Автомобилният производител Volkswagen е готов за планираната за 2035 г.

Автомобилният производител Volkswagen е подготвен за плануваната за 2035 година в Европа възбрана за нови продажби на коли, които употребяват изкопаеми горива. Причината е, че компанията усилва гамата си от електрически транспортни средства, Това съобщи пред организация „ Ройтерс “ основният изпълнителен шеф Оливър Блуме по време на на ревюто IAA в Мюнхен, на което се демонстрират нововъведения в електрическата подвижност и колите. „ Ние сме готови за възбраната за мотори с вътрешно горене в Европа през 2035 година “, сподели Блуме пред публицисти. Още по тематиката Транспорт 29 авг 2023 8 авг 2023 Транспорт 1 авг 2023 Той сподели, че посредством своите партньорства в Китай, производител на коли номер 2 в света ще може да понижи разноските си за акумулатори посредством 50% понижение на разноските на равнище батерийна клетка. Европейските производители на коли са подложени на напън от китайските производители на електрически автомобили, които са създали по-евтини, по-удобни за потребителите модели вкъщи в Китай и в този момент уголемяват активността си в Европа. Мисля, че имаме огромни шансове, сподели Блуме. „ Ние знаем по какъв начин да произвеждаме коли с най-високо качество. Ще би трябвало да работим интензивно върху намаление на разноските “, изясни той. Междувременно от Mercedes-Benz пък предвидиха, че променливите разноски за произвеждане на електрически транспортни средства ще останат по-високи в обозримо бъдеще, спрямо моделите с мотори с вътрешно горене. Това мнение отбрани пред организация „ Ройтерс “ основният изпълнителен шеф на Mercedes-Benz Ола Калениус.  По думите му тази наклонност ще продължи да подхранва мощната конкуренция сред производителите. Според Каелениус по-високите разноски не могат да бъдат трансферирани напълно на клиентите. Променливите разноски, които тежат върху цената на производството на електрически автомобили, включват суровините за батериите, създаването на софтуера и цените на електрическата енергия. А това е повода, съгласно шефа Mercedes-Benz, заради която групата работи за усъвършенстване на закрепените разноски и разпределението на ресурсите, за да реализира същата доходност при електрическите коли, каквато има и при моторите с вътрешно горене.