Аудиозапис запечатва разговора между контролната кула и екипажа от полета

Аудиозапис запечатва диалога сред контролната кула и екипажа от полета на Урсула фон дер Лайен в неделя, когато стана ясно, че са имали проблем с джипиес системите.

На него се чува по какъв начин водачът оповестява до кулата, че имат проблеми с GPS (джипиес картите) и желае позволение за кацане посредством система за кацане по прибориILS (Instrument Landing System).

" Преминавате по процедурен надзор. Ако желаете – продължете по ILS X-ray (процедура по намаляване съгласно профила ", дава отговор мъжът от контролната система на летище Пловдив.

Решение на водача е коя е от двете настоящи на Летище Пловдив навигационни системи да избере. Полетът е сбъднат, откакто е употребена остарялата наземна навигационна система.

Записът е от LIVE ATC - уеб сайтът за излъчвания онлайн от кулите за надзор на въздушното придвижване и радарни уреди по целия свят.

Причината за казуса е изгубването на сателитния сигнал до навигационната система на самолета. След като се чува, че водачът оповестява за зародилия проблем, управлението на въздушното придвижване неотложно е предложило различен метод, след което не се прекъсва връзката с екипажа до кацането.

Самолетът е бил нает от Европейската комисия.

„ Можем да потвърдим, че е имало заглушаване на GPS сигнала, само че самолетът кацна безвредно в България. Получихме информация от българските управляващи, че те подозират, че това е било в резултат на груба интервенция от страна на Русия. Ние сме наясно, и по някакъв метод привикнали, с тези закани, които са непрекъснат детайл от враждебното държание на Русия.

Разбира се, това единствено ще ускори още повече нашата непоколебима решителност да увеличим отбранителните качества и поддръжката си за Украйна. Този случай в действителност акцентира какъв брой незабавна е задачата, която ръководителят извърши през тези дни в страните на първа линия “, съобщи Ариана Подеста, представител на Европейската комисия, представен от bTV.