ОЛАФ иска България да върне 38 млн. евро заради ЖП-проект, разследван от Кьовеши
България би трябвало да върне 38 млн. евро от европейско финансиране за модернизиране на ЖП-линии по искане на ОЛАФ.
Държавата рискува да загуби още 92 млн. евро, които следва да бъдат блокирани по рекомендация на европейската работа за битка с измамите.
Всичко това е резултат от разследаване на ОЛАФ дружно с Европейската прокуратура на Лаура Кьовеши, която на 11 август заяви за арести в България поради подозрения за финансови измами.
Под контрола на Европрокуратурата бяха попаднали два плана за възобновяване на железопътната инфраструктура в България.
Линията сред Костенец и Септември - част от влаковия маршрут София-Пловдив - койото е получил над 130 млн. евро от Европейската изпълнителна организация по климата, инфраструктурата и околната среда. Изпълнителят по контракт е ДЗЗД " Костенец-Септември 2018 ", в което вземат участие бълграската " Транс Логистика " и румънската " Аркада Къмпани ". До 2020 година в нея участва и испанската " Контратас Иглесиас ", която в това време изпадна в процедура по разпродажба.Линията сред Оризово и Михайлово (част от трасето Пловдив-Бургас), получило над 111 млн. евро по Програма " Транспорт " на Европейски Съюз. Избраният реализатор е ДЗЗД " Евро жп инфраструктура ", в което влизат българската компания " Инфраструктурно строителство " АД и испанската " Марко Обра аудитория ".
Проверката на ОЛАФ по случая се е фокусирала върху финансовите вреди, нанесени от хипотетичните нарушавания по време на процедурата по оповестяване на социална поръчка и при осъществяването на плана.
" Според следствието на ОЛАФ два от победилите претенденти в търга (за линията Костенец - Септември, бр.) не са разполагали с техническия потенциал да изпълнят плана, или са показали погрешна информация за финансовия си потенциал ", се споделя в информацията на службата.
ОЛАФ завършва инспекцията си с извод, че ще би трябвало да се възстановят над 38 млн. евро и да не се допусне похарчването на още 92 млн. евро..
Европейската изпълнителна организация по климата, околната среда и инфраструктурата е службата, която може да си изиска парите назад от България въз основата на рекомендациите на ОЛАФ.
Разследването на прокуратурата на Лаура Кьовеши продължава и се занимава с възможни престъпни закононарушения като корист с европейски фондове и пране на пари - както по проверявания от ОЛАФ план, по този начин и по втората линия Оризово-Михайлово.
·
Държавата рискува да загуби още 92 млн. евро, които следва да бъдат блокирани по рекомендация на европейската работа за битка с измамите.
Всичко това е резултат от разследаване на ОЛАФ дружно с Европейската прокуратура на Лаура Кьовеши, която на 11 август заяви за арести в България поради подозрения за финансови измами.
Под контрола на Европрокуратурата бяха попаднали два плана за възобновяване на железопътната инфраструктура в България.
Линията сред Костенец и Септември - част от влаковия маршрут София-Пловдив - койото е получил над 130 млн. евро от Европейската изпълнителна организация по климата, инфраструктурата и околната среда. Изпълнителят по контракт е ДЗЗД " Костенец-Септември 2018 ", в което вземат участие бълграската " Транс Логистика " и румънската " Аркада Къмпани ". До 2020 година в нея участва и испанската " Контратас Иглесиас ", която в това време изпадна в процедура по разпродажба.Линията сред Оризово и Михайлово (част от трасето Пловдив-Бургас), получило над 111 млн. евро по Програма " Транспорт " на Европейски Съюз. Избраният реализатор е ДЗЗД " Евро жп инфраструктура ", в което влизат българската компания " Инфраструктурно строителство " АД и испанската " Марко Обра аудитория ".
Проверката на ОЛАФ по случая се е фокусирала върху финансовите вреди, нанесени от хипотетичните нарушавания по време на процедурата по оповестяване на социална поръчка и при осъществяването на плана.
" Според следствието на ОЛАФ два от победилите претенденти в търга (за линията Костенец - Септември, бр.) не са разполагали с техническия потенциал да изпълнят плана, или са показали погрешна информация за финансовия си потенциал ", се споделя в информацията на службата.
ОЛАФ завършва инспекцията си с извод, че ще би трябвало да се възстановят над 38 млн. евро и да не се допусне похарчването на още 92 млн. евро..
Европейската изпълнителна организация по климата, околната среда и инфраструктурата е службата, която може да си изиска парите назад от България въз основата на рекомендациите на ОЛАФ.
Разследването на прокуратурата на Лаура Кьовеши продължава и се занимава с възможни престъпни закононарушения като корист с европейски фондове и пране на пари - както по проверявания от ОЛАФ план, по този начин и по втората линия Оризово-Михайлово.
·
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ