Българи, 2 юни е свят ден! България е имала герои…

Българи, 2 юни е свят ден! България е имала герои… Патриоти… Напомням го, тъй като всеки от нас към този момент мисли единствено за пари, за персоналните си дребни ползи и нямаме идеали. Да помълчим най-малко 1 минута. И да си спомним, и че на медиите е неразрешено да сме „ кучето-пазач “ на властниците. Защото имаме социална задача – да търсим истината, да будим обществото и да браним националните ползи на България. Да застанем против соросоидството, либерализма, примитивизма, където ни завряха, тъй като не се почитаме взаимно и не се и самоуважаваме.

2 юни 2022 – ра

Какво, по какъв начин и за какво казахте, министър председател Петков на връх Околчица?

Кирил Петков: Уважаеми народни представители, Ваше Високопреосвещенство, уважаеми регионален шеф, уважаеми българи!

„ Тоз, който падне в пердах за независимост, той не умира! “. Няма по-важни и по-верни думи, които през днешния ден ние дружно можем да кажем, с цел да почетем паметта на Христо Ботев. В човешката история има доста държавници, управници, някои от тях са предавали родината! Някои са се нагаждали към мощните на деня. А в действителност малко на брой са били подготвени да дадат всичко в името на идеала си! И Христо Ботев е направил тъкмо това! Неговият блян е бил свободна България! И тези думи в неговото прощално писмо към неговата брачна половинка споделят всичко: „ Ако умра, то знай, че след това Отечеството съм обичал най-вече теб! “. Христо Ботев е бил несклоняем към робството на нашата татковина! „ Мрачна и жалостна е нашата история от рухването под турците до днешни времена! Тежък и възмутим е животът на свободолюбивия български народ! “.

Христо Ботев не се е уповавал на идеологии! Не, той е бил реалист! Той не се е помирявал към никакви несправедливости! „ Русия, тази мнима защитница на славянството, тя използва още по-радикални средства с цел да изтрие от лицето на земята българските колонии! “. Това са думите на Христо Ботев, когато има проблеми с бесарабските българи в Руската империя. Той е същински образец за свободен човек и по тази причина ще завърша с думите му: „ Няма власт над онази глава, която е подготвена да се отдели от плещите си в името на свободата и богатството на цялото човечество! “! С такива синове на България ние всички можем да се гордеем, че сме българи!

Да, уважаеми г- н Петков: „ Няма власт над онази глава, която е подготвена да се отдели от плещите си в името на свободата и богатството на цялото човечество! “! С такива синове на България ние всички можем да се гордеем, че сме българи!

На фона на тези думи да си отговорим на въпросите на „ Беновска пита – Радио К2 “ от седмицата.

1 юни 2022 – ра

Външната министърка от Има Такъв Народ Теодора Ганчовска за следващ път „ би камбаната “, че влизането на Северна Македония в Европа е разменната монета на Политическа партия с цел да са на върха на властта в България.

Медия: В последните месеци се разяснява доста тематиката за Северна Македония, че Министерство на външните работи би трябвало да изготвите отчет. Това беше казано и след срещата на съдружния съвет, беше казано на няколко пъти и от премиера, и от ръководителя на Народното събрание. Въпросът е Министерство на външните работи изготвя ли отчет по тематиката за това има ли прогрес в връзките сред двете страни?

Теодора Генчовска: Доклад бихме могли да изработим, в случай че се организира КСНС, което е в прерогативите на президента и той изиска подобен отчет от Министерство на външните работи или от всички останали служби. Той е в правото си да изиска отчети от всички членове на КСНС.

Медия: Тоест на този стадий няма подобен пожелан отчет от вас?

Теодора Генчовска: Няма, тъй като няма изобщо концепция за привикване на КСНС!

Медия: Възможно ли е казусът със Северна Македония да се реши до края на френското председателство?

Теодора Генчовска: Не можем да се ангажираме с дати по никакъв метод!

Медия: Опитваме се да разберем има ли такова ангажиране!

Теодора Генчовска: За страдание, отново ще ви кажа, чухте и след съдружния съвет, аз не вземам участие в съдружния съвет, че разчитат на Министерство на външните работи, както премиера, по този начин и началника на кабинета на премиера. За страдание обаче екипите на премиера не престават по друг метод да саботират процеса!

Медия: Тоест, по какъв метод го саботират!

Теодора Генчовска: Провеждат диалози с нашите сътрудници от Европейски Съюз! Ние се опитваме чисто професионално, официално да водим тези диалози. Но отново научаваме по непряк метод, че се водят и паралелни диалози от съветници на премиера!

Медия: Може ли в един миг просто да ви отстраняват и да си вземат решение?

Теодора Генчовска: Няма късмет Външно министерство да бъде заобиколено!

Медия: Конкретно с кои виновни фактори, от Европейска комисия ли?

Теодора Генчовска: Не, със страни членки на Европейски Съюз. Нормално е да звънят по телефоните, да идват на посещаване, тъй че отвън формалните диалози са водени явно и паралелни диалози!

Г-н Петков, Политическа партия ще „ Обновите “ Европа, като избутате Доган, Пеевски и Борисов? А Генчовска заяви, че, май, цената е да пробутате СМ? Ще се срещате ли в Париж с президента Макрон, господин Петков? И влизането на Македония в Европейски Съюз ли ще е трамплина да ви одобряват в „ Обнови Европа “?

30 май 2022 – ра

Медия: Г-н министър председател, бяхте разгласен като специфичен посетител на „ Обнови Европа “, апелирам да кажете какви са резултатите от срещите Ви там?

Кирил Петков: Много е прелестно, когато видите към масата хора като Макрон, като Рюте, като Александър от Белгия, като Ксавие от Люксембург, който споделят: Много се радваме и доста бихме желали, вие, от „ Продължаваме промяната “ да сте част от нашето семейство!

Медия: Препятствия има ли и какви са те?

Кирил Петков: Единственото изискване, което аз желаех да обсъдя и ще продължим да обсъждаме, е, че за мен е доста значимо, когато приказваме за нулева приемливост към корупцията, тя да бъде от локалното равнище до Брюксел! Което значи да има един нов стандарт на европейските политически фамилии, тъй че да не си затваряме очите за местна корупция, а на брюкселско равнище да усещаме, че всичко е наред! И доста се веселя, че и Рюте, и Макрон споделиха: Да, това е „ Новата Европа “, Европа на разпоредбите и закона, Европа без корупция! Така че имах схващане, само че този разговор ще продължи.

Медия: Как ще съжителствате с Движение за права и свободи в една партия?

Кирил Петков: То не би трябвало да се приказва на база, да вземем за пример, като партия. Въпросът е кои са хората в Движение за права и свободи? Какъв е стандартът, който Движение за права и свободи ще има към себе си, с цел да бъдат част от тази нова групировка? И аз мисля, че те имат много въпроси да попита себе си, в случай че желае да са част от новите стандарти на европейските фамилии!

Медия: Кога ще станете членове на „ Обнови Европа “?

Кирил Петков: Това, което през днешния ден имахме, беше една доста топла покана от тях. Това, което ние ще създадем, първо, Политическа партия „ Продължаваме промяната “ като по този начин, имаме си Изпълнителен съвет! Ние не сме еднолично сдружение по никакъв метод! Ще обсъдим дружно, ще забележим какъв е отговорът на тези въпроси. Защото не желая да е единствено реторика. Искаме да забележим какви са действителните стандарти и тогава ще се върнем към тях. Либералните партии в Европа се обновяват и този клуб от министър-председатели към масата изглеждаше логически за „ Продължаваме промяната “!

Медия: Да разбираме ли, че с цел да влезе „ Продължаваме промяната “ в „ Обнови Европа “ Движение за права и свободи би трябвало да излезе от тази група?

Кирил Петков: Аз по-бих попитал какво Движение за права и свободи би трябвало да направи, с цел да се усеща, че е част от този нов стандарт? Например, по какъв начин те биха оправдали хора от „ Магнитски “ да са в техните управителни функции, да са първия ред в Народното събрание, когато приказваме за по-висок стандарт на равнище корупция? Тази полемика мисля, че е доста значима и за тях вътрешнопартийно да си кажат къде се виждат като бъдеще в Европа самите те. Ние знаем къде сме! Ние знаем, че би трябвало да има правила. Не може в България да сме нулева приемливост към корупцията, а да си затваряме очите на равнище Брюксел! Така че мисля, че и нашите сътрудници схванаха!

Медия: Да не поставяте такова изискване – вие да сте вътре, а те да са вън?

Кирил Петков: Не, аз слагам изискване, че ние, с цел да сме вътре, би трябвало да има ясни правила, които да дават стандарт, че хора, които са с висок риск от корупция, не са членове там! А не да посочвам един против различен! Тук не е въпрос да си решаваме вътрешно политическите проблеми в България през Брюксел. Тук въпросът е да сложим едно ново равнище на европейските партии. И то, освен поради „ Обнови Европа “- Аз, просто, доста одобрявам хората към масата на „ Обнови Европа “, само че същото важи и за ЕНП, да вземем за пример. Ако те, също, биха видели образеца на „ Обнови Европа “, те също биха задали много въпроси, да вземем за пример, за партия като ГЕРБ!

2 юни 2022 – ра

Г-н Петков! А на транспортния министър Николай Събев, за какво му споделят от тоалетната да не приказва за и с превозвачите?

Николай Събев не отговори на Беновска – една жена от тоалетната му забрани!

След съвещание на парламентарната комисия по превоз и известия от 2-ри юни 2022 година, излъчено непосредствено в пита-Радио К2, във и по Радио К2 на 93.9MHz, Илиана Беновска зададе въпроси на министъра на превоза Николай Събев. Той не ѝ отговори

Илиана Беновска: След Транспортна комисия в Народното събрание се пробвах да задам въпрос на министъра на превоза Николай Събев. Въпрос за „ БДЖ-Трансимпекс “. Исках да запитвам господин Събев знае ли той, че Агенцията по приватизация два пъти е обявявала на търг акциите на „ БДЖ-Трансимпекс “ за 1,8 милиона лв., само че на двата търга никой не се е явил? Исках да попитам министър Събев знае ли, че това сдружение от 10 години няма никакви доходи, а натрупа единствено задължения и сега има отговорности от 1,3 милиона? Исках да попитам Николай Събев какво е държавническото решение в този смисъл във връзка едно сдружение с държавно присъединяване, което не генерира облаги, генерира единствено загуби, единствено разноски? И какво ще направи той, като принципал на това сдружение? Отговор не получих! Ще видите сценка от тоалетната, в която една жена от тоалетната се появи и ми сподели, че Събев нямало да дава отговор на тези въпроси! И се разпореди от тоалетната Събев да не дава отговор на тези въпроси! Любопитна съм коя е тази жена!? Може би ще разберем името ѝ!

Гледайте в този момент какво стана!

Илиана Беновска: Г-н Събев, може ли един въпрос за „ БДЖ-Трансимпекс “?

Николай Събев: Не!

Илиана Беновска: Защо?

Внезапно една жена се демонстрира от тоалетната и не разрешава на Събев да отговори на Беновска.

Събев върви с тил, без да се обръща.

Вратата не се отваря веднага…

И, май, ще са наложи да отговори на Беновска…

Беновска репликира дамата от тоалетната.

Илиана Беновска: Вие каква се явявате, той да не е дребен самичък да взема решение?

Жената от тоалетната продължава да не разрешава на Събев да отговори на Беновска.

Беновска пита дамата от тоалетната.

Илиана Беновска: Моля! От тоалетната?!

Илиана Беновска Една жена от тоалетната се появи и ми сподели, че Събев нямало да дава отговор на тези въпроси! И се разпореди, от тоалетната, Събев да не дава отговор на тези въпроси! Любопитна съм коя е тази жена!? Може би ще разберем името ѝ!

17 май 2022 – ра

Г-н Петков, вие, май си подадохте ръце с превозвачите?

Илиана Беновска: Г-н Петков, здравейте! Беновска! Може ли с госпожа Милтенова, преди да стартират въпросите, да си стиснете и ръцете, с цел да разберем, че примирието не е единствено на думи, само че и на каузи? Г-жо Милтенова, ще подадете ли ръка на господин Петков?

Магдалена Милтенова: Винаги ще подам ръка! Знаете, че ние сме отзивчиви хора и постоянно сме подавали ръка на държавното управление, което и да е то! И междувпрочем по този мотив да кажа – господин Петков беше поканен от нас, персонално той, министър Събев, министър Караджов и министър Василев да заповядат на следващия ден на нашия митинг! Защото това ще бъде една крачка към възстановяване. Още един знак за възстановяване на разговора сред нас. Така че ние ще ги чакаме, защото няма да бъдем позволени в центъра на София, както разбрахте през днешния ден, само че ще ги чакаме да дойдат при нас на протестното ни шествие!

Илиана Беновска: Ама те имат министерски съвет на следващия ден, ще можете ли на Министерския съвет?

Кирил Петков: Днес инвестирахме в действителност доста часове в този диалог. Важното е, че разговорът се възвърне! И това желая да кажа и на всички фенове – българското държавно управление демонстрира, че рецесия след рецесия ние се оправяме! И това, което би трябвало да се разбере от цялото ни общество, че тези рецесии можем да ги решаваме единствено дружно и в разговор! Благодаря Ви!

Илиана Беновска: Само да питаме, дали в последна сметка сте сложили съответни периоди? Няма да изброявам проблемите на превозвачите, които би трябвало да бъдат решени и по какъв начин? Или просто тупкате топката, с цел да не обърнете лодката, както се изразихте Вие?

Кирил Петков: Сроковете са в тази седмица да продължи работна група по всички тези тематики. Тези проблеми не се вземат решение с две решения. Те са доста съответни, тъй като, когато приказваме за средства, тези средства не идват от на никое място. Те би трябвало да се вземат от едно място и да отидат на друго място. Или противоположното. Така че проблемите са доста по-системни. Също по този начин се обединихме, че не е обикновено след толкоз години българските пътища да наподобяват по този метод! Не е обикновено положението на „ Витиня “ да наподобява по метода, по който наподобява! От толкоз години българските превозвачи да не могат да имат един естествен метод за транспорт на толкоз съществена пътна артерия! Не е обикновено да нямаме автомагистрала „ Хемус “ изобщо! Не е обикновено да нямаме път Ботевград – Видин! Не е обикновено всички тези неща да се случват, за жалост! И аз ги разбирам тук сътрудниците. Как може да имате естествен транспортен бизнес с тази инфраструктура, която толкоз доста години ужким се правеше, а я няма през днешния ден!? Така че това българско държавно управление е тръгнало да взема решение проблемите. Въпросът е, че за всички тези неща трябват средства. И ние в този момент би трябвало да намерим най-разумния метод да реализираме смяната, за която всички сме се обединили! Но няма да стане през лозунги и позиции! Ще стане със взаимна работа!

Г-н Петков, Беновска ви накара – Кирил Петков и Милтенова /превозвачи/ – да си подадете ръце в името на България! Но! От 17 май до 4 юни – 18 дни – за какво превозвачите не престават да стачкуват под прозорците на Събев, на Капитан Андреево и да желаят оставката на Събев? И за какво Събев не отговори на Илиян Филипов, ПИМК, който съобщи на митинга: Г-н Николай Събев, поканвам Ви на професионален транспортен обществен диалог!

30 май 2022 – ра

Илиана Беновска: Г-н Филипов, за какво превозвачите сте тук?

Илиян Филипов: Превозвачите сме тук, тъй като 6 месеца ние нямаме разговор с господина, който ръководи транспортното министерство!

Илиана Беновска: Нека да уточним, намираме се пред Министерството на превоза, под прозорците на министъра на превоза Николай Събев.

Илиян Филипов: Точно по този начин! И ще се намираме тук, до момента в който този човек не си подаде оставката!

Илиана Беновска: Защо вие, аз Ви питах и предходната седмица, за какво на този тънък човек не му обясните проблемите?

Илиян Филипов: Можеш да обясниш проблемите на човек, с който водиш разговор. Когато сядаш на една маса с някой, а той бяга от диалог – ето, призовавам го при Вас да създадем един разговор, аз и той, на тематика железопътен и авто превоз! Защото чух доста нелепости, които се приказват от министър Събев. Не споделяме, че той е отговорен, че не схваща, очевидно го подвеждат специалистите. Но да му разбираем къде го подвеждат, по какъв начин го подвеждат! И този човек потвърди за прощален път, че не може да бъде министър на превоза на Република България!

Илиана Беновска: Аз мисля, че Николай Събев ще одобри поканата за спор с Вас!

Илиян Филипов: Много ще се веселя! Готов съм на разговор по всяко едно време, във Вашето студио, да чуем мнението му по въпросите, които аз ще му задам!

Илиана Беновска: Добре, в този момент ще го поканим и публично. Само да кажа, че дано да не забравяме, че това държавно управление ще направи 6 месеца в този момент през юни. Достатъчно време ли е?

Илиян Филипов: Това, което чухме в предизборната акция на въпросното държавно управление, досега с изключение на голи приказки! Говоря за тематика превоз, не приказвам за други политики на страната, нас ни интересува директно превоза – не се е случило безусловно нищо! Кръгла нула! Освен това, че прозират едни големи далавери, които предстоят в ж.п. бранша!

Илиана Беновска: А Вие в действителност ли нямате някакви политически или русофилски уклони?

Илиян Филипов: Нито съм русофил, нито съм се занимавал в миналото с политика през живота си! Не считам и да се занимавам! Това съм го казвал постоянно и в случай че някой ме види, че на следващия ден стана политик – всички да дойдат да ме заплюят в тази страна!

Илиана Беновска: За край – докога ще стоите под прозорците?

Илиян Филипов: Ще стоим всеки работен ден тук, до момента в който министър Събев работи горе! Или споделя, че работи! Не знам какво работи! Явно подписва лицензи, тъй като не знам дали знаете, сега всеки един лиценз минава през него за автограф. Има сума ти компании, на които е изминал срокът за издаване на лицензи! И ще сме тук, до момента в който не си подаде оставката!

Г-н Петков, за какво господин Събев не дава отговор и на Ивайло Константинов, НСАП, които съобщи: Министър Събев ВКП проверява – 230 са на “Юнион Ивкони “ и “Груп плюс ” от 2800 написания от републиканската транспортна скица!

Илиана Беновска: Г-н Константинов, Вие до неотдавна бяхте обвързван с компаниите „ Юнион Ивкони “ и „ Груп плюс “, които сега Вие афиширахте, че са подложени на инспекции от страна на Национална агенция за приходите, на подразделенията на Министерството на превоза и още на кого? Разкажете защо става дума?

Ивайло Константинов: Аз няма да кажа нищо нов, тъй като ние оповестихме и пред медиите, и пред целия отрасъл какво в действителност се случва. Това да има инспекции, да има по някакъв метод надзор е напълно обикновено. Лошо е, когато контролът излиза от нормативната граница, когато е преднамерен, целеустремен и когато този надзор стартира да граници с репресии!

Илиана Беновска: Може ли да кажете обстоятелства, които излизат отвън рамките на естествените инспекции?

Ивайло Константинов: Доколкото ми е известно през днешния ден компаниите сезираха ВКП!

Илиана Беновска: „ Юнион Ивкони “ и „ Груп плюс “ ли?

Ивайло Константинов: Да, за всички незаконни дейности от страна на министър Събев. В самия сигнал, който е оповестен и до медиите, който видях и аз, доста в детайли е разказано какви са нарушаванията на министър Събев. А той не ги отхвърля. Очевидно индивидът не прави разлика сред разпореждания за репресии и някакви такива виртуални обвинявания от рода на пазарни дялове или каквото и да било! Поне да си направеше труда да разбере, че пазарен дял значи дял на компания или сдружение в превоза на пасажери. В България има 2800 написания от републиканска транспортна скица! Повтарям 2800! И това е обществена информация, тя се държи от неговата Автомобилна администрация. Беше обикновено да ревизира какъв брой са. Фирмите „ Юнион Ивкони “ и „ Груп плюс “ имат 230 от тези общо 2800 написания. Това се пада пазарен дял 8% ли се пада, не знам какъв брой е! Освен това има 12 000 написания, налични и одобрени написания на регионални и общински транспортни схеми. Тези две компании доколкото знам имат не повече от 60 такива написания, което е пазарен дял нула цяло и нещо %! Да оповестява някакви инспекция по отношение на това, че се проверявал пазарен дял е смешно! И на децата в първи клас ще им стане ясно, че се търсят мотиви. Но щом прибягнахме до Жоро Боеца да е сигнализатора, ясна е работата до каква степен я докарахме!

Илиана Беновска: Добре, господин Константинов, аз и преди Ви питах, и в този момент ще Ви запитвам, за какво на този тънък човек не му обясните проблемите в превоза? Той е министър единствено от 6 месеца! Даже няма и 6!

Ивайло Константинов: Ние напълно доброжелателно неведнъж се опитахме да да го създадем! Ако би трябвало ще го създадем онлайн. Можем да го създадем и в този момент. То би трябвало и някой да те чуе. Диалогът не значи едната страна да приказва! Диалогът допуска двама участника. Така че, когато разговаряш с някой, който е умишлен, отново не може да се получи разговор. Особено пък, в случай че няма и подобен, който е злоумишлен, да седне на разговор.

Вижте, ние сме пределно ясни! Няма една точка от нашите претенции, която да не можем да разбираем. Затова имаме поддръжка на 80% от популацията. Всички анкети досега демонстрираха извънредно необятна поддръжка за настояванията на сектора! И то тази поддръжка не е тъй като браншът желае нещо за себе си! Тя е, тъй като браншът желае да бъдат основани такива стопански условия, тъй че действително да влияят върху инфлацията в положителен проект.

Илиана Беновска: Вие протестирате тук под прозорците на министър Събев сега! Разбрах, че ще протестирате всеки работен ден! Докога?

Ивайло Константинов: Така ще е до оставката на министър Събев!

Илиана Беновска: Благодаря към този момент, ще се забележим отново!

Г-н Петков, ще убедите ли Николай Събев да реши проблемите на превоза в България?

Медия: Кажете в този момент, ще се срещнете ли с протестиращите?

Николай Събев: Разбира се! Аз не съм бягал от никаква среща. Стига да има ясна тематика – сядаме и приказваме!

Медия: Една от тематиките е в действителност това, за което сте тук, това, че се чака доста по границата, откакто контролът беше стихотворец от страната върху фитосанитарния надзор. Какво се договорихте?

Николай Събев: Ние се договорихме, че от българска страна ще увеличим скоростта на прекосяване, ще увеличим потенциала, като ще се опитаме да достигнем до 2000 камиона, които минават от турска страна към нас на „ Капитан Андреево “ и до 1000 на „ Лесово “. Ще командироваме в допълнение хора от „ Гранична полиция “ и от „ Митниците “. Към тази заран би трябвало да са 25 в допълнение от „ Гранична полиция “ и 25 от „ Митници “. В момента има запушалка от 3500 камиона на турската част. Ежедневно идват сред 1300 и 1500 камиона. Идеята е в един прозорец от една седмица с подобен по-висок потенциал на прекосяване да можем да оберем тази вълна и по-късно да минем на регулярна скорост на прекосяване.

Искам да кажа, че господин Хрисанов и господин Бачийски са свършили превъзходна работа по отношение на прекосяването на този надзор в държавни ръце. Ние използвахме тази обстановка и сега минахме със заместник-министъра на търговията по всички точки, с цел да забележим какво желаеме да виждаме в развиване. Планираме до септември да имаме 50% нарастване на потенциала на прекосяване на транспортни средства през „ Капитан Андреево “.

Медия: Това е отлично, само че хората, които са извън, упорстват за незабавни ограничения за решение на казуса. Какво ще им отговорите и по кое време ще се срещнете с тях?

Николай Събев: Всъщност тъкмо това вършим. Ние предвидихме незабавни ограничения и аз оповестявам за тези незабавни ограничения. Това е повече от незабавно!

Медия: Дадохте си период една седмица да се възстановява трафика, това допустимо ли е?

Николай Събев: Ако ние успеем да вдигнем скоростта на прекосяване на 2000 камиона, влизащи от Турция в България през „ Капитан Андреево “, ние ще успеем да оберем тази запушалка от 3519 камиона, които са техните паркинги.

Медия: Една от аргументите за забавянето е, че сега пробите се вършат в лаборатория в София, тя е с стеснен потенциал. Мисли ли се за втора лаборатория?

Николай Събев: Мисли се и освен на територията на страната. В това сдание ще бъде новата лаборатория!

Иван Христанов: Имаме към този момент сделка с Агенция „ Митници “ да инсталираме лабораторията тук. Тя ще може да обработва всички камиони, в това число нараствания трафик за по-малко от час!

Медия: Кога ще стане това?

Иван Христанов: След 4-5 месеца, тъй като това ще стане с социална поръчка, която ние сме сигурни, че ще бъде обжалвана неведнъж, с цел да бъде спъван процеса!

Медия: До тогава обаче, има лаборатория в Плевен, доколкото знаем, допустимо ли е там да се обработват проби?

Иван Христанов: Плевен е прекомерно надалеч! В София е най-близката лаборатория. Имаме няколко превоза дневно, които карат до там и съвсем не се бавят. На всичкото от горната страна ние направихме разбор. В момента имаме фрапантно понижаване на стоките, които се управляват лабораторно. Ние по тази причина и избрахме този миг, когато имаме спад, а не пик.

Медия: Но знаете, че там има пропуск с един тир, който без да му е завършило каргото стигна до Германия!