Ето я най-новата автомагистрала в България: Кадри с дрон
Автомагистрала „ Европа " - това е името на най-новата автомагистрала в България, която се строи сега. След завършването й тя ще бъде с обща дължина 48 км и ще свързва гр. София с границата при Република Сърбия, съобщи
Две трети от нея (общо 32 км) към този момент са пуснати за придвижване, а строителството на последния сектор от 16 км ще ви покажем в идващото ни видео.
През м. декември 2018 година Министерският съвет на Р. България взема решение път I-8 „ Калотина - София " да бъде част от бъдещата Автомагистрала „ Европа ". Решено е 32 км от съществуващото трасе на пътя, в сектора от Калотина до Сливница, да се реконструират, а секторът от Сливница до Софийския околовръстен път да се строи по напълно ново трасе.
Финансирането е както следва:
• Реконструкцията на сектора от км 1+000 до км 15+500 от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина " до Драгоман се финансира със средства от Механизма за обвързвана Европа и национално съфинансиране;
• Реконструкцията на сектора от км 15+500 до км 32+447 от Драгоман до Сливница се финансира по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година, а
• Строежът на третия сектор, от км 32+447,20 до км 48+903 от Сливница до Софийския околовръстен път, също се съфинансира по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
Във видеото може да видите отвисоко сектора от Драгоман до Сливница и пътен възел Храбърско.
Две трети от нея (общо 32 км) към този момент са пуснати за придвижване, а строителството на последния сектор от 16 км ще ви покажем в идващото ни видео.
През м. декември 2018 година Министерският съвет на Р. България взема решение път I-8 „ Калотина - София " да бъде част от бъдещата Автомагистрала „ Европа ". Решено е 32 км от съществуващото трасе на пътя, в сектора от Калотина до Сливница, да се реконструират, а секторът от Сливница до Софийския околовръстен път да се строи по напълно ново трасе.
Финансирането е както следва:
• Реконструкцията на сектора от км 1+000 до км 15+500 от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина " до Драгоман се финансира със средства от Механизма за обвързвана Европа и национално съфинансиране;
• Реконструкцията на сектора от км 15+500 до км 32+447 от Драгоман до Сливница се финансира по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година, а
• Строежът на третия сектор, от км 32+447,20 до км 48+903 от Сливница до Софийския околовръстен път, също се съфинансира по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
Във видеото може да видите отвисоко сектора от Драгоман до Сливница и пътен възел Храбърско.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




