ.
Министерство на вътрешните работи изпраща инспекция на ТОЛ системата в прокуратурата
За контракт, подписан от АПИ през декември 2020 година
Те цитират, че има няколко български GPS провайдъри, които имат експертиза, знания и технологии да се оправят с сходно предизвикателство . Тези компании биха се справили не по-лошо от Капш, безапелационни са от ИПБ. Не би трябвало да се съмняваме в качеството на родните софтуерни експерти. Не единствено че ще се оправят по-добре, само че несъмнено това ще е и по-евтино от сумите на Капш, които са заложили ценовото предложение в контракта си с АПИ за 141 милиона , а точно: техните часови ставки варират от 258.00 до 290.40 лева, което при 23 работни дни на месец прави трудово заплащане в размер от 47 000.00 до 53 000.00 лева на месец.
Изготвянето на тол декларациите е алфата и омегата на тол-а . Някои експерти считат този развой за един от най-важните процеси на безпроблемно действие на една здрава тол система. Изготвянето на достоверни тол заявления е основна и виновна работа, която изисква доста положително познаване на материята, обвързвана с GNSS технологиите. Глобите вървят ръка за ръка с недостоверните тол заявления и това ще продължи, в случай че не се подхващат незабавни ограничения.
Либерализацията на пазара е наложителна, с цел да стартира да се вземат решение проблемите на тол системата. Държавата непременно би трябвало да поеме контрола върху тол системата, в случай че желае да има причини за увеличение на обсега и цените на тол системата, пишат от ИПБ.
Това се споделя в мнение на Института за пътна сигурност, ден откакто от Сметната палата осведомиха, че.
Новите тол такси взимали от джоба на всяко семейство 500 лева през 2023 година
Българско обединяване на водачите: Магистралите ще костват колкото в Германия
" Националното тол ръководство (НТУ) е основано с разпореждане на Министерски Съвет № 231 от 31 октомври 2018 година за осъществяване на плана. Някъде в средата на август 2019 година представителят на Капш Михаел Вебер в границите на една лъскава PR акция съобщи публично " ключа " от българската тол система на АПИ. В края на 2020 година АПИ тихомълком " върна ключа " тъй като " сякаш " нямала потенциал да ръководи тол системат а. Както по късно се откри това е било добре режисирано още с избора на реализатор и единствената цел е била 7% от всички такси да остават в частни/технологично подставени лица. Това е най-високият % в Европейски Съюз за този тип услуга, като приблизително в Европейски Съюз той е сред 0,8-2 %. Целта Капш да управлява българския тол се оказа тактика ", пишат от Института.
Сметната палата на Република България на 15 юли 2022 година излезе със мнение, че изборът за поддръжка и ръководство на тол системата е незаконосъобразен. Регионалният министър в оставка Гроздан Караджов е получил от ИПБ през февруари разбор на в този момент настоящата тол система.
Поетапно усилват тол таксите
А Крум Пенчев е назначен за регионален шеф на област Плевен
" Министър Караджов даде обещание да извърши промени в ръководството на тол системата, само че за следващ път излъга, заставайки на страната на частните ползи ", пишат от Института.
Според Олег Асенов, член на Управителния съвет на АПИ тогава и проектант на тол системата , всички контракти са проверявани неведнъж и не са открити нередности. Явно четем разнообразни документи , тъй като мнението на Агенцията по Обществените Поръчки (с Изх.№ Д-38 от 31.08.2020 г.), с което е подписан скандалния Договор РД-37-22/23.12.2020 година за " Проактивен мониторинг ... " се оказа един извънредно забавен и назидателен документ.
Обновена Караджов подготвен на компромис да разсрочи скока на тол таксите, само че толкова
От сектора обаче считат за незадоволителни предложенията на районното министерство
Някой в действителност се е постарал да легализира схемата на обръч от компании към тол системата , пишат от ИПБ и дават образец на страница 3 в точка 3 се споделя, че мнението е направено от самостоятелен началник на планове, само че неговото име е неоткриваемо в нито един от оповестените документи . В същото време това лице е и старши съветник на ITS. Та този " самостоятелен специалист " показва, че: " тол системата е без аналог в Европейски Съюз и би трябвало да има договаряне без авансово обявл ение ".
От института дават образец, че в това мнение е написано, че: " заради липса на конкуренция, дължаща се на механически аргументи, поръчката може да бъде изпълнена единствено от несъмнено физическо или юридическо лице ". Така Капш поема контрола на тол системата против спомагателни 141 милиона лв..
За одит на тол системата упорстват превозвачите
Срещат се с еврокомисаря по превоза поради неизпълняване на европейски правилник у нас
Експертите от неправителствената организация питат фрагментите от АПИ ли се оказаха неквалифицирани или липсваше образование, с цел да се оправят с тол системата .
" В момента сме очевидци на една добре построена хранителна верига . Защо беше отстранена опция GPS провайдърите да изпращат непосредствено данните от тракерите към системата на АПИ ? Обяснението се крие във следното: ⇒ сега всички GPS провайдери са задължени да предават телеметричните си данни, от което се оформят тол декларациите към външна система , следена от Капш, без значение дали са сключили контракт с ITS или Digitoll - двата национални доставчика ", пишат от ИПБ.
Те питат за какво процесът за правенето на тол декларациите не остана в системата на АПИ и си изясняват, че това е златната кокошка, която щеше да снася златните яйца непосредствено в бюджета, а не в частни ръце .
Новите кодове за тол системата са в ръцете на АПИ
На всеки 6 месеца тези кодове ще бъдат обновени
Като образец от ИПБ дават новата полска тол система, където правенето на тол декларациите е в ръцете на страната и на доставчиците на данни не се заплаща никакъв комисион . А в Унгария правенето на тол декларациите е обвързване на GPS провайдърите, без никакви медиатори, за което те получават 1,8 %. И в двете страни парите на превозвачите се ръководят от страната, а не от частни компании .
Защо тогава в началото заложената опция за правенето на тол декларациите не се даде и на GPS провайдърите в България, питат от ИПБ.
Министерство на вътрешните работи изпраща инспекция на ТОЛ системата в прокуратурата
За контракт, подписан от АПИ през декември 2020 година
Те цитират, че има няколко български GPS провайдъри, които имат експертиза, знания и технологии да се оправят с сходно предизвикателство . Тези компании биха се справили не по-лошо от Капш, безапелационни са от ИПБ. Не би трябвало да се съмняваме в качеството на родните софтуерни експерти. Не единствено че ще се оправят по-добре, само че несъмнено това ще е и по-евтино от сумите на Капш, които са заложили ценовото предложение в контракта си с АПИ за 141 милиона , а точно: техните часови ставки варират от 258.00 до 290.40 лева, което при 23 работни дни на месец прави трудово заплащане в размер от 47 000.00 до 53 000.00 лева на месец.
Изготвянето на тол декларациите е алфата и омегата на тол-а . Някои експерти считат този развой за един от най-важните процеси на безпроблемно действие на една здрава тол система. Изготвянето на достоверни тол заявления е основна и виновна работа, която изисква доста положително познаване на материята, обвързвана с GNSS технологиите. Глобите вървят ръка за ръка с недостоверните тол заявления и това ще продължи, в случай че не се подхващат незабавни ограничения.
Либерализацията на пазара е наложителна, с цел да стартира да се вземат решение проблемите на тол системата. Държавата непременно би трябвало да поеме контрола върху тол системата, в случай че желае да има причини за увеличение на обсега и цените на тол системата, пишат от ИПБ.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ