Експерт: Пълен провал на мантинелите, където рейса се запали, не са погасили кинетичната енергия
„ Автобусът, който катастрофира на Автомагистрала „ Струма “, се е заклещил сред двете мантинели, които не са погасили кинетичната сила. Това е цялостен инженер неуспех “, сподели инженерът и специалист към Института по пътна сигурност Методи Стоянов.
Той добавя, че е разказано по какъв начин тъкмо би трябвало да се инсталират тези мантинели, с цел да работят, само че това не е направено както би трябвало.
„ Няма маркировка, няма знаци “, споделя още Стоянов.
По думите му стопанинът на пътя би трябвало да е този, който да носи отговорност. „ Тези стопани би трябвало да са инженери, а не служители “, сподели Стоянов.
„ Нещата са хронични. Надявам се прокуратурата да обърне съществено внимание на този детайл “, сподели още специалистът пред bTV.
Според него у нас продължава да се работи по модели от 60-те години, до момента в който самата природа на трафика се е трансформирала.
„ Необходима е структурна смяна. Редно е прокуратурата да обърне съществено внимание на тези организации като АПИ, тъй като нещата не са добре “, счита Стоянов.
Той добавя, че е разказано по какъв начин тъкмо би трябвало да се инсталират тези мантинели, с цел да работят, само че това не е направено както би трябвало.
„ Няма маркировка, няма знаци “, споделя още Стоянов.
По думите му стопанинът на пътя би трябвало да е този, който да носи отговорност. „ Тези стопани би трябвало да са инженери, а не служители “, сподели Стоянов.
„ Нещата са хронични. Надявам се прокуратурата да обърне съществено внимание на този детайл “, сподели още специалистът пред bTV.
Според него у нас продължава да се работи по модели от 60-те години, до момента в който самата природа на трафика се е трансформирала.
„ Необходима е структурна смяна. Редно е прокуратурата да обърне съществено внимание на тези организации като АПИ, тъй като нещата не са добре “, счита Стоянов.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ