Audi изтегля 113 000 автомобила – вижте кои са дефектните модели
Audi изтегля 113 000 автомобила – вижте кои са дефектните модели
Audi удостовери изтеглянето на 113 000 автомобила, като заяви, че 12 модела са изложени на риск.
Немската марка ще ремонтира гратис цяла плеяда коли, съединени, както в Германия, по този начин и в Китай.
От 27 декември 2024 година дилърите ще стартират да ремонтират 113 749 автомобила Audi, създадени през интервала сред 2 януари 2018-а и 23 януари 2023 година.
Автомобилният производител е открил, че заради индустриален недостатък
48-волтовият стартов генератор може да загуби мощ с течение на времето.
Всичко е обвързвано с недостатък в свързването на инвертора към електрониката.
При избрани условия електрическият мотор може да не обезпечи заявените характерности.
Audi ще би трябвало да тества всички коли и при нужда да смени стартерните генератори, написа fakti.bg
Тъй като приказваме за така наречен „ меки “ хибриди, няма да има видим спад в мощността:
48-волтовата „ добавка “ оказва помощ единствено на бензиновия мотор при ускоряване и при разпределяне на газта.
Интересното е, че казусът се отнася основно за съединените в Германия коли: от 113 749 автомобила единствено 23 011 са създадени в Китай в заводите на FAW-Volkswagen.
Audi удостовери изтеглянето на 113 000 автомобила, като заяви, че 12 модела са изложени на риск.
Немската марка ще ремонтира гратис цяла плеяда коли, съединени, както в Германия, по този начин и в Китай.
От 27 декември 2024 година дилърите ще стартират да ремонтират 113 749 автомобила Audi, създадени през интервала сред 2 януари 2018-а и 23 януари 2023 година.
Автомобилният производител е открил, че заради индустриален недостатък
48-волтовият стартов генератор може да загуби мощ с течение на времето.
Всичко е обвързвано с недостатък в свързването на инвертора към електрониката.
При избрани условия електрическият мотор може да не обезпечи заявените характерности.
Audi ще би трябвало да тества всички коли и при нужда да смени стартерните генератори, написа fakti.bg
Тъй като приказваме за така наречен „ меки “ хибриди, няма да има видим спад в мощността:
48-волтовата „ добавка “ оказва помощ единствено на бензиновия мотор при ускоряване и при разпределяне на газта.
Интересното е, че казусът се отнася основно за съединените в Германия коли: от 113 749 автомобила единствено 23 011 са създадени в Китай в заводите на FAW-Volkswagen.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




