България иска милиони за спасяването на Вера Су
Българската страна е направила разноски в размер на 2 милиона лв. за интервенцията по и тази сума ще бъде предявена идната седмица към застрахователите на плавателния съд. Това разяснява министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Христо Алексиев пред публицисти във Варна.
Корабът е изместен в кораборемонтния цех „ Терем “, с цел да може да бъде „ закърпен “ и след това подложен на пристан, тъй като все още генерира спомагателни разноски по източването на вода от него всеки ден, сподели още министърът.
![Нормализират се стойностите на азот в морето след изтеглянето на Вера Су]( "Нормализират се стойностите на азот в морето след изтеглянето на Вера Су")
Нормализират се стойностите на азот в морето след изтеглянето на " Вера Су "
С оглед следене на евентуалното влияние от дейностите по избавителната интервенция, през днешния ден още веднъж се организира спомагателният площен...
Собственикът се отхвърля от плавателния съд, само че ние желаеме документално удостоверение за това, уточни министър Алексиев. Има процедури, които би трябвало да се извървят. Това е юридически въпрос, само че сме подхванали стъпки, с цел да придобием собствеността върху плавателния съд “, съобщи министър Алексиев. От там нататък продажбата на кораба е спомагателна гаранция, че всички разноски на страната ще бъдат покрити, заключи министър Христо Алексиев.
Припомняме, че на 26 октомври след 36 дни заседналият край Яйлата товарен транспортен съд и стигна до Варненското пристанище.
Акцията беше осъществена благодарение на 3 влекача - един главен и два спомагателни, и беше окачествена като извънредно рискова.
Още преди десетина дни министър Алексиев сподели: " Разходите по избавителната интервенция на заседналия в скалите на Камен бряг транспортен съд " Вера су " ще бъдат възобновени от застрахователя. В противоположен случай България ще заведе иск ". Той уточни, че дейностите на корабособственика навеждат към мисълта, че единствената цел е била. Но ние успяхме да съживим кораба. Застраховката би трябвало да покрие разноските на страната за интервенцията, сподели още Алексиев. Той насочи благодарности към всички, които са се присъединили в акцията и непрекъснато са работили до постигането на този триумф, като добави, че те ще бъдат наградени.
![Министърът: Собственикът на Вера Су е желал да бъде потънал]( "Министърът: Собственикът на Вера Су е желал да бъде потънал")
Министърът: Собственикът на " Вера Су " е желал да бъде потънал
Разходите по избавителната интервенция на заседналия в скалите на Камен бряг транспортен съд " Вера су " ще бъдат възобновени от застрахователя. В про...
Напомняме също по този начин, че България е единствената европейска страна, която няма избавителен транспортен съд, избавителен екипаж и подготвеност да се оправи с сходна обстановка. " Най-важното, че при тази доста комплицирана интервенция преди всичко опазихме човешкия живот. Успяхме да опазим, както околната среда, по този начин и здравето на хората и техния занаят. За да бъдат избегнати сходни произшествия ще бъдат направени процедури за деяние, както и ще бъдат изменени плавателните пътища в региона, които са покрай брега ", сподели в деня на изтеглянето на кораба транспортният министър. Корабът към този момент е благосъстоятелност на страната, ще му бъдат осъществени ремонтни действия и няма да бъде нарязан на скрап, добави той.
От своя страна ръководителят на избавителната интервенция по море капитан Андрей Станев показа, че.
Засядайки край Камен бряг, Вера Су стъпва не на една, а на цели четири скали. Пречупването е избегнато със комплицирани калкулации и 10 тона греди и градивни детайли, заварени на точните места
Недобра преценка на силата, с която " Вера Су " да бъде изтеглен, също е щяло да разцепи кораба, описа кап. Станев. " Влекачът е с 40 тона " пауър пул ", а аз го изтеглих с 5. Ако дам цялостната си мощ, аз ще го разпоря. А разпаряйки кораба, той щеше да потъне ", изяснява той. Реална заплаха е съществувала и при разтоварването. Разработена е подробна симулация какво ще се случи, в случай че съответно количество товар бъде отнето от съответно място. Междувременно и след изтеглянето на " Вера Су " от екоминистерството не престават всекидневни инспекции на водите в региона. Очакват се резултатите от от проби в 7 точки в морето. Такъв ще бъде осъществен още два пъти в границите на две седмици. Последната инспекция на водите сподели, че азот амониев намалява
Корабът е изместен в кораборемонтния цех „ Терем “, с цел да може да бъде „ закърпен “ и след това подложен на пристан, тъй като все още генерира спомагателни разноски по източването на вода от него всеки ден, сподели още министърът.
С оглед следене на евентуалното влияние от дейностите по избавителната интервенция, през днешния ден още веднъж се организира спомагателният площен...
Собственикът се отхвърля от плавателния съд, само че ние желаеме документално удостоверение за това, уточни министър Алексиев. Има процедури, които би трябвало да се извървят. Това е юридически въпрос, само че сме подхванали стъпки, с цел да придобием собствеността върху плавателния съд “, съобщи министър Алексиев. От там нататък продажбата на кораба е спомагателна гаранция, че всички разноски на страната ще бъдат покрити, заключи министър Христо Алексиев.
Припомняме, че на 26 октомври след 36 дни заседналият край Яйлата товарен транспортен съд и стигна до Варненското пристанище.
Акцията беше осъществена благодарение на 3 влекача - един главен и два спомагателни, и беше окачествена като извънредно рискова.
Още преди десетина дни министър Алексиев сподели: " Разходите по избавителната интервенция на заседналия в скалите на Камен бряг транспортен съд " Вера су " ще бъдат възобновени от застрахователя. В противоположен случай България ще заведе иск ". Той уточни, че дейностите на корабособственика навеждат към мисълта, че единствената цел е била. Но ние успяхме да съживим кораба. Застраховката би трябвало да покрие разноските на страната за интервенцията, сподели още Алексиев. Той насочи благодарности към всички, които са се присъединили в акцията и непрекъснато са работили до постигането на този триумф, като добави, че те ще бъдат наградени.
Разходите по избавителната интервенция на заседналия в скалите на Камен бряг транспортен съд " Вера су " ще бъдат възобновени от застрахователя. В про...
Напомняме също по този начин, че България е единствената европейска страна, която няма избавителен транспортен съд, избавителен екипаж и подготвеност да се оправи с сходна обстановка. " Най-важното, че при тази доста комплицирана интервенция преди всичко опазихме човешкия живот. Успяхме да опазим, както околната среда, по този начин и здравето на хората и техния занаят. За да бъдат избегнати сходни произшествия ще бъдат направени процедури за деяние, както и ще бъдат изменени плавателните пътища в региона, които са покрай брега ", сподели в деня на изтеглянето на кораба транспортният министър. Корабът към този момент е благосъстоятелност на страната, ще му бъдат осъществени ремонтни действия и няма да бъде нарязан на скрап, добави той.
От своя страна ръководителят на избавителната интервенция по море капитан Андрей Станев показа, че.
Засядайки край Камен бряг, Вера Су стъпва не на една, а на цели четири скали. Пречупването е избегнато със комплицирани калкулации и 10 тона греди и градивни детайли, заварени на точните места
Недобра преценка на силата, с която " Вера Су " да бъде изтеглен, също е щяло да разцепи кораба, описа кап. Станев. " Влекачът е с 40 тона " пауър пул ", а аз го изтеглих с 5. Ако дам цялостната си мощ, аз ще го разпоря. А разпаряйки кораба, той щеше да потъне ", изяснява той. Реална заплаха е съществувала и при разтоварването. Разработена е подробна симулация какво ще се случи, в случай че съответно количество товар бъде отнето от съответно място. Междувременно и след изтеглянето на " Вера Су " от екоминистерството не престават всекидневни инспекции на водите в региона. Очакват се резултатите от от проби в 7 точки в морето. Такъв ще бъде осъществен още два пъти в границите на две седмици. Последната инспекция на водите сподели, че азот амониев намалява
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ