България са надява на внос на румънски газ от Черно море
България явно се надява да успее да внася природен газ от румънското находище " Нептун Дийп " във водите на Черно море, стана ясно след среща на българския длъжностен енергиен министър Трайчо Трайков с румънския дипломат у нас Бръндуша Йоана Предеску.
Да се приоритизират опциите за реверсивни доставки на природен газ към България, с оглед упования рандеман от Черно море на до 8 милиарда куб. м. годишно, призовал Трайков Предеску. Той е изразил вяра блоковете, които България е дала за изследване, също да дадат позитивни резултати. Преди дни обаче стана ясно, че и петият сондаж в находището в българските черноморски води – " Хан Аспарух ", което е в непоследствена непосредственост до румънския терен,. Предстоят първи изследвания в различен блок в Черно море – " Хан Тервел "
Устойчивата инфраструктура за енергийната и транспортната съгласуваност е главен фактор за сигурни и конкурентни доставки на артикули и първични материали в района и от значимо значение, е показал още Трайков.
Той е отбелязал, че България напредва с разширението на газопреносната мрежа по направлението Рупча – Ветрино, част от Вертикалния газов кулоар, което ще усили потенциала за транспорт от 5 на 10 милиарда куб. м годишно в посока от Гърция през България до Румъния. Очаква се комерсиалната употреба на коридора да стартира през октомври 2026 година с новата газова година.
Паралелно се завършват и регулаторни решения, които ще допринесат за по-конкурентни цени на бъдещите доставки. Страната ни пое стратегическа самодейност за срещи в София с CESEC координатора, американски сътрудници и регулатора, които дадоха подтик към по-конкурентни цени и по-ефективна работа на платформите за потенциал, напомня енергийният министър.
Но време на срещата са разисквани и самодейностите за подводния електрически кабел Азербайджан–Грузия–Румъния, както и опциите България да се причисли при избрани условия. Всъщност още през юни 2026 година българското служебно държавно управление взе решение включване на държавния " Български енергиен холдинг " или негово сдружение в този прект за транспорт на силата от възобновими източници от Азербайджан към Европа. Българското присъединяване в плановата компания със съакционери румънската CNTEE Transelectrica SA, азерската AzerEnerji JSC, грузинската Electrosystem и унгарската MVM.
Сега румънската страна е декларирала подготвеност да поддържа процеса. Дискутиран е и зеленият кулоар Азербайджан–Грузия–Турция–България, чиито съществени правила към този момент са съгласувани. В него участник ще е " Електроенергийният систематичен оператор ".
Изграждането на трети мост над Дунав и развиването на плана за автомагистрала, свързваща Гърция и Румъния през България, също са били обект на диалога сред министър Трайков и дипломат Предеску. Страната ни чака ускорение на работата по новия железопътен и авто мост над река Дунав и достъпа му от двете страни - по 15 км в България и Румъния, за което има отпуснато европейско финансиране. Неколкократното прекъсване на процедурата от Румънската национална компания за автомагистрали и национални пътища CNAIR обаче докара до закъснение, което бе обяснено с нуждата да бъдат давани уточнения, поискани от участващите компании по отношение на предоставените публични поръчки, показват от енергийното ведомство.
Очаква се скоро да бъде определен реализатор на предпроектното изследване за различен инфраструктурен план от интерес за двете страни - лотът Велико Търново в посока автомагистрала " Марица ", осведоми министър Трайков. В районен подтекст при бъдещо разширение на автомагистралата Александруполис – Констанца до украинската граница, този сектор може да се окаже част от основно трасе за следвоенното възобновяване на Украйна, акцентира още министърът.
Да се приоритизират опциите за реверсивни доставки на природен газ към България, с оглед упования рандеман от Черно море на до 8 милиарда куб. м. годишно, призовал Трайков Предеску. Той е изразил вяра блоковете, които България е дала за изследване, също да дадат позитивни резултати. Преди дни обаче стана ясно, че и петият сондаж в находището в българските черноморски води – " Хан Аспарух ", което е в непоследствена непосредственост до румънския терен,. Предстоят първи изследвания в различен блок в Черно море – " Хан Тервел "
Устойчивата инфраструктура за енергийната и транспортната съгласуваност е главен фактор за сигурни и конкурентни доставки на артикули и първични материали в района и от значимо значение, е показал още Трайков.
Той е отбелязал, че България напредва с разширението на газопреносната мрежа по направлението Рупча – Ветрино, част от Вертикалния газов кулоар, което ще усили потенциала за транспорт от 5 на 10 милиарда куб. м годишно в посока от Гърция през България до Румъния. Очаква се комерсиалната употреба на коридора да стартира през октомври 2026 година с новата газова година.
Паралелно се завършват и регулаторни решения, които ще допринесат за по-конкурентни цени на бъдещите доставки. Страната ни пое стратегическа самодейност за срещи в София с CESEC координатора, американски сътрудници и регулатора, които дадоха подтик към по-конкурентни цени и по-ефективна работа на платформите за потенциал, напомня енергийният министър.
Но време на срещата са разисквани и самодейностите за подводния електрически кабел Азербайджан–Грузия–Румъния, както и опциите България да се причисли при избрани условия. Всъщност още през юни 2026 година българското служебно държавно управление взе решение включване на държавния " Български енергиен холдинг " или негово сдружение в този прект за транспорт на силата от възобновими източници от Азербайджан към Европа. Българското присъединяване в плановата компания със съакционери румънската CNTEE Transelectrica SA, азерската AzerEnerji JSC, грузинската Electrosystem и унгарската MVM.
Сега румънската страна е декларирала подготвеност да поддържа процеса. Дискутиран е и зеленият кулоар Азербайджан–Грузия–Турция–България, чиито съществени правила към този момент са съгласувани. В него участник ще е " Електроенергийният систематичен оператор ".
Изграждането на трети мост над Дунав и развиването на плана за автомагистрала, свързваща Гърция и Румъния през България, също са били обект на диалога сред министър Трайков и дипломат Предеску. Страната ни чака ускорение на работата по новия железопътен и авто мост над река Дунав и достъпа му от двете страни - по 15 км в България и Румъния, за което има отпуснато европейско финансиране. Неколкократното прекъсване на процедурата от Румънската национална компания за автомагистрали и национални пътища CNAIR обаче докара до закъснение, което бе обяснено с нуждата да бъдат давани уточнения, поискани от участващите компании по отношение на предоставените публични поръчки, показват от енергийното ведомство.
Очаква се скоро да бъде определен реализатор на предпроектното изследване за различен инфраструктурен план от интерес за двете страни - лотът Велико Търново в посока автомагистрала " Марица ", осведоми министър Трайков. В районен подтекст при бъдещо разширение на автомагистралата Александруполис – Констанца до украинската граница, този сектор може да се окаже част от основно трасе за следвоенното възобновяване на Украйна, акцентира още министърът.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ