България е в топ 4 на страните от ЕС с

България е в топ 4 на страните от Европейски Съюз с най-голямо повишаване на дизела. Това разяснява в ефира на NOVA енергийният специалист от Центъра за проучване на демокрацията Цветомир Николов.
 
По думите му пред нас са единствено страни като Естония, Люксембург и Белгия, а упованията са ценовият резултат от спора в Близкия изток да остане до октомври месец.
 
" Причините за този растеж са ниската база, фактът, че дизелът е най-потребяваното гориво генерално в Европейски Съюз, за това то пораства доста повече от бензина, настрана има спомагателни аргументи за оскъпяването, като експорт и търсене ”, разяснява специалистът. Той добави, че другото проблематично гориво е керосина.
 
" Европейски Съюз има проблеми с количествата на керосин, тъй като е голям потребител на керосин и локалният потенциал не задоволява търсенето. Основният снабдител през годините на керосин бяха рафинериите от Близкия изток. След като е спрян Ормузкия пролив, ние би трябвало да търсим керосин от други рафинерии по света. Това оскъпява, защото е непланирано прекачване и търсене на нови снабдители, настрана новите снабдители продават на новите цени. Там цените са се се вдигнали двойно ”, съобщи Николов и добави, че заради физическия дефицит огромна част от самолетните компании са почнали да отхвърлят полети.
 
Той разяснява още, че ценообразуването, което е заложено в договорите за доставки на необработен нефт, е плаващо и с задоволително дълъг небосвод от време, тъй че да може цената да е постоянна.
 
По думите му казусът не са входните цени на суровия нефт, а световната цена, която българското държавно управление, а и Европейски Съюз като цяло, доста мъчно биха могли да изолират.