Автогара Юг“ ще спре да работи от 5 май. Това

Автогара „ Юг “ ще спре да работи от 5 май. Това разгласи някогашният кмет и общински консултант Славчо Атанасов по време на разискването за пренасочването на рейсове от " Север " към " Юг " и " Родопи ". По думите му парцелът ще стане паркинг.

Атанасов съобщи, че доскоро му се е обадил притежателят на „ Хеброс бус “ Веселин Дошков и го е уведомил, че автогара „ Юг “ ще бъде затворена от 5 май, като още през днешния ден ще внесе съобщение в Община Пловдив.

Това ще бъде сериозен удар върху междуградския превоз след затварянето и на автогара „ Север “. Все още няма публична позиция от кмета или от „ Хеброс бус “.

Припомняме, че за парцела на автогара „ Юг “ се водят каузи за благосъстоятелност, само че това няма да попречи на Дошков да затвори автогарата за рейсове.

На сесията през днешния ден се гледат две оферти, свързани с рейсовете от регионалната транспортна скица. Едното е за уеднаквяване на началната и последна точка на рейсовете по линията Пловдив – София, тъй като едните сега потеглят от „ Юг “, а другата автогарата пред Централна гара. Отделно 22 линии, които спираха на автогара „ Север “ трябваше да се пренасочат към автогарите „ Юг “ и „ Родопи “, защото първата прекратява работа от 1 май. На автогара „ Юг “ трябваше да стопират рейсовете от и за Съединение, Царимир, Правище, Драгомир, Голям Чардак, Старосел, Мало Крушево и Красновските бани.

Както TrafficNews заяви „ Хеброс бус “ на Веселин Дошков загуби делото против Община Пловдив за част от собствеността на  „ Автогара – Юг “. Спорът сред съвсем банкрутиралия транспортьор и градските управляващи е от предишния мандат, като Дошков твърди, че автогарата е 100% благосъстоятелност на неговото сдружение. От друга страна градските управляващи считат, че имат 1180 идеални елементи от общо 5860 – или 1/5 от парцела.
Прочетете още
Окръжният съд в Пловдив освен е отхвърлил претенциите на „ Хеброс Бус “, само че слага под въпрос и цялата благосъстоятелност на парцела. Според магистратите няма безапелационни доказателства, че компанията е неоспорим притежател на парцела, което отваря нов проблем.

От години Дошков се пробва да продаде автогарата, както стори с останалите две – „ Родопи “ и „ Север “. От своя страна „ Юг “ е повече от апетитна хапка за строителните бизнесмени.  

Очаквайте детайлности!