Приключи ремонтът на магистрала „Тракия“ край Пазарджик в посока София
авършиха асфалтовите работи в платното за София в сектора в ремонт на Автомагистрала „ Тракия “ в област Пазарджик сред 90-и и 98-и км., оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура “.
8-километровото трасе е с нова асфалтова настилка, отводняване и ограничаващи системи. В платното за Бургас сега се поставя пътната маркировка, допълват от АПИ.
Движението е пренасочено в двете посоки в обновеното платно за столицата, в което са обособено по една лента в посока. Очаква се до края на седмицата да е подготвена маркировката в платното за Бургас, а по-късно ще стартира и маркирането в платното за столицата. Плановете са през идната седмица, при положително и изсъхнало време, да приключи полагането на маркировка в платното за София и да се възвърне придвижването в двете ремонтирани платна в област Пазарджик.
На 22 октомври сред 8 ч. и 18 ч. ще се правят ремонтни действия в платното за София в 100-метрово трасе при 62-и км на Автомагистрала „ Тракия “. При реализацията им ще бъде лимитирано придвижването в дейната лента и навлизането в спешната, като трафикът ще минава в изпреварващата.
Внимание, водачи: Нови прави с надзор на междинната скорост в Ловеч и Габрово
На Автомагистрала „ Тракия “ продължава ремонтът на платното за Бургас в сектори в областите Софийска, Стара Загора и Сливен. В Софийска област строителни работи има в 9-километров сектор сред 24-и и 33-и км, в област Стара Загора се ремонтира 10-километрова права сред 208-и и 218-и км, а в област Сливен - 11 км сред 262-и и 273-и км. В секторите трафикът минава в двете посоки в платното за София, като са обособени по една лента за Бургас и една към столицата.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ напомня, че в секторите в ремонт може да се кара и в спешната лента. Строителните действия предизвикват стеснение на жителите, само че ремонтните действия са нужни, с цел да се обезпечи сигурността на придвижване и да се увеличи комфорта на пътешестване. Шофьорите би трябвало да съблюдават прецизно пътните знаци и въведената краткотрайна организация на придвижването и ограничаването на скоростта, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи.
Временно трансформират организацията на придвижване по „ Струма “ и „ Хемус “
Пътуващите към и от Пловдив могат да употребяват и различни направления - Подбалканският път I-6 София – Карлово, както и пътя Ихтиман – Самоков.
8-километровото трасе е с нова асфалтова настилка, отводняване и ограничаващи системи. В платното за Бургас сега се поставя пътната маркировка, допълват от АПИ.
Движението е пренасочено в двете посоки в обновеното платно за столицата, в което са обособено по една лента в посока. Очаква се до края на седмицата да е подготвена маркировката в платното за Бургас, а по-късно ще стартира и маркирането в платното за столицата. Плановете са през идната седмица, при положително и изсъхнало време, да приключи полагането на маркировка в платното за София и да се възвърне придвижването в двете ремонтирани платна в област Пазарджик.
На 22 октомври сред 8 ч. и 18 ч. ще се правят ремонтни действия в платното за София в 100-метрово трасе при 62-и км на Автомагистрала „ Тракия “. При реализацията им ще бъде лимитирано придвижването в дейната лента и навлизането в спешната, като трафикът ще минава в изпреварващата.
Внимание, водачи: Нови прави с надзор на междинната скорост в Ловеч и Габрово
На Автомагистрала „ Тракия “ продължава ремонтът на платното за Бургас в сектори в областите Софийска, Стара Загора и Сливен. В Софийска област строителни работи има в 9-километров сектор сред 24-и и 33-и км, в област Стара Загора се ремонтира 10-километрова права сред 208-и и 218-и км, а в област Сливен - 11 км сред 262-и и 273-и км. В секторите трафикът минава в двете посоки в платното за София, като са обособени по една лента за Бургас и една към столицата.
Агенция „ Пътна инфраструктура “ напомня, че в секторите в ремонт може да се кара и в спешната лента. Строителните действия предизвикват стеснение на жителите, само че ремонтните действия са нужни, с цел да се обезпечи сигурността на придвижване и да се увеличи комфорта на пътешестване. Шофьорите би трябвало да съблюдават прецизно пътните знаци и въведената краткотрайна организация на придвижването и ограничаването на скоростта, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи.
Временно трансформират организацията на придвижване по „ Струма “ и „ Хемус “
Пътуващите към и от Пловдив могат да употребяват и различни направления - Подбалканският път I-6 София – Карлово, както и пътя Ихтиман – Самоков.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ