България обжалва пакет Мобилност в съда на ЕС
България е внесла тъжба против пакет „ Мобилност “ в съда на Европейски Съюз преди към две седмици, заяви евродепутатът от Европейската национална партия Андрей Новаков за БНР.
В отговор на въпрос на „ Хоризонт “ той посочи, че по всяка възможност това са създали също Полша, Унгария, Литва, Латвия и Кипър.
Според Новаков изговаряне на Съда по жалбата може да се чака в границите на година. Той напомни, че има гратисен интервал от 18 месеца, през които няма да се ползват най-неблагоприятните от закона разпореждания за нашата страна и други страни-членки от периферията на Европейски Съюз разпореждания като, да вземем за пример, връщането на камиона в страната, в която е записана компанията, на 8 месеца.
Новите правила за интернационалните транспорти, станали известни като пакета " Мобилност ", за който най-вече лобира френският президент Еманюел Макрон бяха признати дефинитивно от Европарламента при започване на юни тази година.
Те вкарват условие водачите от компании за интернационален превоз да се връщат вкъщи на всеки три или четири седмици. Въвежда се възбрана те да употребяват постоянната си седмична отмора в кабината на транспортното средство. Ако тази отмора се употребява отвън дома, настаняването ще бъде за сметка на работодателя.
Въвежда се " период на спиране " от четири дни сред осъществяването каботаж в една и съща страна със същото транспортно средство.
На всеки осем седмици транспортните средства ще би трябвало да се връщат в страната, където е данъчно длъжен техният притежател. Новите правила бяха признати от страните от Източна Европа като двоен стандарт, ощетяващ бранша Транспорт и Логистика в района. Още след приемането им Няколко страни, измежду които и България, оповестиха, че ще апелират измененията пред Съда на Европейски Съюз с аргумента, че честото, наложително връщане на транспортните средства до личните им страни ще аргументи ненужно замърсяване на природата.
В отговор на въпрос на „ Хоризонт “ той посочи, че по всяка възможност това са създали също Полша, Унгария, Литва, Латвия и Кипър.
Според Новаков изговаряне на Съда по жалбата може да се чака в границите на година. Той напомни, че има гратисен интервал от 18 месеца, през които няма да се ползват най-неблагоприятните от закона разпореждания за нашата страна и други страни-членки от периферията на Европейски Съюз разпореждания като, да вземем за пример, връщането на камиона в страната, в която е записана компанията, на 8 месеца.
Новите правила за интернационалните транспорти, станали известни като пакета " Мобилност ", за който най-вече лобира френският президент Еманюел Макрон бяха признати дефинитивно от Европарламента при започване на юни тази година.
Те вкарват условие водачите от компании за интернационален превоз да се връщат вкъщи на всеки три или четири седмици. Въвежда се възбрана те да употребяват постоянната си седмична отмора в кабината на транспортното средство. Ако тази отмора се употребява отвън дома, настаняването ще бъде за сметка на работодателя.
Въвежда се " период на спиране " от четири дни сред осъществяването каботаж в една и съща страна със същото транспортно средство.
На всеки осем седмици транспортните средства ще би трябвало да се връщат в страната, където е данъчно длъжен техният притежател. Новите правила бяха признати от страните от Източна Европа като двоен стандарт, ощетяващ бранша Транспорт и Логистика в района. Още след приемането им Няколко страни, измежду които и България, оповестиха, че ще апелират измененията пред Съда на Европейски Съюз с аргумента, че честото, наложително връщане на транспортните средства до личните им страни ще аргументи ненужно замърсяване на природата.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




