Ето го новото Audi Q5 с премиера днес
Audi е покрай разкриването на третото потомство на своя стилен кросоувър Q5 и с цел да подкрепи вълнението, автомобилният производител пусна тийзър схема, показваща дизайна на фаровете.
Audi удостовери, че капаците ще бъдат пуснати на 2 септември, макар че не се чака продажбите да стартират до идната пролет или началото на идващото лято. Новият Q5 се чака да дойде като модел за 2025 година в Съединени американски щати.
Камуфлажни прототипи бяха видяни да тестват обществено повече от година. Първо ще бъде пуснат общоприетият жанр на каросерията на кросоувъра, само че се възнамерява и по-подобен на купе Q5 Sportback.
Прототипите демонстрират, че новият Q5 придобива доста по-драматичен тип от малко консервативно стилизираното настоящо потомство. Размерът обаче наподобява почти същият. Фарът в тийзъра се вижда с пикселен дизайн за детайла на дневните светлини, който евентуално ще може да се конфигурира на някои пазари, сходно на това, което Audi показа в електрическия стилен кросоувър Q6 E-Tron.
Новият Q5 не е EV. Той е създаден към платформа на Volkswagen Group, известна като Premium Platform Combustion (PPC), която дебютира през юли в новия A5 хечбек. Платформата поддържа хибридни и плъгин хибридни задвижвания, макар че не се чака Q5 да разполага с това при стартиране на пазара, най-малко в Съединени американски щати.
Задвижванията за американския пазар би трябвало да подхождат на оповестените за новото A5. Това значи 2.0-литров турбо-4 в Q5 и 3.0-литров V-6 с турбокомпресор с 362 к.с. в по-спортен SQ5. Единствената трансмисия би трябвало да бъде 7-степенна автоматизирана с двоен съединител, а задвижването на всички колела също евентуално ще бъде общоприетоо в Съединени американски щати, какъвто е казусът с актуалното потомство.
За интериора дизайнът евентуално ще бъде същият като този, който Audi употребява в A5, което значи закривен панел под ъгъл към лидера и консолидиране на 11,9-инчов клъстер с цифрови измервателни уреди и 14,5-инчов за основаната на Android информационно-развлекателна система.
В момента Q5 за Северна Америка се създава в завода на Audi в Мексико, като се чака там да се създава и новото потомство.
Източник: Motorauthority
Audi удостовери, че капаците ще бъдат пуснати на 2 септември, макар че не се чака продажбите да стартират до идната пролет или началото на идващото лято. Новият Q5 се чака да дойде като модел за 2025 година в Съединени американски щати.
Камуфлажни прототипи бяха видяни да тестват обществено повече от година. Първо ще бъде пуснат общоприетият жанр на каросерията на кросоувъра, само че се възнамерява и по-подобен на купе Q5 Sportback.
Прототипите демонстрират, че новият Q5 придобива доста по-драматичен тип от малко консервативно стилизираното настоящо потомство. Размерът обаче наподобява почти същият. Фарът в тийзъра се вижда с пикселен дизайн за детайла на дневните светлини, който евентуално ще може да се конфигурира на някои пазари, сходно на това, което Audi показа в електрическия стилен кросоувър Q6 E-Tron.
Новият Q5 не е EV. Той е създаден към платформа на Volkswagen Group, известна като Premium Platform Combustion (PPC), която дебютира през юли в новия A5 хечбек. Платформата поддържа хибридни и плъгин хибридни задвижвания, макар че не се чака Q5 да разполага с това при стартиране на пазара, най-малко в Съединени американски щати.
Задвижванията за американския пазар би трябвало да подхождат на оповестените за новото A5. Това значи 2.0-литров турбо-4 в Q5 и 3.0-литров V-6 с турбокомпресор с 362 к.с. в по-спортен SQ5. Единствената трансмисия би трябвало да бъде 7-степенна автоматизирана с двоен съединител, а задвижването на всички колела също евентуално ще бъде общоприетоо в Съединени американски щати, какъвто е казусът с актуалното потомство.
За интериора дизайнът евентуално ще бъде същият като този, който Audi употребява в A5, което значи закривен панел под ъгъл към лидера и консолидиране на 11,9-инчов клъстер с цифрови измервателни уреди и 14,5-инчов за основаната на Android информационно-развлекателна система.
В момента Q5 за Северна Америка се създава в завода на Audi в Мексико, като се чака там да се създава и новото потомство.
Източник: Motorauthority
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ