„Райънеър“ в битка с концесионера на летище Бургас заради високите такси
Авиокомпанията заплашва да спре разширението си в града, в случай че таксите не бъдат понижени
Най-големият нискотарифен авиопревозвач в Европа „ Райънеър “ насочи остри рецензии към концесионера на летище Бургас „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт “ АД заради високи такси, които стопират разширението на самолетната компания в района.
На конференция в София представители на „ Райънеър “ обявиха, че са подготвени да влагат над 1 милиард $ и да открият нова база в Бургас, в случай че обаче концесионерът понижи таксите. Освен това компанията прикани българското държавно управление като концедент да се намеси и да контролира работата на оператора.
В момента летище Бургас е затворено поради ремонт, а не е ясно дали ще отвори в точния момент за началото на летния сезон. Това в допълнение затруднява самолетните компании, които желаят да усилят полетите си до морския град.
Според „ Райънеър “, Бургас и Варна към този момент означават сериозен спад в трафика, до момента в който в София има растеж поради по-благоприятните условия.
Търговският шеф на „ Райънеър “ Джейсън МакГинес акцентира, че високите летищни такси в България стопират развиването на авиационния бранш и затрудняват възобновяване му до равнищата от преди пандемията. Той уточни, че в редица европейски страни, в това число Хърватия, Босна и Херцеговина и Полша, таксите са доста по-ниски, което прави тези пазари по-привлекателни за самолетните компании.
„ Райънеър “ показа упорит капиталов проект до 2030 година, който планува удвояване на пътническия трафик до 6 милиона души годишно, базиране на 10 самолета в страната, основаване на втора база в Бургас и откриване на над 180 нови авиационни работни места.
Авиокомпанията обмисля да построи втора сезонна база на летище Бургас, в случай че концесионерът понижи таксите. В противоположен случай, предизвестяват от „ Райънеър “, полетите до града може да останат лимитирани, а туристическият бранш да бъде обиден.
Компанията разгласи и разширено лятно разписание за 2025 година – най-голямото до момента, с над 350 полета по 43 маршрута и предстоящи 2,9 милиона пасажери. Към мрежата се прибавят нови дестинации като Франкфурт-Хан и Пиза, а известни направления, измежду които Катаня, Дъблин, Родос и Рим, ще бъдат в допълнение засилени.
За осъществяването на тези проекти „ Райънеър “ ще базира четири самолета в България, като дефинира това като инвестиция от 400 милиона $ в локалната стопанска система, която косвено ще поддържа 2 500 работни места. Авиокомпанията упорства за дълготрайно заледяване на летищните такси и основаване на тласъци за напредък.
В противоположен случай България може да остане на назад във времето спрямо конкурентните пазари в района, а летище Бургас да продължи да губи евентуален трафик.
Най-големият нискотарифен авиопревозвач в Европа „ Райънеър “ насочи остри рецензии към концесионера на летище Бургас „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт “ АД заради високи такси, които стопират разширението на самолетната компания в района.
На конференция в София представители на „ Райънеър “ обявиха, че са подготвени да влагат над 1 милиард $ и да открият нова база в Бургас, в случай че обаче концесионерът понижи таксите. Освен това компанията прикани българското държавно управление като концедент да се намеси и да контролира работата на оператора.
В момента летище Бургас е затворено поради ремонт, а не е ясно дали ще отвори в точния момент за началото на летния сезон. Това в допълнение затруднява самолетните компании, които желаят да усилят полетите си до морския град.
Според „ Райънеър “, Бургас и Варна към този момент означават сериозен спад в трафика, до момента в който в София има растеж поради по-благоприятните условия.
Търговският шеф на „ Райънеър “ Джейсън МакГинес акцентира, че високите летищни такси в България стопират развиването на авиационния бранш и затрудняват възобновяване му до равнищата от преди пандемията. Той уточни, че в редица европейски страни, в това число Хърватия, Босна и Херцеговина и Полша, таксите са доста по-ниски, което прави тези пазари по-привлекателни за самолетните компании.
„ Райънеър “ показа упорит капиталов проект до 2030 година, който планува удвояване на пътническия трафик до 6 милиона души годишно, базиране на 10 самолета в страната, основаване на втора база в Бургас и откриване на над 180 нови авиационни работни места.
Авиокомпанията обмисля да построи втора сезонна база на летище Бургас, в случай че концесионерът понижи таксите. В противоположен случай, предизвестяват от „ Райънеър “, полетите до града може да останат лимитирани, а туристическият бранш да бъде обиден.
Компанията разгласи и разширено лятно разписание за 2025 година – най-голямото до момента, с над 350 полета по 43 маршрута и предстоящи 2,9 милиона пасажери. Към мрежата се прибавят нови дестинации като Франкфурт-Хан и Пиза, а известни направления, измежду които Катаня, Дъблин, Родос и Рим, ще бъдат в допълнение засилени.
За осъществяването на тези проекти „ Райънеър “ ще базира четири самолета в България, като дефинира това като инвестиция от 400 милиона $ в локалната стопанска система, която косвено ще поддържа 2 500 работни места. Авиокомпанията упорства за дълготрайно заледяване на летищните такси и основаване на тласъци за напредък.
В противоположен случай България може да остане на назад във времето спрямо конкурентните пазари в района, а летище Бургас да продължи да губи евентуален трафик.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ