1,2 млрд. лева ще струват на българската икономика митата на Тръмп
Българската стопанска система ще загуби над 1,2 милиарда лв. (626 млн. евро) поради подписаното съглашение за вносни мита на европейски артикули към Съединени американски щати, демонстрират калкулации на Министерство на стопанската система и Икономическия институт на Българска академия на науките.
Очаква се и спад на износа с 1,5%. Преговорите обаче занапред предстоят, предизвестяват от икономическото ведомство, като следва да бъде конкретизирано кои тъкмо артикули ще са с по-високи мита, кои без и кои с нулеви. Бизнесът се надява страната ни да изрази по-сериозна позиция пред Европейски Съюз изключително във връзка с стоманата и алуминия.
Износът към Съединените американски щати от България заема едвам 3,3% от общия износ на страната.
" Това, което чакаме като резултат от влизането в действие на тази договорка, е понижаване на стокооборота с към 626 млн. евро. Тези браншове, които ще бъдат наранени, са тези които са значими за нас, за жалост. На този стадий се чака да бъдат наранени стоманата, алуминия, тъй като там знаете е 50% митото ", уточни Дончо Барбалов, заместник-министър на стопанската система.
От министерството въпреки всичко чакат да получат квоти за част от тези произведения, с цел да може да не бъде плащано толкоз високо мито. На това разчита и бизнеса.
" Това въпреки всичко е рамково съглашение. На този стадий, в този смисъл ние към момента не знаем какви ще са квотите по него, защото това има значително значение. Също по този начин не знаем дали някои нетарифни ограничения няма да бъдат изменени ", разяснява Щерьо Ножаров, стопански консултант към БСК.
Бизнесът се надява страната да се включи интензивно в договарянето на детайлите по договорката.
" Трябва настрана да се картографира веригата на доставки на български артикули, кои са крайни, кои са междинни артикули, кои са артикули за вложение в другите категории ", изясни Щерьо Ножаров.
Въпреки че има облекчение от първичната поръчка на митата за автомобилната промишленост, България е наранена от това.
" Има значително предприятия в България, които доставят с съставни елементи европейските производители на коли, тъй че това е една тематика, която ние доста деликатно следим ", означи Дончо Барбалов.
Един от най-големите търговски сътрудници на България в Европейски Съюз е Германия. Страната към този момент даде знак, че чака разтърсване.
Две са главните ограничения, които Европейски Съюз ще вземе за справяне с новите търговски правила, а точно - защитни мита от китайски артикули и разширение на износа към трети страни.
" За нас значимото ще е в границите на Европейски Съюз и там са ориентирани напъните ни - да търсим нови пазари, където бихме могли да продаваме нашите европейски артикули. Неслу
