България остава на последно място по използване на високи технологии
България се надява да получи 2,7 милиарда лв. за създаване на цифрова, пътна и жп съгласуваност по европейски инструмент. Според специалисти и икономисти обаче, към този момент сме закъснели с плановете и те не подсигуряват задоволително промени.
Днес проектът беше показан от вицепремиера Томислав Дончев и транспортния министър Росен Желязков на специфична онлайн конференция.
Въпреки че сме известни с IT експертите си, България остава на последно място в Европейския съюз по потребление на високи технологии, демонстрират данните на транспортното министерство.
Росен Желязков, министър на превоза: В избрани региони на страната едвам 1% от семействата се възползват от високоскоростните технологии, което е доста под междинната стойност на Европа, там е към 20-25%.
Заради това и от министерството считат да заложат във всяка европоръчка условието при планиране на строителство, ремонт и реорганизация на пътища да се поставят и детайли на електронните съобщителни мрежи.
Томислав Дончев, вицепремиер: Когато разясняваме с вас след две-три години, да вземем за пример към 2026 година, когато ще отчитаме резултата от осъществяването на проекта, класацията и позицията на България да бъде доста по-добра, което е значимо. Наред с това е доста по-важно да имаме висока задоволеност от потребителите, от всичко, което се е случило.
Бизнесът подсети и за електронното държавно управление като част от промяната.
Петър Статев, ръководител на Надзорния съвет на " София Тех Парк ": Трябва да бъде довършена промяната в административното ръководство на България, по този начин щото, министерствата да не бъдат тези феодални владения, първоначални разпоредители на бюджети, които не си приказват с другите такива.
Важно е и по какъв начин се извършват плановете.
Петър Статев, ръководител на Надзорния съвет на " София Тех Парк ": Когато пътувам със самолета от Истанбул до София от горната страна аз виждам блестящите ленти на автомагистралите и всичко е ужасно, картината е радостна, само че на другия ден, като се кача в колата си и отивам към Бургас, аз виждам, че тази същата лента е напълно друга.
Недостатък на новия проект съгласно икономиста Георги Ангелов е, че в него е заложена единствено една промяна за 2,7 милиарда лв..
Георги Ангелов, икономист: Съжалявам, само че няма да ни дадат тези пари с една единствена промяна, няма да стане това, този проект концепцията му е да направи структурна промяна на стопанската система, голям брой промени и да се потвърди, че те ще създадат тъкмо тази структурна промяна.
Според икономиста също по този начин би трябвало да се намерения и за по-бързо осъществяване на плановете, тъй като те ще имат доста по-голямо значение в случай че се извършват още следващата година, по този начин ще оказват помощ на България да се възвърне от коронакризата.
Днес проектът беше показан от вицепремиера Томислав Дончев и транспортния министър Росен Желязков на специфична онлайн конференция.
Въпреки че сме известни с IT експертите си, България остава на последно място в Европейския съюз по потребление на високи технологии, демонстрират данните на транспортното министерство.
Росен Желязков, министър на превоза: В избрани региони на страната едвам 1% от семействата се възползват от високоскоростните технологии, което е доста под междинната стойност на Европа, там е към 20-25%.
Заради това и от министерството считат да заложат във всяка европоръчка условието при планиране на строителство, ремонт и реорганизация на пътища да се поставят и детайли на електронните съобщителни мрежи.
Томислав Дончев, вицепремиер: Когато разясняваме с вас след две-три години, да вземем за пример към 2026 година, когато ще отчитаме резултата от осъществяването на проекта, класацията и позицията на България да бъде доста по-добра, което е значимо. Наред с това е доста по-важно да имаме висока задоволеност от потребителите, от всичко, което се е случило.
Бизнесът подсети и за електронното държавно управление като част от промяната.
Петър Статев, ръководител на Надзорния съвет на " София Тех Парк ": Трябва да бъде довършена промяната в административното ръководство на България, по този начин щото, министерствата да не бъдат тези феодални владения, първоначални разпоредители на бюджети, които не си приказват с другите такива.
Важно е и по какъв начин се извършват плановете.
Петър Статев, ръководител на Надзорния съвет на " София Тех Парк ": Когато пътувам със самолета от Истанбул до София от горната страна аз виждам блестящите ленти на автомагистралите и всичко е ужасно, картината е радостна, само че на другия ден, като се кача в колата си и отивам към Бургас, аз виждам, че тази същата лента е напълно друга.
Недостатък на новия проект съгласно икономиста Георги Ангелов е, че в него е заложена единствено една промяна за 2,7 милиарда лв..
Георги Ангелов, икономист: Съжалявам, само че няма да ни дадат тези пари с една единствена промяна, няма да стане това, този проект концепцията му е да направи структурна промяна на стопанската система, голям брой промени и да се потвърди, че те ще създадат тъкмо тази структурна промяна.
Според икономиста също по този начин би трябвало да се намерения и за по-бързо осъществяване на плановете, тъй като те ще имат доста по-голямо значение в случай че се извършват още следващата година, по този начин ще оказват помощ на България да се възвърне от коронакризата.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ