Представиха български формула болид
" Българска Формула Академия " показа последния модел болид от Формула 4 в Пресклуб " България ". Две шикозни возила бяха изложени пред Националния стадион и събраха голям брой любопитни погледи и мнения на възхитени минувачи.
" Целта е да дадем късмет на български водачи, да ги научим тук, да ги подготвим да излязат на интернационалната сцена ", показа на конференцията създателят и притежател на Семеен кодекс " Българска Формула Академия " Цветан Илиев - нееднократен първенец на писта.
" През 2024 г в Академията имаше 7 водачи, като 2 имена бих отличил - 14-годишната Ивон Симеонова, която се показа феноменално и 15-годишният Самуил Иванов, който летеше по пистата, играч от картинга. Затова внесохме болид от Формула 4, с който Никола Цолов стана първенец ", продължи Цв. Илиев. Той и неговият екип работят по 2 стратегии: едната е за експерти водачи, които се учат на експедитивност и на всички тънкости в действително време, другата е за фенове, за които е планувана 20-минутна сесия, с цел да схванат що е то спортна Формула. Обучението няма по какъв начин да е гратис, само че е с 30-40 % по-евтино, в сравнение с в страните от Западна и Централна Европа ", стана ясно още от думите на Илиев.
Марко Бедзеки отвори шампанското в последното съревнование на Мото GP
Спечели последния спринт
" Имаме болид и от Формула 3 ", похвали се Илиев, който завоюва през април т. година шампионата на Централна Европа " Карбония Къп ", а надарената му щерка Снежана приключи на 7-мо място.
" Искам на първо време да завърша образованието си в Националната финансово-стопанска гимназия, с цел да продължа в университет, а също да оказвам помощ в Академията ", сподели през днешния ден момичето. " Изминах доста дълъг път, започнах с картинга. Пристрастена съм към болидите ", акцентира Снежа.
Източник:
За момчетата и девойките под 18 година е належащо да имат опит в картинга, с цел да стартират да се учат при нас ", разясни Илиев. Най-много в Академията постъпват точно състезатели от картинга.
" Преходният интервал е с друга дълготрайност за всеки един, някои привикват бързо, а други се нуждаят от повече време, даже имаме случай на наш ученик, с който 2 години работим и постепенно, постепенно напредва ", даде образец притежателят на " Българска Формула Академия ".
" Болидът е съществено предизвикателство ", добави Стефан Илиев - татко на Цветан Илиев - отдал живота си на високите скорости, който в този момент поддържа своя наследник в реализацията на прелестния план.
" В България има много гении, само че Формулите са скъпи и по никакъв начин не е елементарно ", заключи Илиев старши.
Това е и ролята на Академията - да помогне на тези, които желаят да се учат, а нямат опция да отидат в чужбина. Идеята е след време да се оформи български тим. Академията напълно разчита на лични средства, даже болидът от Формула 4 е възложен от чешки тим с минимална финансова тежест. Трудно е с финансите, бизнесът у нас не е подготвен да поддържа автомобилизма, стана ясно още на конференцията.
" Сега водачите се учат на писта " Серес " в Гърция, а следващата година Цветан Илиев се надява да влезе в употреба и пистата " Лара " край Самоков. В Чехия, Унгария, Румъния имат по няколко писти, само че у нас нямаме уреди ", акцентира Илиев.
" Ролята на страната несъмнено е доста значима, с цел да се усъвършенства картината ", добави той.
Източник:
" Целта е да дадем късмет на български водачи, да ги научим тук, да ги подготвим да излязат на интернационалната сцена ", показа на конференцията създателят и притежател на Семеен кодекс " Българска Формула Академия " Цветан Илиев - нееднократен първенец на писта.
" През 2024 г в Академията имаше 7 водачи, като 2 имена бих отличил - 14-годишната Ивон Симеонова, която се показа феноменално и 15-годишният Самуил Иванов, който летеше по пистата, играч от картинга. Затова внесохме болид от Формула 4, с който Никола Цолов стана първенец ", продължи Цв. Илиев. Той и неговият екип работят по 2 стратегии: едната е за експерти водачи, които се учат на експедитивност и на всички тънкости в действително време, другата е за фенове, за които е планувана 20-минутна сесия, с цел да схванат що е то спортна Формула. Обучението няма по какъв начин да е гратис, само че е с 30-40 % по-евтино, в сравнение с в страните от Западна и Централна Европа ", стана ясно още от думите на Илиев.
Марко Бедзеки отвори шампанското в последното съревнование на Мото GP
Спечели последния спринт
" Имаме болид и от Формула 3 ", похвали се Илиев, който завоюва през април т. година шампионата на Централна Европа " Карбония Къп ", а надарената му щерка Снежана приключи на 7-мо място.
" Искам на първо време да завърша образованието си в Националната финансово-стопанска гимназия, с цел да продължа в университет, а също да оказвам помощ в Академията ", сподели през днешния ден момичето. " Изминах доста дълъг път, започнах с картинга. Пристрастена съм към болидите ", акцентира Снежа.
Източник:
За момчетата и девойките под 18 година е належащо да имат опит в картинга, с цел да стартират да се учат при нас ", разясни Илиев. Най-много в Академията постъпват точно състезатели от картинга.
" Преходният интервал е с друга дълготрайност за всеки един, някои привикват бързо, а други се нуждаят от повече време, даже имаме случай на наш ученик, с който 2 години работим и постепенно, постепенно напредва ", даде образец притежателят на " Българска Формула Академия ".
" Болидът е съществено предизвикателство ", добави Стефан Илиев - татко на Цветан Илиев - отдал живота си на високите скорости, който в този момент поддържа своя наследник в реализацията на прелестния план.
" В България има много гении, само че Формулите са скъпи и по никакъв начин не е елементарно ", заключи Илиев старши.
Това е и ролята на Академията - да помогне на тези, които желаят да се учат, а нямат опция да отидат в чужбина. Идеята е след време да се оформи български тим. Академията напълно разчита на лични средства, даже болидът от Формула 4 е възложен от чешки тим с минимална финансова тежест. Трудно е с финансите, бизнесът у нас не е подготвен да поддържа автомобилизма, стана ясно още на конференцията.
" Сега водачите се учат на писта " Серес " в Гърция, а следващата година Цветан Илиев се надява да влезе в употреба и пистата " Лара " край Самоков. В Чехия, Унгария, Румъния имат по няколко писти, само че у нас нямаме уреди ", акцентира Илиев.
" Ролята на страната несъмнено е доста значима, с цел да се усъвършенства картината ", добави той.
Източник:
Източник: topsport.bg
КОМЕНТАРИ