България е на прага да се превърне в производствен хъб

Заводът в Ловешко се събужда: България отново ще произвежда автомобили

България е на прага да се трансформира в индустриален хъб за китайски електрически автомобили в Европа. Китайският колос Great Wall Motor /GWM/ ще възобнови активността на завода си край ловешкото село Баховица, като от средата на 2026 година оттова ще излязат първите модели на електрическия бранд ORA .

Решението на GWM да локализира производството си в България идва като част от тактиката на компанията за световно разширение и заобикаляне на евентуални мита на Европейски Съюз за електрически автомобили, внасяни от Китай.

Дори и при отпадане на комерсиалните бариери, философията на GWM остава ясна — вложения и локално произвеждане във всеки основен район по света.

Заводът в Баховица още веднъж оживява

По време на формалното показване на новите модели ORA у нас, представители на GWM потвърдиха, че производството в Баховица ще стартира от средата на идната година, а серийното произвеждане ще започва през юни 2026 г .

Така след близо десетилетие пауза , България още веднъж ще създава коли — този път електрически. Очаква се рестартът да сътвори нови работни места и да нарежда страната като районен център на модерното автомобилостроене.

Технологично партньорство с BMW

Моделите ORA, които ще се сглобяват в България, споделят платформа и задвижване с електрическите Mini Cooper и Mini Aceman, с помощта на 50-процентното партньорство Spotlight сред GWM и BMW Group.

Заводът в Баховица, който преди години произвеждаше Great Wall Steed и Haval H6 , към този момент се преоборудва съгласно условията на електрическата промишленост. С рестарта си GWM демонстрира, че натиска „ газта “ към Европа, а България е определена за един от главните трамплини на компанията на Стария континент.

Присъединете се към нашия