Нова пешеходна зона в центъра на София
България Нова пешеходна зона в центъра на София Ще бъдат построени велосипедни алеи по ул. " Пушкин " от бул. " Цар Борис Трети " до кръговото в кв. " Бояна " и по ул. " Дондуков " до ж.к. " Хаджи Димитър " 15 май 2020, 13:28 
Източник: БГНЕС
толичната община възнамерява част от ул. "Съборна " да стане пешеходна зона. Проектът бе показан през днешния ден от основния проектант на София Здравко Здравков, зам.-кмета по превоза Кристиан Кръстев, общинския консултант Борис Бонев и кмета на регион "Средец " Трайчо Трайков.
Предложението за пешеходна зона планува въвеждане на възбрана за придвижване на моторни транспортни средства и унищожаване на режима на паркиране "синя зона " по ул. "Съборна " в сектора от пл. "Св. Неделя " до ул. "Цар Калоян " и от ул. "Леге " до ул. "Княз Александър Първи ", изясни основният проектант. Планира се също и смяна на непрекъснатата организация на придвижване в сектора от ул. "Цар Калоян " до ул. "Леге ", която включва унищожаване на перпендикулярното паркиране до северния тротоар, отделяне тук-там за паралелно паркиране около южния тротоар, както и еднопосочно придвижване на коли в една лента в посока от ул. "Леге " към ул. "Цар Калоян ", осведоми Здравков.
Ще бъдат сложени също по този начин кашпи с цветя и пейки, ще бъдат пребоядисани уличните стълбове. Задачата, която стои пред нас като администрация е да подобрим градската среда. Най-добрата част от града, която може да се трансформира в същинската комерсиална улица сега е затисната с толкоз доста паркирали коли. Когато върнем града назад на хората, средата ще стане доста по-добра с нови места за сядане, сподели основният проектант и добави, че планът е непосредствено предоставен на общинското дружество "Софияпроект ". Здравков акцентира, че няма да се прави ремонт на улицата, а посредством "меки " ограничения ще се усъвършенства достъпа на пешеходци.
По думите на основния проектант политиката на общината за смяна на града е обвързвана, както с възстановяване на пешеходното придвижване, по този начин и с велосипедния превоз. Ще развием няколко бързи плана за създаване на велосипедни алеи като да вземем за пример по ул. "Пушкин " от бул. "Цар Борис Трети " до кръговото в кв. "Бояна " и по ул. "Дондуков " до ж.к. "Хаджи Димитър ", както и промяна на пространствата на бул. "Патриарх Евтимий " и бул. "Скобелев ".
Общинският консултант Борис Бонев сподели, че е извънредно благополучен, че ул. "Съборна " има късмет да получи нов живот. Той акцентира, че няма да се затваря "Съборна ", а ще се отвори за пешеходци, за градски и културен живот, както и за опцията комфортно и безвредно пешеходците да преглеждат всички исторически забележителности в близост. Световната наклонност по отношение на рецесията с короновируса е да се обезпечат повече обществени места за хората, с цел да може да се съблюдава там обществената отдалеченост от метър и половина. Работим за обезпечаване на пространство в подтекста на рецесията. Постигнахме вид, който най-добре дава отговор на потребностите на хората и на бизнеса, сподели той.
Зам.-кметът Кръстев акцентира, че не може да си приписва заслуги за този план, тъй като, когато е пристигнал в общината планът към този момент е бил подготвен. С моя екип нанесохме финалните линии. Изключително доста настоявах през улицата въпреки всичко да може да се мине с автомобил и да има паркиране, с цел да може да се обслужва бизнесът в региона. Има задоволително доста търговски обекти в близост, както и институции. Нашата работа е да мислим върху сигурността и да не затрудняваме придвижването в София, сподели той.
Здравков разясни, че планът за улица "Съборна " ще бъде оповестен в интернет и ще бъде даден 10 дневен период за мнения по него, по-късно би трябвало да бъде утвърден от Столичния общински съвет. Главният проектант чака още преди началото на лятото да стартира осъществяването на плана.
Представителите на общината разясниха и концепцията ул. "Шишман " да бъде превърната напълно или отчасти в пешеходна зона. В момента тротоарите, по които минават пешеходците са извънредно тесни, а потокът от хора е огромен, разясниха от общината. Според зам.-кмета Кръстев, с цел да бъде открито решение за тази улица е нужен интегриран план. Трябва да се реши пропускателната дарба за коли на всяка една околна улица. Има разнообразни хрумвания за улицата, като превръщането й в пешеходна зона единствено през уикендите, придвижване на коли единствено през нощта, занапред ще бъде изработен разбор.
Източник: БГНЕС толичната община възнамерява част от ул. "Съборна " да стане пешеходна зона. Проектът бе показан през днешния ден от основния проектант на София Здравко Здравков, зам.-кмета по превоза Кристиан Кръстев, общинския консултант Борис Бонев и кмета на регион "Средец " Трайчо Трайков.
Предложението за пешеходна зона планува въвеждане на възбрана за придвижване на моторни транспортни средства и унищожаване на режима на паркиране "синя зона " по ул. "Съборна " в сектора от пл. "Св. Неделя " до ул. "Цар Калоян " и от ул. "Леге " до ул. "Княз Александър Първи ", изясни основният проектант. Планира се също и смяна на непрекъснатата организация на придвижване в сектора от ул. "Цар Калоян " до ул. "Леге ", която включва унищожаване на перпендикулярното паркиране до северния тротоар, отделяне тук-там за паралелно паркиране около южния тротоар, както и еднопосочно придвижване на коли в една лента в посока от ул. "Леге " към ул. "Цар Калоян ", осведоми Здравков.
Ще бъдат сложени също по този начин кашпи с цветя и пейки, ще бъдат пребоядисани уличните стълбове. Задачата, която стои пред нас като администрация е да подобрим градската среда. Най-добрата част от града, която може да се трансформира в същинската комерсиална улица сега е затисната с толкоз доста паркирали коли. Когато върнем града назад на хората, средата ще стане доста по-добра с нови места за сядане, сподели основният проектант и добави, че планът е непосредствено предоставен на общинското дружество "Софияпроект ". Здравков акцентира, че няма да се прави ремонт на улицата, а посредством "меки " ограничения ще се усъвършенства достъпа на пешеходци.
По думите на основния проектант политиката на общината за смяна на града е обвързвана, както с възстановяване на пешеходното придвижване, по този начин и с велосипедния превоз. Ще развием няколко бързи плана за създаване на велосипедни алеи като да вземем за пример по ул. "Пушкин " от бул. "Цар Борис Трети " до кръговото в кв. "Бояна " и по ул. "Дондуков " до ж.к. "Хаджи Димитър ", както и промяна на пространствата на бул. "Патриарх Евтимий " и бул. "Скобелев ".
Общинският консултант Борис Бонев сподели, че е извънредно благополучен, че ул. "Съборна " има късмет да получи нов живот. Той акцентира, че няма да се затваря "Съборна ", а ще се отвори за пешеходци, за градски и културен живот, както и за опцията комфортно и безвредно пешеходците да преглеждат всички исторически забележителности в близост. Световната наклонност по отношение на рецесията с короновируса е да се обезпечат повече обществени места за хората, с цел да може да се съблюдава там обществената отдалеченост от метър и половина. Работим за обезпечаване на пространство в подтекста на рецесията. Постигнахме вид, който най-добре дава отговор на потребностите на хората и на бизнеса, сподели той.
Зам.-кметът Кръстев акцентира, че не може да си приписва заслуги за този план, тъй като, когато е пристигнал в общината планът към този момент е бил подготвен. С моя екип нанесохме финалните линии. Изключително доста настоявах през улицата въпреки всичко да може да се мине с автомобил и да има паркиране, с цел да може да се обслужва бизнесът в региона. Има задоволително доста търговски обекти в близост, както и институции. Нашата работа е да мислим върху сигурността и да не затрудняваме придвижването в София, сподели той.
Здравков разясни, че планът за улица "Съборна " ще бъде оповестен в интернет и ще бъде даден 10 дневен период за мнения по него, по-късно би трябвало да бъде утвърден от Столичния общински съвет. Главният проектант чака още преди началото на лятото да стартира осъществяването на плана.
Представителите на общината разясниха и концепцията ул. "Шишман " да бъде превърната напълно или отчасти в пешеходна зона. В момента тротоарите, по които минават пешеходците са извънредно тесни, а потокът от хора е огромен, разясниха от общината. Според зам.-кмета Кръстев, с цел да бъде открито решение за тази улица е нужен интегриран план. Трябва да се реши пропускателната дарба за коли на всяка една околна улица. Има разнообразни хрумвания за улицата, като превръщането й в пешеходна зона единствено през уикендите, придвижване на коли единствено през нощта, занапред ще бъде изработен разбор.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ