Автомагистралите Рила (София-Гюешево) и Черно море (Варна-Бургас), бързите жп връзки

Автомагистралите " Рила " (София-Гюешево) и " Черно море " (Варна-Бургас), бързите жп връзки през Стара планина (Столник-Мездра, Троян-Христо Даново и Дъбово-Горна Оряховица), три помпени електроцентрали (ПАВЕЦ " Доспат ", " Равногор " и " Батак " ) и летище " Доброславци " са включени в обновения проект за концесиите на държавното управление.
Това заяви вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов при откриването на кръгла маса за провокациите пред строителния бранш. Проявата бе проведена от Камарата на строителите в България, оповестиха от пресцентъра на транспортното министерство.
Концесиите са инструментът, който ще даде нов подтик на модернизацията на инфраструктурата, счита Караджов. Според него България не може да си разреши да губи време.
" Влизаме в еврозоната, където са най-разумните и най-богатите страни. Ако желаеме да се наредим измежду тях, би трябвало да действаме рационално, и то в този момент ", добави вицепремиерът.
Освен с потребление на еврофондовете, ускорение на развиването на основни инфраструктурни обекти може да се реализира посредством механизмите на концесията, счита Караджов. Той уточни, че това е инструмент, който Европейската комисия насърчава.
" Когато обществените средства са лимитирани, би трябвало да притеглим частния капитал посредством пенсионни и интернационалните фондове. Това е пътят да изградим автомагистрали, тунели, жп линии и водни уреди с темповете, от които България има потребност ", сподели вицепремиерът.
Според него не можем да позволим една естествена географска преграда като Стара планина да продължава да бъде икономическа и обществена бариера пред развиването на България като съвременна европейска страна.
В кръглата маса участваха още министърът на околната среда и водите Манол Генов, представители на централата власт и общините, на строителния отрасъл, неправителствения бранш и други.