Audi Q8 вече не е най-върховия модел в гамата на

Audi Q8 към този момент не е най-върховия модел в гамата на немския производител, откакто по-рано през днешния ден компанията показа негова електрическа версия с добавено обозначение E-Tron. Моделът, който евентуално ви наподобява много прочут на пръв взор, в действителност е правоприемник на истинския E-Tron, който дебютира през 2018 година. Подобно на него, новият Q8 E-Tron се предлага под формата на обичаен кросоувър, а също по този начин и на модерните в последно време кросоувър купета.



На процедура Q8 E-Tron може да бъде разказан като фейслифт на E-Tron, защото предлага същите съществени форми с дребни разлики в предната и задната част. Такива са нрпимер новите светлини, както и предната решетка, която употребява технология за самовъзстановяване. Горната част на предната решетка е светеща, а към нея можем да открием и нови отвори. Добавени са и детайли, които усъвършенстват аеродинамиката в предната част, а при по-наточената версия SQ8 Sportback E-Tron, те се следят и откъм гърба.



Новият модел се предлага с батерия от 89кВч в композиция с два електромотора и мощ от 335 конски сили, които могат да изминат към 500 километра с едно зареждане. По-мощната версия Q8 55 E-Tron получава 402 конски сили и пробег до 600 километра с по-голямата 104кВч батерия. Най-мощната трансформация SQ8 E-Tron повишава мощността на 500 конски сили, само че понижава пробега до 513 километра с едно зареждане при дизайнерския модел със полегат покрив. Зареждането на бърза станция може да обезпечи към 420 километра пробег след 31-минутна сесия.