Терминал 3 на Летище София ще е без ръкави към самолетите
Бъдещият Терминал 3 на Летище София ще е без ръкави за извеждане на пасажерите към самолетите. Това разгласи за TravelNews изпълнителният шеф на „ СОФ Кънект “ Хесус Кабайеро, която компания е концесионер на аеропорта. Пътниците ще излизат пешком непосредствено до самолетите от Терминал 3. Ръкави не са нужни, тъй като ще бъде употребен главно от нискотарифните самолетни компании, изясни Кабайеро. Според него те надлежно търсят по-ниски цени, а и са главният пазар на летището.
Терминал 3 ще бъде директно обвързван със настоящия Терминал 2, на който ще бъдат увеличени ръкавите с три, като ще могат да посрещат и най-големите самолети от вида А380 и Боинг 747. Изграждането на новия Терминал 3 ще стартира през 2024 година и би трябвало да влезе в употреба през 2030 година, както е записано в концесионния контракт.
Концесионерът на Летище София – „ СОФ кънект “, разгласи преди два дни, че стартира главен ремонт на терминал 2 от идната година, който ще продължи доникъде на 2024 година „ Работата на терминала от самото начало няма да стопира и ще обслужва пасажерите. Предварително се извиняваме за неудобствата и строителната площадка, в която ще се трансформира терминалът “, съобщи той. От идващия месец стартира ремонт на паркинга, към който са показали интерес над 20 строителни компании. Престои да бъде определен реализатор. По време на реконструкцията на паркинга ще бъдат обезпечени нови външни паркоместа.
На Терминал 2 ще бъде внедрена нова система за ръководство на багажа, която ще докара до независимото му слагане на лентите при онлайн чекиране. Гишетата ще бъдат изменени и увеличени. Зоната за вътрешни полети ще бъде преместена, с цел да имат пасажерите достъп до комерсиалната зона и заведенията. Линиите за инспекция на персоналния багаж ще бъдат увеличени от 6 на 11 пункта. Предвижда се удвояване на багажните ленти в зоната за идване, акцентира Хесус Кабайеро. Търговската част ще бъде увеличена на 2000 кв. м с нови магазини, заведения за хранене, кафенета. От 1 юли 2022 година швейцарската компания Dufry ще поеме безмитната търговия на летището. Новите Duty free магазини би трябвало да проработят до края на тази година или началото на 2023 година
За ресторантската част и заведенията ще бъдат оповестени търгове, като към този момент са показали интерес 7 компании, от които 3 интернационалните и 4 локални. Новите обекти ще проработят от следващата година. Бизнес салоните ще бъдат преместени на равнище 2 над информация, като ще имат гледки към Витоша и към самолетите. За чистотата на летището към този момент се грижи външна компания – немската Sasse Group, която обслужва 12 летища в Европа.
Докато тече ремонтът на Терминал 2, ще продължава да работи и Терминал 1. След завършването на реконструкцията, първият и най-стар терминал ще бъде затворен за пасажери. Самолетите ще бъдат пренасочени към Терминал 2, който ще може да обслужва до 15 млн. пасажери на година. Терминал 1 ще бъде освежен и ще обслужва дребни частни самолети и ВИП посетители. Сегашната ВИП зона ще бъде също ремонтирана.
Концесионерът „ СОФ Кънект “ е консорциум, основан особено за присъединяване в търга за концесията на Летище София. В него влизат френският капиталов фонд Meridiam с 99% дял и с 1% основаната във Виена строителна компания Strabag. Техен сътрудник е Летище Мюнхен. Компанията би трябвало да влага общо 624 млн. евро в Летище София за 35 години.
Мирослав Иванов
Терминал 3 ще бъде директно обвързван със настоящия Терминал 2, на който ще бъдат увеличени ръкавите с три, като ще могат да посрещат и най-големите самолети от вида А380 и Боинг 747. Изграждането на новия Терминал 3 ще стартира през 2024 година и би трябвало да влезе в употреба през 2030 година, както е записано в концесионния контракт.
Концесионерът на Летище София – „ СОФ кънект “, разгласи преди два дни, че стартира главен ремонт на терминал 2 от идната година, който ще продължи доникъде на 2024 година „ Работата на терминала от самото начало няма да стопира и ще обслужва пасажерите. Предварително се извиняваме за неудобствата и строителната площадка, в която ще се трансформира терминалът “, съобщи той. От идващия месец стартира ремонт на паркинга, към който са показали интерес над 20 строителни компании. Престои да бъде определен реализатор. По време на реконструкцията на паркинга ще бъдат обезпечени нови външни паркоместа.
На Терминал 2 ще бъде внедрена нова система за ръководство на багажа, която ще докара до независимото му слагане на лентите при онлайн чекиране. Гишетата ще бъдат изменени и увеличени. Зоната за вътрешни полети ще бъде преместена, с цел да имат пасажерите достъп до комерсиалната зона и заведенията. Линиите за инспекция на персоналния багаж ще бъдат увеличени от 6 на 11 пункта. Предвижда се удвояване на багажните ленти в зоната за идване, акцентира Хесус Кабайеро. Търговската част ще бъде увеличена на 2000 кв. м с нови магазини, заведения за хранене, кафенета. От 1 юли 2022 година швейцарската компания Dufry ще поеме безмитната търговия на летището. Новите Duty free магазини би трябвало да проработят до края на тази година или началото на 2023 година
За ресторантската част и заведенията ще бъдат оповестени търгове, като към този момент са показали интерес 7 компании, от които 3 интернационалните и 4 локални. Новите обекти ще проработят от следващата година. Бизнес салоните ще бъдат преместени на равнище 2 над информация, като ще имат гледки към Витоша и към самолетите. За чистотата на летището към този момент се грижи външна компания – немската Sasse Group, която обслужва 12 летища в Европа.
Докато тече ремонтът на Терминал 2, ще продължава да работи и Терминал 1. След завършването на реконструкцията, първият и най-стар терминал ще бъде затворен за пасажери. Самолетите ще бъдат пренасочени към Терминал 2, който ще може да обслужва до 15 млн. пасажери на година. Терминал 1 ще бъде освежен и ще обслужва дребни частни самолети и ВИП посетители. Сегашната ВИП зона ще бъде също ремонтирана.
Концесионерът „ СОФ Кънект “ е консорциум, основан особено за присъединяване в търга за концесията на Летище София. В него влизат френският капиталов фонд Meridiam с 99% дял и с 1% основаната във Виена строителна компания Strabag. Техен сътрудник е Летище Мюнхен. Компанията би трябвало да влага общо 624 млн. евро в Летище София за 35 години.
Мирослав Иванов
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ