България финализира Вертикалния газов коридор: Кулата и Негру Вода са готови до края на 2026 г.
България е на прага на довеждане докрай на два от най-важните инфраструктурни плана по Вертикалния газов кулоар на своя територия. До края на 2026 година ще бъдат въведени в употреба увеличените потенциали на двете основни междусистемни точки – Кулата/Сидирокастро на границата с Гърция и Негру Вода/Кардам на границата с Румъния. Това заяви министърът на енергетиката Трайчо Трайков по време на среща във Вашингтон, отдадена на газовата сигурност в района.
Двата плана са в основата на амбициозната „ автомагистрала “ от юг на север, която ще разреши транспорт на до 10 милиарда куб. м полутечен природен газ годишно – в това число от американски LNG терминали в Гърция – към Украйна и страните от Централна и Източна Европа.
Подготовката за този заключителен стадий стартира интензивно през последната година, откакто операторът „ Булгартрансгаз “ избра реализатори за сериозните трасета. За две от тях се построяват от обединяване на „ Главболгарстрой “ и HILL International, а третото – от интернационално консорциум с американско, румънско и българско присъединяване.
Общата стойност на плановете е 586 млн. лева, само че финансирането им към момента не е изцяло обезпечено. От прессъобщението на енергийното министерство през днешния ден стана ясно, че страната ни към този момент е кандидатствала за отчасти безплатно финансиране по Модернизационния фонд на Европейския съюз.
При утвърждение това ще разреши построяването на конкурентна тарифна конструкция, от която ще се възползват както българските, по този начин и районните ползватели на газопреносната мрежа “, показват от ведомството.
Финалната права след 17 години старания
Пътят до тук не е къс. Началото на диверсификацията в района датира от газовата рецесия от януари 2009 година, когато „ Газпром “ прекрати доставките и София безусловно стартира да изстива. Именно тогава Европейската комисия даде решителна поддръжка за построяването на интерконекторите на България с Гърция, Румъния и Сърбия.
Най-важният от тях е този с Гърция, тъй като той сложи основата на Южния газов кулоар и на всичко, което вършим през днешния ден “, съобщи министър Трайков.
Защо периодите са сериозни
Проектите за Вертикалния газов кулоар стартираха по решение на Народното събрание от март 2024 година и се извършват от „ Булгартрансгаз “ в партньорство с газопреносните оператори на Гърция, Румъния, Унгария, Словакия, Украйна и Молдова – коридорът към този момент обгръща седем страни.
Спешността е подбудена от съответни периоди: от 1 януари 2025 година преносът на съветски газ през Украйна беше прекратен, а съществуващата инфраструктура на „ Булгартрансгаз “ не разрешава да бъдат сменени напълно тези количества. Успоредно с това Европейски Съюз е поел правно обвързващ ангажимент за цялостно преустановяване на вноса на съветски LNG до края на 2026 година и на тръбопроводен газ до есента на 2027 година
След последователното унищожаване на съветския газ, огромна част от вноса, който сега съумява да влиза „ през задната врата “, най-вероятно ще стане неосъществим. Затова Вертикалният газов кулоар се смята за основен инструмент за енергийната сигурност на района, заключи министър Трайков.
През идната година се чака да проработят с повишен потенциал и интерконекторните точки при Стара Загора и Комотини.
Двата плана са в основата на амбициозната „ автомагистрала “ от юг на север, която ще разреши транспорт на до 10 милиарда куб. м полутечен природен газ годишно – в това число от американски LNG терминали в Гърция – към Украйна и страните от Централна и Източна Европа.
Подготовката за този заключителен стадий стартира интензивно през последната година, откакто операторът „ Булгартрансгаз “ избра реализатори за сериозните трасета. За две от тях се построяват от обединяване на „ Главболгарстрой “ и HILL International, а третото – от интернационално консорциум с американско, румънско и българско присъединяване.
Общата стойност на плановете е 586 млн. лева, само че финансирането им към момента не е изцяло обезпечено. От прессъобщението на енергийното министерство през днешния ден стана ясно, че страната ни към този момент е кандидатствала за отчасти безплатно финансиране по Модернизационния фонд на Европейския съюз.
При утвърждение това ще разреши построяването на конкурентна тарифна конструкция, от която ще се възползват както българските, по този начин и районните ползватели на газопреносната мрежа “, показват от ведомството.
Финалната права след 17 години старания
Пътят до тук не е къс. Началото на диверсификацията в района датира от газовата рецесия от януари 2009 година, когато „ Газпром “ прекрати доставките и София безусловно стартира да изстива. Именно тогава Европейската комисия даде решителна поддръжка за построяването на интерконекторите на България с Гърция, Румъния и Сърбия.
Най-важният от тях е този с Гърция, тъй като той сложи основата на Южния газов кулоар и на всичко, което вършим през днешния ден “, съобщи министър Трайков.
Защо периодите са сериозни
Проектите за Вертикалния газов кулоар стартираха по решение на Народното събрание от март 2024 година и се извършват от „ Булгартрансгаз “ в партньорство с газопреносните оператори на Гърция, Румъния, Унгария, Словакия, Украйна и Молдова – коридорът към този момент обгръща седем страни.
Спешността е подбудена от съответни периоди: от 1 януари 2025 година преносът на съветски газ през Украйна беше прекратен, а съществуващата инфраструктура на „ Булгартрансгаз “ не разрешава да бъдат сменени напълно тези количества. Успоредно с това Европейски Съюз е поел правно обвързващ ангажимент за цялостно преустановяване на вноса на съветски LNG до края на 2026 година и на тръбопроводен газ до есента на 2027 година
След последователното унищожаване на съветския газ, огромна част от вноса, който сега съумява да влиза „ през задната врата “, най-вероятно ще стане неосъществим. Затова Вертикалният газов кулоар се смята за основен инструмент за енергийната сигурност на района, заключи министър Трайков.
През идната година се чака да проработят с повишен потенциал и интерконекторните точки при Стара Загора и Комотини.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ