Европа на две скорости: Заплашена ли е България да остане във втора класа?
България е изправена пред риска от трайно институционално разделяне, в случай че концепцията за „ Европа на две скорости “ се трансформира в публична политика на Стария континент. Темата разясниха някогашният заместник-министър на външните работи Милен Керемедчиев и някогашният евродепутат Ангел Джамбазки в предаването „ Челюсти “ по NOVA.
Според Милен Керемедчиев Европа към този момент осъзнава нуждата да работи независимо в геополитически проект, само че акцентира, че вътрешното групиране по ползи не е ново събитие. Той напомни, че Германия, Франция и Англия постоянно са били водещите сили, определящи посоката на Европейския съюз.
Рискът от обществено неравноправие
От своя страна Ангел Джамбазки изрази съществени опасения, че формализирането на разнообразни „ скорости “ в съюза ще легитимира съществуването на страни и жители от първа и втора употреба. „ Това не би трябвало да бъде допускано “, безапелационен бе той, допълвайки, че договорите на Европейски Съюз разрешават взаимна работа по значими тематики, без това да основава йерархии.
Предизвикателства пред интеграцията
Дискусията сложи въпроса за бъдещето на страната ни след предстоящото довеждане докрай на интеграционния цикъл – пълноправно участие в Шенген и еврозоната. Анализаторите показаха, че даже при цялостна официална интеграция, икономическите и структурните разлики сред ядрото и периферията остават съществено предизвикателство за българската дипломация.
Интеграцията в европейските институции би трябвало да подсигурява еднакъв глас, а не просто наличие, сплотиха се участниците в дебата.
Още вести четете в: България За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News




