България е готова с проекта за подобряване на корабоплаването по Дунав, чакаме Румъния
България е подготвена с плана за възстановяване на корабоплаването по Дунав, чакаме Румъния
Проектът за възстановяване на корабоплаването по река Дунав FAST Danube 2 е в подготвеност да стартира от българска страна и чака автограф от Румъния, с цел да премине към действителна реализация.
Това стана ясно по време на работно посещаване на вицепремиерът Атанас Зафиров в Букурещ, където той организира среща с румънския министър председател Марчел Чолаку. В състава на българската делегация участваха още заместник-министърът на вътрешните работи Филип Попов и евродепутатът Цветелина Пенкова от Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в Европейския парламент.
FAST Danube 2 е стратегическа самодейност, ориентирана към цялостното възстановяване на навигационните условия по река Дунав, посредством осъществяване на модерни механически и инженерни решения, които да обезпечат целогодишна и безвредна плавателност. Проектът цели Дунав да се трансформира в действителна, устойчива и конкурентна транспортна опция, част от ядрото на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
България към този момент е изготвила изцяло планово предложение, в това число договорна рамка, и го е предоставила на румънската страна за разглеждане. След като бъде подписано съглашението от страна на Румъния, планът може да започва без закъснение, като в следствие ще премине и през ратификация в Народното събрание, разяснява държавната пресслужба.
По време на визитата на българската делегация в Букурещ са били разисквани и други основни посоки в региона на транспортната и инфраструктурната съгласуваност сред двете страни. Сред тях са построяването на втори мост при Русе – Гюргево, създаването на план за нов мост сред Силистра и Кълъраш, както и разширение на фериботните връзки по река Дунав.
Вицепремиерът Зафиров акцентира, че сполучливата реализация на FAST Danube 2 ще отключи нови стопански благоприятни условия за целия район, ще улесни комерсиалния продан, ще сътвори условия за зелена логистика и ще насърчи устойчивото развиване на крайдунавските общности. По думите му, това е план с дълготрайна добавена стойност, който съчетава превоз, стопанска система, екология и интеграция в едно общо изпитание.
Проектът за възстановяване на корабоплаването по река Дунав FAST Danube 2 е в подготвеност да стартира от българска страна и чака автограф от Румъния, с цел да премине към действителна реализация.
Това стана ясно по време на работно посещаване на вицепремиерът Атанас Зафиров в Букурещ, където той организира среща с румънския министър председател Марчел Чолаку. В състава на българската делегация участваха още заместник-министърът на вътрешните работи Филип Попов и евродепутатът Цветелина Пенкова от Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в Европейския парламент.
FAST Danube 2 е стратегическа самодейност, ориентирана към цялостното възстановяване на навигационните условия по река Дунав, посредством осъществяване на модерни механически и инженерни решения, които да обезпечат целогодишна и безвредна плавателност. Проектът цели Дунав да се трансформира в действителна, устойчива и конкурентна транспортна опция, част от ядрото на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
България към този момент е изготвила изцяло планово предложение, в това число договорна рамка, и го е предоставила на румънската страна за разглеждане. След като бъде подписано съглашението от страна на Румъния, планът може да започва без закъснение, като в следствие ще премине и през ратификация в Народното събрание, разяснява държавната пресслужба.
По време на визитата на българската делегация в Букурещ са били разисквани и други основни посоки в региона на транспортната и инфраструктурната съгласуваност сред двете страни. Сред тях са построяването на втори мост при Русе – Гюргево, създаването на план за нов мост сред Силистра и Кълъраш, както и разширение на фериботните връзки по река Дунав.
Вицепремиерът Зафиров акцентира, че сполучливата реализация на FAST Danube 2 ще отключи нови стопански благоприятни условия за целия район, ще улесни комерсиалния продан, ще сътвори условия за зелена логистика и ще насърчи устойчивото развиване на крайдунавските общности. По думите му, това е план с дълготрайна добавена стойност, който съчетава превоз, стопанска система, екология и интеграция в едно общо изпитание.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ