Пловдивската Макском инвестира 60 милиона лева за разширение на производството
Българската компания " Макском ", която е измежду най-големите производители на колела в Европа - с потенциал от над 400 000 бройки годишно, разгласи инвестиция в размер на 60 милиона лева в ново уголемение и логистичен център край града на тепетата. Както Money.bg писа в края на предходната година, през 2024-а ще бъде подготвен взаимен завод на " Макском " с австрийската компания Pierer. Първоначално обаче ще проработи единствено като дистрибуционен център за готови колелета.
Колкото до съвместния проект сред българската и австрийската компания, той е за построяването на нова фабрика край Пловдив, а инвестицията за нея ще е в размер на 120 милиона лв.. Заводът ще се намира в Тракия икономическа зона.
" Нашата " Макском " ще бъде първата компания в Европа, която ще използва роботи и технология от автоиндустрията за боядисване на колела ", съобщи пред " Капитал " комерсиалният шеф на компанията Николай Виденов.
Българин е платил 7 милиона лв. налози като физическо лице или кои са най-големите данъкоплатци у нас
Енергетиката, търговията и добивната индустрия са измежду най-печелившите браншове на стопанската система
Приходите на пловдивската компания се усилиха с 33% през 2022 година
За 2022 година " Макском " записва приходи в размер на 530 милиона лв., което е скок с 33% във връзка с миналата година, разкрива още Виденов.
Произведените колела са към 264 000, като от тях 240 000 са електрически, а останалите 24 000 са общоприети. Според комерсиалния шеф над 90% от производството е за износ, като от тях 10% са за страни извън Европа, да вземем за пример Съединени американски щати.
В класацията за най-големите данъкоплатци в България, формирана от Национална агенция за приходите след запитване на Money.bg, също откриваме един от най-големите производители на колела в България и Източна Европа - " Макском " ЕООД . Продукцията на електически колела на компанията е 100% насочена за огромни европейски компании.
" Увеличението на оборота през 2022 година се дължи основно на все още мощното търсене на е-велосипеди в Европа . Освен това намаляват поръчките и съответно производството на обикновени колела, като те биват заменяни с електрически. Въпреки че става дума за едвам 3-4%, факт са и увеличените заради инфлацията през 2022 година цени ", коментира Николай Виденов.
Със персоналната инвестиция в логистичен център новостите към велокомпанията не приключват. Без да дава детайлности, Николай Виденов разкрива пред " Капитал ", че частта по сглобяване на колелета " се отсрочва за прочут период от време ". Причината за това е " по-сложната икономическа конюнктура ", заради войната в Украйна и инфлацията през 2022 година.
" Макском " е учредена през 1996 година и е един от най-големите производители на колела в Европа. През 2001 година е първият експорт на е-колелета лично произвеждане за страните от Европейски Съюз, а оттогава над 95% от продукцията им се осъществя на тези пазари.
Българска и австрийска компании започват произвеждане на е-велосипеди край Пловдив с инвестиция от 120 милиона лв.
Новата фабрика би трябвало да отвори през 2024 година и ще разкрие над 1000 нови работни места
Колкото до съвместния проект сред българската и австрийската компания, той е за построяването на нова фабрика край Пловдив, а инвестицията за нея ще е в размер на 120 милиона лв.. Заводът ще се намира в Тракия икономическа зона.
" Нашата " Макском " ще бъде първата компания в Европа, която ще използва роботи и технология от автоиндустрията за боядисване на колела ", съобщи пред " Капитал " комерсиалният шеф на компанията Николай Виденов.
Българин е платил 7 милиона лв. налози като физическо лице или кои са най-големите данъкоплатци у нас
Енергетиката, търговията и добивната индустрия са измежду най-печелившите браншове на стопанската система
Приходите на пловдивската компания се усилиха с 33% през 2022 година
За 2022 година " Макском " записва приходи в размер на 530 милиона лв., което е скок с 33% във връзка с миналата година, разкрива още Виденов.
Произведените колела са към 264 000, като от тях 240 000 са електрически, а останалите 24 000 са общоприети. Според комерсиалния шеф над 90% от производството е за износ, като от тях 10% са за страни извън Европа, да вземем за пример Съединени американски щати.
В класацията за най-големите данъкоплатци в България, формирана от Национална агенция за приходите след запитване на Money.bg, също откриваме един от най-големите производители на колела в България и Източна Европа - " Макском " ЕООД . Продукцията на електически колела на компанията е 100% насочена за огромни европейски компании.
" Увеличението на оборота през 2022 година се дължи основно на все още мощното търсене на е-велосипеди в Европа . Освен това намаляват поръчките и съответно производството на обикновени колела, като те биват заменяни с електрически. Въпреки че става дума за едвам 3-4%, факт са и увеличените заради инфлацията през 2022 година цени ", коментира Николай Виденов.
Със персоналната инвестиция в логистичен център новостите към велокомпанията не приключват. Без да дава детайлности, Николай Виденов разкрива пред " Капитал ", че частта по сглобяване на колелета " се отсрочва за прочут период от време ". Причината за това е " по-сложната икономическа конюнктура ", заради войната в Украйна и инфлацията през 2022 година.
" Макском " е учредена през 1996 година и е един от най-големите производители на колела в Европа. През 2001 година е първият експорт на е-колелета лично произвеждане за страните от Европейски Съюз, а оттогава над 95% от продукцията им се осъществя на тези пазари.
Българска и австрийска компании започват произвеждане на е-велосипеди край Пловдив с инвестиция от 120 милиона лв.
Новата фабрика би трябвало да отвори през 2024 година и ще разкрие над 1000 нови работни места
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ