Булгаргаз получи достъп до преносната мрежа на Турция
България към този момент има достъп до терминалите за полутечен природен газ в Турция, откакто през вчерашния ден в София бе подписано съглашение за съдействие сред " Булгаргаз " и турската държавна енергийна компания " Боташ ". То е за период от 13 години и ще даде опция на публичния снабдител да внася по 1.5 милиарда куб. м газ в страната.
Това е от изключително значение за България, защото през миналата 2022 година доставките на полутечен газ бяха затруднени от неналичието на достъп до инфраструктура за регазификация и транспорт. Сега количествата ще се доставят през остарелия Трансбалкански газопровод, по който Русия изпращаше газ за южната ни съседка допреди стартирането в употреба на " Турски поток ". Енергийният министър Росен Христов дефинира подписването на съглашението като историческо събитие. Според него то е освен от национално и районно значение, само че и от европейско.
Споразумението планува държавният газов снабдител " Булгаргаз " да получава достъп до терминалите и газопреносната мрежа на Турция. Така за България се обезпечава опция за закупуване на газ от всички международни производители и ще може да го разтоварваме в Турция, където логистично ни е най-удобно.
Българският министър подсети, че страната имаше проблем с доставките през миналата година, защото даже терминалът " Ревитуса " в Гърция е бил претрупан. По думите на Христов съглашението е алегорична първа крачка към огромно съдействие в региона на енергетиката на България и Турция.
Споразумението планува " Булгаргаз " да резервира потенциал от 1,5 милиарда куб. м годишно на турските терминали за регазификация на полутечен газ, чийто оператор е " Боташ ", в това число преноса на тези количества през преносната мрежа на " Боташ " до нашата граница.
По думите на Христов търсеният потенциал на турските терминали е и за доставката на количества от участници в търга за полутечен газ през 2023 година Затова през 2023 година се възнамерява да се употребява непълният потенциал от въпросните 1,5 милиарда куб. м на турските терминали и да е тип проиграване на схемата, а от 2024 до 2036 година да се употребява цялостният потенциал. Преди празниците Христов не се ангажира с коментар по какъв начин ще се отрази това съглашение върху цените на синьото гориво за българския пазар, защото изискванията и цените на слотовете на LNG терминалите са разнообразни, както и преносните такси, само че изрази убеденост, че обезпечаването тук-там за разтоварване на полутечен газ ще усили и усъвършенства офертите на доставчиците.
Междувременно от началото на януари природният газ у нас нарастна с към 22% от досегашните 146,09 лева./МВтч на 179,33 лева, Това е доста под в началото декларираните от " Булгаргаз " 204,53 лева, сведени до 179.72 лева поради спада на европейските тържища. От формалното известие на КЕВР излиза наяве, че макар гръмките изказвания за долгосрочни контракти, те още веднъж са краткосрочни, освен това не е ясно кои са доставчиците към приемания по 35-годишния договор с Азербайджан и нагнетените количества газ през лятото в хранилището в Чирен. С тях публичният снабдител и служебният енергиен министър изясняват повишаването на синьото гориво, защото са вкарани в хранилището при цени, които бяха доста по-високи в сравнение с сега на тържищата.
>
Това е от изключително значение за България, защото през миналата 2022 година доставките на полутечен газ бяха затруднени от неналичието на достъп до инфраструктура за регазификация и транспорт. Сега количествата ще се доставят през остарелия Трансбалкански газопровод, по който Русия изпращаше газ за южната ни съседка допреди стартирането в употреба на " Турски поток ". Енергийният министър Росен Христов дефинира подписването на съглашението като историческо събитие. Според него то е освен от национално и районно значение, само че и от европейско.
Споразумението планува държавният газов снабдител " Булгаргаз " да получава достъп до терминалите и газопреносната мрежа на Турция. Така за България се обезпечава опция за закупуване на газ от всички международни производители и ще може да го разтоварваме в Турция, където логистично ни е най-удобно.
Българският министър подсети, че страната имаше проблем с доставките през миналата година, защото даже терминалът " Ревитуса " в Гърция е бил претрупан. По думите на Христов съглашението е алегорична първа крачка към огромно съдействие в региона на енергетиката на България и Турция.
Споразумението планува " Булгаргаз " да резервира потенциал от 1,5 милиарда куб. м годишно на турските терминали за регазификация на полутечен газ, чийто оператор е " Боташ ", в това число преноса на тези количества през преносната мрежа на " Боташ " до нашата граница.
По думите на Христов търсеният потенциал на турските терминали е и за доставката на количества от участници в търга за полутечен газ през 2023 година Затова през 2023 година се възнамерява да се употребява непълният потенциал от въпросните 1,5 милиарда куб. м на турските терминали и да е тип проиграване на схемата, а от 2024 до 2036 година да се употребява цялостният потенциал. Преди празниците Христов не се ангажира с коментар по какъв начин ще се отрази това съглашение върху цените на синьото гориво за българския пазар, защото изискванията и цените на слотовете на LNG терминалите са разнообразни, както и преносните такси, само че изрази убеденост, че обезпечаването тук-там за разтоварване на полутечен газ ще усили и усъвършенства офертите на доставчиците.
Междувременно от началото на януари природният газ у нас нарастна с към 22% от досегашните 146,09 лева./МВтч на 179,33 лева, Това е доста под в началото декларираните от " Булгаргаз " 204,53 лева, сведени до 179.72 лева поради спада на европейските тържища. От формалното известие на КЕВР излиза наяве, че макар гръмките изказвания за долгосрочни контракти, те още веднъж са краткосрочни, освен това не е ясно кои са доставчиците към приемания по 35-годишния договор с Азербайджан и нагнетените количества газ през лятото в хранилището в Чирен. С тях публичният снабдител и служебният енергиен министър изясняват повишаването на синьото гориво, защото са вкарани в хранилището при цени, които бяха доста по-високи в сравнение с сега на тържищата.
>
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ