Еврокомисарят по вътрешните работи: България и Румъния не оставиха и камък необърнат по пътя към Шенген
България и Румъния са положили всички старания и не оставиха и камък необърнат по пътя към Шенген. Това съобщи европейският комисар по вътрешните работи Илва Йохансон и осведоми, че на Съвета по правораздаване и вътрешен ред в четвъртък ще бъде взето и последното най-важно решение да бъде отстранен и контролът по суша за двете страни. Тя взе присъединяване в диспути за бъдещето на Шенген в първия ден от новата пленарна сесия на Европейския парламент в Страсбург, съобщи Българска телеграфна агенция. Дискусиите са предизвикани от решението на Германия да възвърне инспекциите по сухопътните си граници с Франция, Полша, Чехия, Австрия и Швейцария.
" Горда съм, че пребивавам в Шенгенското пространство. Четиристотин и петдесет милиона души в 29 страни, които могат да се движат свободно в Европа. Близо 30 % от нашето население живее в погранични райони. Петдесет милиона души живеят до вътрешна граница в радиус от 20 км. Затова свободното придвижване има първостепенно значение за нашите жители и мярка, като тази, наложена от Германия, би трябвало да е краткотрайна и е последна мярка ", акцентира Илва Йохансон.
Според нея полицейското съдействие и обменът на информация са извънредно значими за битката с проведената престъпност.
" Укрепихме Шенген през послединте пет години. Започнахме тези промени на политическо равнище. Исках от административно ръководство да преминем към политческо водачество и вдишване на политическа отговорност. В началото на моя мандат видях доста импровизация. Няма неприятно в това, само че координацията е доста по-добър метод ", означи еврокомисарят.
Тя е безапелационна, че контролът по вътрешните граници би трябвало да е се ползва единствено в краен случай, която да е краткотрайна и строго съразмерна, да дава отговор на условията за вътрешната сигурност, да се постанова при ясни условия, в противоположен случай се подкопават устоите на свобдоното придвижване.
" Никой не желае да стои на дълги опашки по границите. Не желаеме да спрем бизнеса, туристите, жителите. Алтернативите за контрола на вътршените граници са взаимно наблюдаване, взаимни полицейски дейности, с цел да имат минимално влияние върху трансграничното придвижване. Трябва да подсигуряваме свободното придвижване в бъдеще ", безапелационна бе Илва Йохансон.
По думите ѝ би трябвало да бъдат направени три неща - отбрана на външните граници, потребление на новия кодекс и цялостно използване на пакта за миграцията и убежището.
На последвалите след изявлението ѝ диспути Томас Тобе от Европейската национална партия изиска нови ограничения за подсилване на Европейската организация за гранична и брегова защита " Фронтекс ". Биргит Зипел от групата " Социалисти и демократи " изрази мнение, че са нужен взаимни полицейски акции в битката с проведената престъпност. " Ние предложихме за Франция двойна отбрана на границите ", означи на собствен ред Жордан Бардела от група " Патриоти за Европа ". Той изрази мнение, че това е краят на Европа без граници.
Българският евродепутат Станислав Стоянов от групата " Европа на суверенните народи " също разяснява, че Шенгенското пространство е в тежка рецесия и не дава отговор на геополитическите действителности. Според него би трябвало да се укрепят преди всичко външните граници на съюза, а страните членове, ангажирани с това, да бъдат подкрепени финансово от Европейски Съюз. Румънският евродепутат Виктор Негреску от групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите изрази мнение, че възобновяване на граничния надзор е реакция на от дълго време съществуващи проблеми.
" В Австрия и Нидерландия изборите печелят политици, които са срещу приемането на Румъния и България в Шенген, макар че сме изпълнили всички отговорности. Нуждаем се от бързо техническо решение на Съвета по правораздаване и вътрешен ред през октомври ”, счита Негреску. Диана Шошоака, също румънски евродепутат разяснява, че не може да се работи единствено в полза на Германия и Австрия. " Нашите съгражданин чакат по 40-50 часа с камионите, единствено тъй като не е обезпечено правото на свободно придвижване ", счита Шошоака.
