Audi показа обновеното RS3
Audi показа актуализирано RS3, което може да е единствено фейслифт в средата на виталния цикъл на модела, само че инженери на марката са подобрили представянето му, което оказа помощ за слагане на връх за най-бърза обиколка на " Нюрбургринг " измежду компактните коли.
Както е всекидневно за актуализирани коли, RS3 (моделна година 2025) получава серия от явни стилови модификации. Масивната еднорамкова решетка на Audi е изменена и включва нова рамка, до момента в който новите въздухозаборници и по-ясно изразеният сплитер вършат автомобила още по-привлекателен.
LED дневните светлини са по-сложни от всеки път и включват 24 детайла, подредени в шарка на шахматен байрак. За тези, които не харесват този дизайн, марката предлага и три други DRL светлинни екрана, които могат да бъдат конфигурирани посредством информационно-развлекателния екран на автомобила.
Обновеното RS3 има нови графики на задните светлини, отвесни странични рефлектори, повишен дифузьор и две нови овални ауспухови тръби с черни рамки. Audi също по този начин уголемява цветовата палитра на автомобила, като добави Ascari Blue, Progressive Red и Daytona Grey с матово покритие. Комплект от 19-цолови матово черни алуминиеви джанти са стандарт, само че е разполагаем и втори вид на колелата, който може да бъде окъпан в матово мрачно сиво или лъскаво железно черно.
Промени по мотора не са правени - както до момента RS3 разчита на 2,5-литров турбомотор 5 цилиндъра, разрастващ 400 к.с. и 500 Нм въртящ миг, което му разрешава да доближи 100 км/ч в 3,8 секунди и оптималната скорост от 290 км/ч.
Инженерите на Audi обаче са подобрили разпределителя на въртящия миг на автомобила и изцяло променливата система за систематизиране на въртящия миг, като в същото време са създали корекции на електронния надзор на стабилността, селективния надзор на въртящия миг по отношение на колелата и адаптивните амортисьори. Така новото RS3 заобикаля недозавиване и завива по-прецизно в завоите.
Направени са няколко промени в купето на автомобила. Може да бъде оборудван с опционални седалки вид кофа от въглеродни нишки RS, ново околно осветяване и контрастни шевове по седалките, централния подлакътник, подлакътниците на вратите и кормилото. Предлага се и висококачествена кожа Nappa, като от Audi настояват, че са наели екип от петима химици, с цел да се подсигурява, че всички определени материали излъчват съвършената миризма на нов автомобил.
Както е всекидневно за актуализирани коли, RS3 (моделна година 2025) получава серия от явни стилови модификации. Масивната еднорамкова решетка на Audi е изменена и включва нова рамка, до момента в който новите въздухозаборници и по-ясно изразеният сплитер вършат автомобила още по-привлекателен.
LED дневните светлини са по-сложни от всеки път и включват 24 детайла, подредени в шарка на шахматен байрак. За тези, които не харесват този дизайн, марката предлага и три други DRL светлинни екрана, които могат да бъдат конфигурирани посредством информационно-развлекателния екран на автомобила.
Обновеното RS3 има нови графики на задните светлини, отвесни странични рефлектори, повишен дифузьор и две нови овални ауспухови тръби с черни рамки. Audi също по този начин уголемява цветовата палитра на автомобила, като добави Ascari Blue, Progressive Red и Daytona Grey с матово покритие. Комплект от 19-цолови матово черни алуминиеви джанти са стандарт, само че е разполагаем и втори вид на колелата, който може да бъде окъпан в матово мрачно сиво или лъскаво железно черно.
Промени по мотора не са правени - както до момента RS3 разчита на 2,5-литров турбомотор 5 цилиндъра, разрастващ 400 к.с. и 500 Нм въртящ миг, което му разрешава да доближи 100 км/ч в 3,8 секунди и оптималната скорост от 290 км/ч.
Инженерите на Audi обаче са подобрили разпределителя на въртящия миг на автомобила и изцяло променливата система за систематизиране на въртящия миг, като в същото време са създали корекции на електронния надзор на стабилността, селективния надзор на въртящия миг по отношение на колелата и адаптивните амортисьори. Така новото RS3 заобикаля недозавиване и завива по-прецизно в завоите.
Направени са няколко промени в купето на автомобила. Може да бъде оборудван с опционални седалки вид кофа от въглеродни нишки RS, ново околно осветяване и контрастни шевове по седалките, централния подлакътник, подлакътниците на вратите и кормилото. Предлага се и висококачествена кожа Nappa, като от Audi настояват, че са наели екип от петима химици, с цел да се подсигурява, че всички определени материали излъчват съвършената миризма на нов автомобил.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ