Глобиха Ryanair с 10 бона, заради свалено дете в инвалидна количка
Авиокомпанията Ryanair е получила наказване от 10 000 лв. поради абсурда със сваленото дете в инвалидна количка. Това заяви по " Нова телевизия " вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов.
Преди няколко седмици семейство с трудноподвижно дете на 9 години е свалено от самолета до Тулуза през Бергамо с полет на самолетна компания Ryanair. Семейството е било качено на борда, а по-късно свалено по разпореждане на водача с претекст, че количката на детето не дава отговор на стандартите за сигурност поради батерията. Командирът на полета се усъмнил в клемите на батериите на количката.
" Изпратил съм писмо до еврокомисаря, с цел да стигнем до общо решение в Европейски Съюз, което да се трансформира в инструкция, с цел да се забрани корист с пасажерите. Недопускането на детето на борда в действителност е било непозволено. Вчера на самолетната компания беше връчено най-високото наказване от 10 000 лв.. В Комисията по превоз ще влезе предлагането ми за 10 пъти по-високи наказания. В Испания да вземем за пример санкцията за същата самолетна компания възлиза на 107 млн. евро ", съобщи Караджов.
Коментарът му идва след няколко случаи на недоволства от страна на пътуващи с нискотарифната самолетна компания Ryanair. Те се касаят за недопуснати на борда на нейни самолети пасажери, заради разнообразни аргументи, изтъквани от компанията. Последният скандал е още веднъж от летище " Васил Левски " - сред онкоболна жена, тръгнала за Италия да организира имунотерапия, и чиновниците на аеропорта. Спорът зародил, откакто се открило, че пътничката е надвишила размера на багажа си. При опит да си заплати в допълнение за чантата, летищните чиновници ѝ отказали. В последна сметка тя отпътува за Италия, само че с рейс. А пътят ѝ лишил 22 часа.
" Ryanair си разрешава да безчинства на територията на България, само че има такива данни и за всички останали страни. Тя се трансформира в сериозен проблем. Правилата на самолетните компании минаха над европейските правила. Специално тази като че ли пробва да изнудва държавните управления и да не зачита националните правила. Споменатата компания си е сложила свръхцел - да няма никакви закъснения. Огромна драма е, в случай че багажът стърчи от калъпа, който те са създали. Политиката на компанията е да дава бонификации както на наземните чиновници, по този начин и на своя личен състав за всеки открит наднормен багаж, а това се трансформира в лов на вещици ", разяснява още Караджов.
Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри разгласи, че самолетната компания ще заплаща на чиновниците си безкрайно бонуси от 2,50 евро за всеки неподходящ ръчен багаж, който вземат от пасажерите, написа " Гардиън ".
Пътниците, чиито куфари в кабината надвишават оптималните размери за дребен куфар, се таксуват с до 75 паунда, а багажът им се чекира. Глобите възмутиха някои пасажери, изключително когато стана ясно, че чиновниците на изхода за качване са насърчавани да следят за прекомерно огромни чанти.
О'Лиъри съобщи, че самолетната компания ще усили бонусите, с цел да поддържа багажа с верния размер. ''Ще увеличим бонуса от 1,50 евро на 2,50 евро, евентуално от началото на зимното разписание през ноември тази година. И не се оправдавам безусловно по никакъв метод за това “, сподели той. 'О'Лиъри акцентира, че самолетната компания ще отстрани и тавана за бонусите, който сега е 80 евро на месец, с цел да насърчи чиновниците да възпират колкото се може повече несъответстващи чанти. ''Трябва да насърчаваме хората. Искам нашите наземни чиновници да хващат хора, които мамят системата'', сподели той.
Служителите на Swissport, които обслужват полети на easyJet, пък получават бонуси от 1,20 паунда на чанта, с цел да ползват сходни правила.
О'Лиъри съобщи, че безпокойството от наказателните такси за дребни нарушавания е пресилено: ''Редовно се качвам на борда в Дъблин и нямаме проблем с дребната чанта. Митът за ципа на чантата, който е извън, е безпочвен. Ако ципът е единственото нещо, което е отвън размера, той се закопчава, няма проблем. Озадачен съм от броя на хората с раници, които към момента си мислят, че ще минат през лошотия излаз, а ние няма да видим раницата. Ще я видим. И вие ще плащате за раницата. Няма да се качите, в случай че размерът не е правилен''.
Шефът на Ryanair каза, че броят на хората, които заплащат санкция за огромен багаж, понижава. ''Повечето хора, 99,9% от нашите пасажери, съблюдават разпоредбите. Броят на хората, които заплащат санкцията за багаж на входа, е по-малко от 0,1% от нашите пасажери - 200 000 пасажери годишно ", сподели той. И добави: " Имаме още работа, с цел да се отървем от тях, само че броят на тези, които заплащат санкцията за багаж, е дребен. Те получават непропорционално доста отразяване в медиите, само че почтено казано, не ни интересува особено''.
Накрая О'Лиъри насърчи публицисти на конференция в Лондон да не престават да отразяват обстановката, тъй като задачата е всички да съблюдават разпоредбите - в случай че съблюдават разпоредбите, няма проблеми.
Преди няколко седмици семейство с трудноподвижно дете на 9 години е свалено от самолета до Тулуза през Бергамо с полет на самолетна компания Ryanair. Семейството е било качено на борда, а по-късно свалено по разпореждане на водача с претекст, че количката на детето не дава отговор на стандартите за сигурност поради батерията. Командирът на полета се усъмнил в клемите на батериите на количката.
" Изпратил съм писмо до еврокомисаря, с цел да стигнем до общо решение в Европейски Съюз, което да се трансформира в инструкция, с цел да се забрани корист с пасажерите. Недопускането на детето на борда в действителност е било непозволено. Вчера на самолетната компания беше връчено най-високото наказване от 10 000 лв.. В Комисията по превоз ще влезе предлагането ми за 10 пъти по-високи наказания. В Испания да вземем за пример санкцията за същата самолетна компания възлиза на 107 млн. евро ", съобщи Караджов.
Коментарът му идва след няколко случаи на недоволства от страна на пътуващи с нискотарифната самолетна компания Ryanair. Те се касаят за недопуснати на борда на нейни самолети пасажери, заради разнообразни аргументи, изтъквани от компанията. Последният скандал е още веднъж от летище " Васил Левски " - сред онкоболна жена, тръгнала за Италия да организира имунотерапия, и чиновниците на аеропорта. Спорът зародил, откакто се открило, че пътничката е надвишила размера на багажа си. При опит да си заплати в допълнение за чантата, летищните чиновници ѝ отказали. В последна сметка тя отпътува за Италия, само че с рейс. А пътят ѝ лишил 22 часа.
" Ryanair си разрешава да безчинства на територията на България, само че има такива данни и за всички останали страни. Тя се трансформира в сериозен проблем. Правилата на самолетните компании минаха над европейските правила. Специално тази като че ли пробва да изнудва държавните управления и да не зачита националните правила. Споменатата компания си е сложила свръхцел - да няма никакви закъснения. Огромна драма е, в случай че багажът стърчи от калъпа, който те са създали. Политиката на компанията е да дава бонификации както на наземните чиновници, по този начин и на своя личен състав за всеки открит наднормен багаж, а това се трансформира в лов на вещици ", разяснява още Караджов.
Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри разгласи, че самолетната компания ще заплаща на чиновниците си безкрайно бонуси от 2,50 евро за всеки неподходящ ръчен багаж, който вземат от пасажерите, написа " Гардиън ".
Пътниците, чиито куфари в кабината надвишават оптималните размери за дребен куфар, се таксуват с до 75 паунда, а багажът им се чекира. Глобите възмутиха някои пасажери, изключително когато стана ясно, че чиновниците на изхода за качване са насърчавани да следят за прекомерно огромни чанти.
О'Лиъри съобщи, че самолетната компания ще усили бонусите, с цел да поддържа багажа с верния размер. ''Ще увеличим бонуса от 1,50 евро на 2,50 евро, евентуално от началото на зимното разписание през ноември тази година. И не се оправдавам безусловно по никакъв метод за това “, сподели той. 'О'Лиъри акцентира, че самолетната компания ще отстрани и тавана за бонусите, който сега е 80 евро на месец, с цел да насърчи чиновниците да възпират колкото се може повече несъответстващи чанти. ''Трябва да насърчаваме хората. Искам нашите наземни чиновници да хващат хора, които мамят системата'', сподели той.
Служителите на Swissport, които обслужват полети на easyJet, пък получават бонуси от 1,20 паунда на чанта, с цел да ползват сходни правила.
О'Лиъри съобщи, че безпокойството от наказателните такси за дребни нарушавания е пресилено: ''Редовно се качвам на борда в Дъблин и нямаме проблем с дребната чанта. Митът за ципа на чантата, който е извън, е безпочвен. Ако ципът е единственото нещо, което е отвън размера, той се закопчава, няма проблем. Озадачен съм от броя на хората с раници, които към момента си мислят, че ще минат през лошотия излаз, а ние няма да видим раницата. Ще я видим. И вие ще плащате за раницата. Няма да се качите, в случай че размерът не е правилен''.
Шефът на Ryanair каза, че броят на хората, които заплащат санкция за огромен багаж, понижава. ''Повечето хора, 99,9% от нашите пасажери, съблюдават разпоредбите. Броят на хората, които заплащат санкцията за багаж на входа, е по-малко от 0,1% от нашите пасажери - 200 000 пасажери годишно ", сподели той. И добави: " Имаме още работа, с цел да се отървем от тях, само че броят на тези, които заплащат санкцията за багаж, е дребен. Те получават непропорционално доста отразяване в медиите, само че почтено казано, не ни интересува особено''.
Накрая О'Лиъри насърчи публицисти на конференция в Лондон да не престават да отразяват обстановката, тъй като задачата е всички да съблюдават разпоредбите - в случай че съблюдават разпоредбите, няма проблеми.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ