Ето как ще изглежда болидът на Audi за Formula 1
Audi публично показа R26 Concept, предоставяйки на света първи взор към болидa на марката от Formula 1, който ще дебютира през сезон 2026. Концепцията показва новата образна еднаквост на цялата компания, като употребява цветова палитра от исполин, карбоново черно и ново Audi алено, допълнено с четири червени пръстена.
Марката прави своя дебют във Formula 1 посредством придобиването на Sauber Group, създавайки цялостен фабричен тим със личен мотор, създаден в Нойбург ан дер Донау, Германия, и шаси, създадено в Хинвил, Швейцария. Новият хибриден мотор резервира 1,6-литровия V6 с турбокомпресор, само че коренно трансформира салдото на мощността: мощността на електродвигателя (MGU-K) е съвсем утроена от 120 kW на 350 kW, което води до по-близко съответствие 50/50 сред термична и електрическа мощ. Тази забележителна смяна в регулациите е тъкмо това, което Audi, с опита си в електрификацията, преглежда като идеалната си насочна точка.
Екипът се управлява от ветерани във Formula 1, в това число някогашния началник на тима на Ferrari Матия Биното като началник на плана Audi F1 и някогашния състезателен шеф на Red Bull Джонатан Уитли като началник на тима. Настоящите водачи на Kick Sauber, опитният Нико Хюлкенберг и младият гений Габриел Бортолето, ще седнат зад кормилото за 2026 година.
Изпълнителният шеф на Audi Гернот Дьолнер е сложил ясна и амбициозна дълготрайна цел за тима: „ Не влизаме във Formula 1 единствено с цел да сме там. Искаме да спечелим... До 2030 година желаеме да се борим за купата в Световния шампионат. “ Това отразява реален, многоетапен метод, като се признава, че ще отнеме време да се премине от „ кандидат “ към непрекъснат „ съперник “. Усилията за развиване към този момент са в напреднала фаза, като цялостната задвижваща система работи динамично в симулация на съревнование на изпитвателния стенд през 2024 година.
Първото публично тестване на колата на пистата е планувано за февруари 2026 година в Бахрейн, преди цялостния ѝ дебют в надпреварите на Гран при на Австралия в Мелбърн през март. Драстичните промени в разпоредбите за 2026 година – в това число по-маневрени, с 30 кг по-леки коли, дейна аеродинамика и изцяло устойчиви горива – съставляват както голямо предизвикателство, по този начин и голяма опция за новодошлите да изравнят възможностите.
