Audi поема отговорността, ако автономните й автомобили катастрофират
Audi увери, че ще поеме цялостна отговорност в случаите, в които нейн автомобил с самостоятелна система за шофиране катастрофира, предава Car Scoops. По време на публично събитие в Германия, на което бе показана технологията за самостоятелно шофиране на равнище 3 в новия модел A8.
Това е най-големият въпрос, който стои през днешния ден пред автомобилните производители, застрахователи и самите водачи.
Още през 2015 година Volvo даде обещание, че също ще поеме цялостна отговорност.
Торстен Лендарт, шеф на създаването на системата за самостоятелно шофиране, обясни проблема по време на събитието. По думите му, в случай че системата се употребява по предопределение и автомобилът е поел цялостен надзор над придвижването в запушване, да вземем за пример, и стане злополука, водачът ще може да получи обезщетение от своя осигурител, а последният ще изиска покриване на вредите от Audi.
Системата, вградена в новата A8, е първата на пазара, която покрива равнище 3. Тя може да поеме надзор над автомобила на автомагистрали и сходни многолентови пътища, където има физическа преграда сред двете ленти за придвижване. В трафик " ризница до ризница " и скорост до 60 км/ч технологията ще може да ръководи колата без да има потребност водачът да внимава или да прави каквото и да е.
Повече за другите равнища на самостоятелност може да прочетете ТУК.
Най-интересното от Автосалон Франкфурт 2017 (ГАЛЕРИЯ)
50 марки показват 228 международни министър председатели
Това е най-големият въпрос, който стои през днешния ден пред автомобилните производители, застрахователи и самите водачи.
Още през 2015 година Volvo даде обещание, че също ще поеме цялостна отговорност.
Торстен Лендарт, шеф на създаването на системата за самостоятелно шофиране, обясни проблема по време на събитието. По думите му, в случай че системата се употребява по предопределение и автомобилът е поел цялостен надзор над придвижването в запушване, да вземем за пример, и стане злополука, водачът ще може да получи обезщетение от своя осигурител, а последният ще изиска покриване на вредите от Audi.
Системата, вградена в новата A8, е първата на пазара, която покрива равнище 3. Тя може да поеме надзор над автомобила на автомагистрали и сходни многолентови пътища, където има физическа преграда сред двете ленти за придвижване. В трафик " ризница до ризница " и скорост до 60 км/ч технологията ще може да ръководи колата без да има потребност водачът да внимава или да прави каквото и да е.
Повече за другите равнища на самостоятелност може да прочетете ТУК.
Най-интересното от Автосалон Франкфурт 2017 (ГАЛЕРИЯ)
50 марки показват 228 международни министър председатели
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ