Финансирането на завода за електромобили, който Кирил Петков откри е под въпрос
Athena Consumer Acquisition Corp разгласи, че е приключва сливането и форуърдно съглашение за покупка на до 15 000 000 акции от общо сдружение с производителят на електрически автомобили Next.e.GO Mobile, съобщава financialtribune.bg.
Очакваше се особено основаното сдружение да се листне за обществено предложение. Като се предвиждаше то да влага във компанията за електрически коли 235 млн. $ от доверителна сметка и до 50 млн. $ дългово вложение. e.GO, която проектира и създава компактни електрически автомобили очакваше да и бъдат предоставени и до 150 млн. $ според съглашението за закупуване на акции в режим на подготвеност (бел.ред до 15 000 000 акции).
e.GO получи позволение за градеж на цех и писта за тестване на електрически автомобили у нас. Меморандумът за построяването на оборудването беше подписано от Кирил Петков и представители на немската компания Nеxt.е.GО. Планът за България предвиждаше в края на 2023 година базата в Ловеч да е оборудвана, а произвеждане да стартира през втората половина на 2024 година Представителят на сдружението в страната ни по-рано анонсира, че немската компания ще излезе на Нюйоркската фондова борса, като чака оценка от 1 милиарда $. След като това очевидно не се случва, не е ясно какво ще случи с плана у нас, в случай че компанията е разчитала на средствата точно от тази договорка.
На този стадий от заявката за преустановяване на договорката не излиза наяве каква е повода за предприемането на тази стъпка.
Според специалисти тя може да бъде прекъсната според избраната в съглашението дата, която към този момент беше удължена до 30 юни 2023 година. Друго съображение за преустановяване на тази договорка е в случай че комбинираната компания бъде извадена от листата на борсата в Ню Йорк. Това на процедура също не е станало, а Athena Consumer се трансферира към NYSE на 9 февруари.
Ако съглашението бъде прекъснато по други аргументи, дължащи се на e.GO, вальорът ще дължи сумата по разноските - $75 000 плюс $3 милиона.
Очакваше се особено основаното сдружение да се листне за обществено предложение. Като се предвиждаше то да влага във компанията за електрически коли 235 млн. $ от доверителна сметка и до 50 млн. $ дългово вложение. e.GO, която проектира и създава компактни електрически автомобили очакваше да и бъдат предоставени и до 150 млн. $ според съглашението за закупуване на акции в режим на подготвеност (бел.ред до 15 000 000 акции).
e.GO получи позволение за градеж на цех и писта за тестване на електрически автомобили у нас. Меморандумът за построяването на оборудването беше подписано от Кирил Петков и представители на немската компания Nеxt.е.GО. Планът за България предвиждаше в края на 2023 година базата в Ловеч да е оборудвана, а произвеждане да стартира през втората половина на 2024 година Представителят на сдружението в страната ни по-рано анонсира, че немската компания ще излезе на Нюйоркската фондова борса, като чака оценка от 1 милиарда $. След като това очевидно не се случва, не е ясно какво ще случи с плана у нас, в случай че компанията е разчитала на средствата точно от тази договорка.
На този стадий от заявката за преустановяване на договорката не излиза наяве каква е повода за предприемането на тази стъпка.
Според специалисти тя може да бъде прекъсната според избраната в съглашението дата, която към този момент беше удължена до 30 юни 2023 година. Друго съображение за преустановяване на тази договорка е в случай че комбинираната компания бъде извадена от листата на борсата в Ню Йорк. Това на процедура също не е станало, а Athena Consumer се трансферира към NYSE на 9 февруари.
Ако съглашението бъде прекъснато по други аргументи, дължащи се на e.GO, вальорът ще дължи сумата по разноските - $75 000 плюс $3 милиона.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ