Разпитаха Росен Плевнелиев за МиГ-овете в съда
„ Аз не смятам, че това е еднолична концепция на министър Ненчев и също по този начин не съм склонен да се излезе с констатацията, че при започване на този развой е визитата на български държавен глава в Полша “, разяснява Росен Плевнелиев, президент на България в интервала януари 2012 година - януари 2017 година, откакто свидетелства в съда по делото против някогашния боен министър Николай Ненчев за ремонта на българските изтребители МиГ-29.
Президентът Радев влезе в съда, изясни какво е желал от Ненчев
Отложиха делото против Ненчев
Отново спор за ремонта на МиГ-овете
Според Плевнелиев дейностите на Ненчев са били в синхрон с държавната политика.
„ Това дело не е толкоз едностранно, едностранчиво и просто, колкото се показва, че един министър е везел някакви решения без да пита. Това е развой, който в българската страна се е развивал през годините “, сподели Плевнелиев.
„ След срещата на върха, която се организира в Уелс, където ние се договорихме и приехме проект за подготвеност за деяние, приехме решение на внезапно повишение на съвместимостта и приехме решение за нарастване на парите за защита във всички страни до 2%. Там в границите на дебатите бе посочена Полша като добър образец. Тя бе съумяла и да закупи Ф-16, и да ремонтира своите МиГ-29 по стандартите на НАТО. Това беше посочено като добър образец “, акцентира Плевнелиев.
По-късно имало доста диалози на разнообразни равнища, с цел да забележим по какъв начин „ ние с изключение на да зашием конците и да закрепим нещата с военната авиация, само че и да реализираме съгласуемост “. Една от тези срещи е била по време на негово държавно посещаване в Полша.
„ Когато аз попитах президента на Полша: Ето по какъв начин постигнахте тази съгласуемост по стандартите на НАТО с МиГ-29, той сподели, че техните военни фабрики имат такава опция и в същото време с мен бяха представители на Министерство на външните работи, голяма делегация, водени са мемоари, конференция давахме “, уточни Плевнелиев и добави, че тогава е получил от полска страна увещание, че ремонтът и модернизацията на българските самолети може да бъде осъществена в Полша.
„ Държавният глава по никакъв метод не може да се бърка в работата на министерство на защитата, нито съм го правел “, по този начин Плевнелиев отхвърли да е повлиял на Ненчев за решението за ремонта на МиГ-овете в Полша.
В показанията си през днешния ден Плевнелиев приказва за интернационалното състояние по време на мандата му. Той уточни, че през годините 2014-2015 година е имало трагичен поврат в геополитическата среда и описа по какъв начин доста пъти в къс интервал от време съветски военни самолети са доближавали зона за отговорност на България. А в това време българските изтребители не са били съвместими с тези на НАТО и не е можело да бъдат разпознати като другарски от тях. Плевнелиев уточни, че полските условия за ремонт на военните ни самолети са били по-изгодни от съветските и напомни проблема със глобите против Русия.
Ремонтът на българските МиГ-ове в Полша коства малко над 6 млн. евро. Според прокуратурата като министър на защитата Ненчев не е извършил служебните си отговорности и не е обезпечил авиационната сигурност и летателната валидност на самолети от изтребителната авиация на Военновъздушни сили на страната ни. Разследването е открило, че сред българското ведомство и съветската РСК МИГ са били подписани два контракта за удължение на ресурса на 2 мотора. Вместо тези контракти да бъдат изпълнени Ненчев е споделил на своя заместител – Десислава Йосифова да ги пази в служебната си каса и да не подхваща каквито и да било дейности по осъществяването им.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в Instagram.
Президентът Радев влезе в съда, изясни какво е желал от Ненчев
Отложиха делото против Ненчев
Отново спор за ремонта на МиГ-овете
Според Плевнелиев дейностите на Ненчев са били в синхрон с държавната политика.
„ Това дело не е толкоз едностранно, едностранчиво и просто, колкото се показва, че един министър е везел някакви решения без да пита. Това е развой, който в българската страна се е развивал през годините “, сподели Плевнелиев.
„ След срещата на върха, която се организира в Уелс, където ние се договорихме и приехме проект за подготвеност за деяние, приехме решение на внезапно повишение на съвместимостта и приехме решение за нарастване на парите за защита във всички страни до 2%. Там в границите на дебатите бе посочена Полша като добър образец. Тя бе съумяла и да закупи Ф-16, и да ремонтира своите МиГ-29 по стандартите на НАТО. Това беше посочено като добър образец “, акцентира Плевнелиев.
По-късно имало доста диалози на разнообразни равнища, с цел да забележим по какъв начин „ ние с изключение на да зашием конците и да закрепим нещата с военната авиация, само че и да реализираме съгласуемост “. Една от тези срещи е била по време на негово държавно посещаване в Полша.
„ Когато аз попитах президента на Полша: Ето по какъв начин постигнахте тази съгласуемост по стандартите на НАТО с МиГ-29, той сподели, че техните военни фабрики имат такава опция и в същото време с мен бяха представители на Министерство на външните работи, голяма делегация, водени са мемоари, конференция давахме “, уточни Плевнелиев и добави, че тогава е получил от полска страна увещание, че ремонтът и модернизацията на българските самолети може да бъде осъществена в Полша.
„ Държавният глава по никакъв метод не може да се бърка в работата на министерство на защитата, нито съм го правел “, по този начин Плевнелиев отхвърли да е повлиял на Ненчев за решението за ремонта на МиГ-овете в Полша.
В показанията си през днешния ден Плевнелиев приказва за интернационалното състояние по време на мандата му. Той уточни, че през годините 2014-2015 година е имало трагичен поврат в геополитическата среда и описа по какъв начин доста пъти в къс интервал от време съветски военни самолети са доближавали зона за отговорност на България. А в това време българските изтребители не са били съвместими с тези на НАТО и не е можело да бъдат разпознати като другарски от тях. Плевнелиев уточни, че полските условия за ремонт на военните ни самолети са били по-изгодни от съветските и напомни проблема със глобите против Русия.
Ремонтът на българските МиГ-ове в Полша коства малко над 6 млн. евро. Според прокуратурата като министър на защитата Ненчев не е извършил служебните си отговорности и не е обезпечил авиационната сигурност и летателната валидност на самолети от изтребителната авиация на Военновъздушни сили на страната ни. Разследването е открило, че сред българското ведомство и съветската РСК МИГ са били подписани два контракта за удължение на ресурса на 2 мотора. Вместо тези контракти да бъдат изпълнени Ненчев е споделил на своя заместител – Десислава Йосифова да ги пази в служебната си каса и да не подхваща каквито и да било дейности по осъществяването им.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в Instagram.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




