Военен пилот: МиГ-29 са в миналото, трябва ни нов изтребител
Аз съм водач на МиГ-29 – това е една сбъдната фантазия. Но сега тези летателни апарати, които имаме, не могат да отговорят на актуалните условия ”. Това съобщи за „ Събуди се ” някогашният боен водач капитан Янко Янков.
Според него дейностите на летците в авиобазата " Граф Игнатиево " са техният законен метод те да посочат казуса и че никога не може да се приказва за измяна или изменничество от тяхна страна.
„ Българският народ заслужава да има своята бойна авиация. Единственият метод това да се реализира е посредством придобиването на нов аероплан. Иначе тази 16-годишна мъка ще продължи ”, добави той.
Янков акцентира, че годишният нальот на един български авиатор, състоящ се от 20, 30 или 40 часа, е извънредно непълен.
„ Санитарният най-малко на водачи от други страни е 160-180 часа. За нашата страна, с цел да се усеща сигурен един водач, е нужен нальот от 100-120 часа годишно ”, сподели той.
Според него дейностите на летците в авиобазата " Граф Игнатиево " са техният законен метод те да посочат казуса и че никога не може да се приказва за измяна или изменничество от тяхна страна.
„ Българският народ заслужава да има своята бойна авиация. Единственият метод това да се реализира е посредством придобиването на нов аероплан. Иначе тази 16-годишна мъка ще продължи ”, добави той.
Янков акцентира, че годишният нальот на един български авиатор, състоящ се от 20, 30 или 40 часа, е извънредно непълен.
„ Санитарният най-малко на водачи от други страни е 160-180 часа. За нашата страна, с цел да се усеща сигурен един водач, е нужен нальот от 100-120 часа годишно ”, сподели той.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ




