Купуваме по 2000 нови коли на месец
Българите купуват приблизително по 2068 нови коли на месец през актуалната 2021 година. Така за първите 11 месеца на тази година у нас са продадени 22 757 нови автомобила, което съставлява растеж от малко над 10% по отношение на същия интервал на предходната година. Това излиза наяве от данните на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА) към края на месец ноември тази година, отразяващи регистрациите на нови пътнически коли от първи притежател.
Конкретно през ноември у нас са продадени 1 915 нови автомобила, което е растеж от 24% по отношение на същия месец на миналата 2020 година. За съпоставяне, тогава у нас са били регистрирани 1 544 броя нови коли от първи притежател.
Регистрациите на нови коли за единадесетте месеца на тази година в прилежащите страни Румъния и Гърция доближават надлежно 109 350 броя (спад от 0.9%) и 95 262 броя (ръст от 27.9%).
България е четвъртият минимален пазар за нови коли в Европейски Съюз през тази година, като с по-нисък брой регистрации са само Кипър (10 130 броя), Латвия (13 343 броя) и Естония (21 313 броя). Регистрациите на нови коли в Хърватия възлизат на 42 466 броя от началото на годината или почти два пъти повече от България.
На фона на възходящата наклонност на родния пазар на коли, Европа регистрира най-слабия си месец от 1993 година насам. България, дружно с Ирландия и Словения са единствените три страни в Европейски Съюз, които записват растеж в регистрациите на нови коли през ноември.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз през месец ноември възлизат на 713 346 броя, което съставлява спад от 20.5% на годишна база. Това е пети следващ месец на намаляване. Двуцифрено процентно понижение в регистрациите се регистрират на голям брой европейски пазари, в това число на три от главните - Германия (-31.7%), Италия (-24.6%) и Испания (-12.3%). Франция регистрира минимално намаляване от 3.2%.
Купуваме от ден на ден коли на лизинг
Продажбите на леки коли на лизинг не престават да порастват през тази година. Вземанията на лизинговите сдружения по финансов лизинг на лек...
Прочети повече
Общият размер на продажбите в Европейски Съюз за първите 11 месеца на годината понижава с 0.04% по отношение на същия интервал на предходната година до 8.9 млн. броя, макар ниската база, регистрирана през 2020 година. Основна причина за това е дефицита на полупроводникови чипове, които са главен съставен елемент за производителите на коли, показват от ACEA.
Най-много регистрации на нови коли от първи притежател през тази година се регистрират в Германия (2.39 млн. броя), само че като цяло броят понижават с 8.1% на годишна база. Челната тройка се добавя от Франция (1.5 млн. броя, годишен растеж от 2.5%) и Италия (1.37 млн. броя, годишен растеж от 8.6%).
Как вървят продажбите на електрически автомобили в България?
Компанията с най-вече продажби от началото на годината обичайно е Volkswagen (2.25 млн. броя), следвана от Stellantis (1.9 млн. броя) и Renault Group (922 хиляди броя).
Още от ИКОНОМИКА:
Конкретно през ноември у нас са продадени 1 915 нови автомобила, което е растеж от 24% по отношение на същия месец на миналата 2020 година. За съпоставяне, тогава у нас са били регистрирани 1 544 броя нови коли от първи притежател.
Регистрациите на нови коли за единадесетте месеца на тази година в прилежащите страни Румъния и Гърция доближават надлежно 109 350 броя (спад от 0.9%) и 95 262 броя (ръст от 27.9%).
България е четвъртият минимален пазар за нови коли в Европейски Съюз през тази година, като с по-нисък брой регистрации са само Кипър (10 130 броя), Латвия (13 343 броя) и Естония (21 313 броя). Регистрациите на нови коли в Хърватия възлизат на 42 466 броя от началото на годината или почти два пъти повече от България.
На фона на възходящата наклонност на родния пазар на коли, Европа регистрира най-слабия си месец от 1993 година насам. България, дружно с Ирландия и Словения са единствените три страни в Европейски Съюз, които записват растеж в регистрациите на нови коли през ноември.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз през месец ноември възлизат на 713 346 броя, което съставлява спад от 20.5% на годишна база. Това е пети следващ месец на намаляване. Двуцифрено процентно понижение в регистрациите се регистрират на голям брой европейски пазари, в това число на три от главните - Германия (-31.7%), Италия (-24.6%) и Испания (-12.3%). Франция регистрира минимално намаляване от 3.2%.
Купуваме от ден на ден коли на лизинг
Продажбите на леки коли на лизинг не престават да порастват през тази година. Вземанията на лизинговите сдружения по финансов лизинг на лек...
Прочети повече
Общият размер на продажбите в Европейски Съюз за първите 11 месеца на годината понижава с 0.04% по отношение на същия интервал на предходната година до 8.9 млн. броя, макар ниската база, регистрирана през 2020 година. Основна причина за това е дефицита на полупроводникови чипове, които са главен съставен елемент за производителите на коли, показват от ACEA.
Най-много регистрации на нови коли от първи притежател през тази година се регистрират в Германия (2.39 млн. броя), само че като цяло броят понижават с 8.1% на годишна база. Челната тройка се добавя от Франция (1.5 млн. броя, годишен растеж от 2.5%) и Италия (1.37 млн. броя, годишен растеж от 8.6%).
Как вървят продажбите на електрически автомобили в България?
Компанията с най-вече продажби от началото на годината обичайно е Volkswagen (2.25 млн. броя), следвана от Stellantis (1.9 млн. броя) и Renault Group (922 хиляди броя).
Още от ИКОНОМИКА:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ