НКЖИ: Аварията е отстранена, но тепърва ще изясняваме причините
Аварията е отстранена. Както знаете Централна гара София е в ремонт и употребяваме краткотрайна концентрация, която през днешния ден отхвърли. Колегите, които са от испанската компания - реализатор, работят. Ние сме вкарали и наши екипи да оказват помощ. Тепърва ще изясняваме аргументите за повредата. Това съобщи заместител генералният шеф " Експлоатация " в НКЖИ Румен Станков, съобщи кореспондент на " Фокус ".
Припомняме, че по-рано през днешния ден бе затруднено придвижването на влаковете на Централна гара София. Влакове от и до Бургас, Пловдив, Стара Загора, Свиленград, Карлово, както и от и до Перник, Кюстендил, Радомир, Дупница, Благоевград, Петрич, се движеха със забавяне.
Създадена бе организация за транспорт на пасажерите с рейсове сред гарите София и Захарна фабрика и с електрическа мотриса сред Централна гара София и гара Искър от съставите на други влакове.
Станков посочи, че става въпрос за системата за сигурност за придвижване на влаковете, която обръща стрелки, както и входни и изходни сигнали. " Проблемът е софтуерен - от сървър или подсистеми, които трябваше да се рестартират една по една, с цел да може да тръгне придвижването ", добави той.
" Колегите от БДЖ - Пътнически транспорти и служба " Движение " са организирали трансопритането на пасажерите. Те вкарваха влакове, които са от и за София, само че това стана пъклен постепенно, тъй като всичко се прави на ръка ", сподели още заместник- шефът.
Попитан дали става въпрос за хакерска офанзива, той изрично отхвърли.
И увери, че ремонтът би трябвало да завърши до края на годината.
Припомняме, че по-рано през днешния ден бе затруднено придвижването на влаковете на Централна гара София. Влакове от и до Бургас, Пловдив, Стара Загора, Свиленград, Карлово, както и от и до Перник, Кюстендил, Радомир, Дупница, Благоевград, Петрич, се движеха със забавяне.
Създадена бе организация за транспорт на пасажерите с рейсове сред гарите София и Захарна фабрика и с електрическа мотриса сред Централна гара София и гара Искър от съставите на други влакове.
Станков посочи, че става въпрос за системата за сигурност за придвижване на влаковете, която обръща стрелки, както и входни и изходни сигнали. " Проблемът е софтуерен - от сървър или подсистеми, които трябваше да се рестартират една по една, с цел да може да тръгне придвижването ", добави той.
" Колегите от БДЖ - Пътнически транспорти и служба " Движение " са организирали трансопритането на пасажерите. Те вкарваха влакове, които са от и за София, само че това стана пъклен постепенно, тъй като всичко се прави на ръка ", сподели още заместник- шефът.
Попитан дали става въпрос за хакерска офанзива, той изрично отхвърли.
И увери, че ремонтът би трябвало да завърши до края на годината.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




