PUR SANG 35 - най-добрата реплика на Bugatti
Автомобилните историци смятат Bugatti Type 35 за един от най-успешните спортни коли за всички времена. От основаването си до в този момент този автомобил е завоюва над 1000 надпревари, в това число огромната премия на Гран При през 1926 година, Targa Florio в продължение на 5 години - сред 1925 и 1929 година, като се е случвало да печели даже по 14 надпревари на седмица.
През 2008 автомобилът зае 54 място в листата на най-красивите коли в историята в класацията на английското издание The Telegraph.
Относителната раздалеченост на Аржентина от Северна Америка и Европа, както и строгите закони за импорт станаха повода за появяването забавно събитие - голям брой винтидж коли започнаха да се движат по пътищата и се стигна до основаването на напълно нова промишленост, чиято задача е да доставя с елементи античните транспортни средства по пътя.
Няколко истински Bugatti вид 35 се насочиха към Аржентина преди и след Втората международна война. Страна, дом на доста автомобилни митове, в това число Хуан Мигел Фанджо, може би най-големият водач на Гран При за всички времена. Там обаче красивият автомобил стартира да страда от липса на аварийни елементи, което докара до появяването на екосистема, която да основава ръчно направени такива.
През 80-те години на предишния век естествено се появи потребността от цялостна реституция на транспортните средства отпреди Втората международна война и „ Pur Sang “, бе учредена с цел да предложи тези услуги на добре подготвените членове на аржентинските автомобилни познавачи.
Pur Sang е френски термин за конни надбягвания, в превод „ чиста кръв “ и е определен като име, с цел да уточни желанията на новата компания – да дава елементи, които са съвършени и неразличими от частите, направени от Bugatti във Франция през 20-те и 30- те години.
Докато компанията извършваше ремонт на истински коли Bugatti Type 35, беше решено да се създадат рисунки на всички елементи и след това да се сътвори рецепта за произвеждане.
Чертежите на мотора и доста други елементи бяха генерирани, което докара до обстоятелството, че през днешния ден Pur Sang имат способността да създават автомобии, идентични с вида 35 на Bugatti, които да са идентични чак до квадратните болтове и ръчните панели на каросерията.
След като първият Pur Sang бе подготвен, поръчките заваляха, защото за аржентинците не бе допустимо да закупят автентично Bugatti от Eвропа и да го внесат. Но имат опция да си поръчат чисто новия Pur Sang, като времето за конструиране на един автомобил е единствено към 90 дни.
Непрекъснато се вкарват и разнообразни, по-модерни индустриални техники, с цел да се подсигурява, че всяка част е идентична с истинската.
PUR SANG TYPE 35B
Това е последната версия на оригинала вид 35 и съгласно мнозина – най-хубавата. Той е екипиран с огромен турбокомпресор отдясно на 2,3 литровия осемцилиндров мотор.
Най-известният вид 35B е този, пилотиран от френския британец Уилям Гроувър-Уилямс при успеха му на френския Гран При през 1929 в Льо Ман.
Pur Sang приема поръчки за нови 35B от целия свят, комерсиалният шеф на компанията Джон Ботуел персонално обработва всяка от почти 20-те поръчки на година и създава точните документи на всяко едно транспортно средство за всеки клиент, след което тества всеки един автомобил.
Pur Sang са доставили десетки коли в над 20 страни по света и в този момент одобряват поръчки за края на 2017-та. Всяка поръчка лишава към три месеца, според от спецификацията, а най-хубавата гаранция за качество е, че Джон Ботуел обича персонално да обикаля из разнообразни надпревари по целия свят със своя 35B, който има към този момент над 4200 благи пробег.
Източник и фотоси: silodrome.com
