Държавата обмисля да отдаде на концесия недостроени магистрали и част от новите ПАВЕЦ
България не може да си разреши да губи време. Влизаме в еврозоната, където са най-разумните и най-богатите страни. Ако желаеме да се наредим измежду тях, би трябвало да действаме рационално и то в този момент. Това съобщи вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов при откриването на кръгла маса на тематика " Перспективи, провокации и визия за развиване на строителния бранш “, проведена от Камарата на строителите в България и в. „ Строител “.
Гроздан Караджов акцентира, че с изключение на с потребление на еврофондовете, ускорение на развиването на основни инфраструктурни обекти може да се реализира посредством механизмите на концесията. Това е инструмент, който Европейската комисия насърчава. „ Когато обществените средства са лимитирани, би трябвало да притеглим частния капитал – запас, който е разполагаем посредством пенсионни и интернационалните фондове. Това е пътят да изградим автомагистрали, тунели, жп линии и водни уреди с темповете, от които България има потребност “, сподели вицепремиерът.
В обновения проект за концесиите са включени редица нови стратегически обекти – автомагистралите „ Рила “ и „ Черно море “, бързите жп връзки през Стара планина (Столник-Мездра, Троян-Христо Даново и Дъбово-Горна Оряховица), както и няколко помпени електроцентрали (ПАВЕЦ " Доспат ", " Равногор " и " Батак " ). „ Не можем да позволим една естествена географска преграда като Стара планина да продължава да бъде икономическа и обществена бариера пред развиването на България като съвременна европейска страна. Трябва да осигурим съгласуваност посредством съвременна инфраструктура, която да даде опция за свободно прекосяване на пасажери и товари “, уточни Гроздан Караджов.
Той акцентира, че строителният отрасъл има основна роля в процеса на осъществяване на огромните инфраструктурни планове. Министър Караджов подчертава, че българските компании са способността на страната да осъществя огромни инфраструктурни планове. „ Без тях няма по какъв начин да осигурим вода, пътища, автомагистрали и съвременни железници. Затова съм уверен, че точно посредством българския отрасъл и посредством концесиите ще осигурим бъдещото развиване на страната “, означи той.
Участие в събитието взе министърът на околната среда и водите Манол Генов, представители на централата власт и общините, на строителния отрасъл, неправителствения бранш, и др.
