Асфалтовото покритие по трасето между Смолян и Пампорово продължава да

Асфалтовото покритие по трасето сред Смолян и Пампорово продължава да демонстрира съществени деформации – появяват се пукнатини, нацепвания и частични пропадания. Почти месец след спешната обстановка единственият механически вид, който специалистите и институциите преглеждат за стабилизиране на сектора, е построяването на мостово оборудване. Конструкцията би трябвало да бъде ситуирана над самото свлачище, като опорите ѝ стъпят върху здравите зони на съществуващия пътен сектор.

Аварийни решения и обходни трасета

 

До към 10 дни се чака да бъде приключено и краткотрайно спешно трасе, което да минава над компрометирания сектор. В същото време курортът Пампорово се приготвя за старта на летния сезон, а по проект през идната седмица на място в комплекса би трябвало да дойде и министърът на туризма Илин Димитров.

Ежедневни усложнения за пътуващите

 

Блокираният път към този момент близо месец основава съществени неудобства, като води до загуба на време и в допълнение напрежение за хората, които всекидневно се придвижват по трасето. Здравка и Светослав пътуват всеки ден по заобиколни направления сред Смолян и Пампорово, където работят.

„ Това за нас е ликвидиране. Разходите се усилват много. От една страна трошите колата, тъй като има дупки, от друга – заобикаляте и плащате. Времето за път се усилва с един час ”, споделя Здравка.

Светослав добавя, че даже обмисля да приключи работата си в курортната зона:

„ Трябва да пътувам по два часа дневно. Досега пътувахме към 40 минути на отиване и връщане ”, изяснява той.

Проблеми за рейсовете и транспортните компании

 

Същите компликации засягат и транспортните компании, които обслужват линиите в региона. Шофьорите на рейсове регистрират закъснения от към 20 минути, което провокира неодобрение измежду пасажерите.

„ Сега минаваме през Стойките. Теренът там е неприятен и не може да се кара бързо. През зимата там ще е доста мъчно, падне ли сняг – ще се бавим с по един час ”, споделя водачът Юлиян Огнянов.

Икономически вреди и проблеми за бизнеса

 

Свлачището е засегнало и достъпа до вилна зона, където предприемачът Стилиян Ставракев построява огромен капиталов план на стойност десетки милиони левове. В момента достъпът е вероятен само откъм Смолян, което затруднява логистиката и отхвърля част от доставчиците.

„ Тези, които въпреки всичко идват, би трябвало да трансферират товара на по-малки коли. Това оскъпява доставката на материали и превозът става двоен ”, пресмята предприемачът.

Състояние на свлачището и експертни оценки

 

По данни от експертния отчет на „ Геозащита “ – Перник, свлачищният развой в региона продължава да бъде деен. Областният шеф на Смолян Георги Пепеланов обаче отбелязва и признаци на краткотрайно стабилизиране.

„ При това засушаване на времето от два-три дни следим, че не се виждат повърхностни води. Може би ще излезе, че повода за това свлачище е преовлажняване на терена от снеговалежите и дъждовете ”, разяснява той.

Планиран обход и вероятни ограничавания

 

Пепеланов твърди, че в границите на няколко дни ще бъде построено краткотрайно обходно трасе, което ще разреши прекосяване над засегнатия сектор.

„ Ако всичко върви обикновено, до 10 дни по този път ще пътуват всички работещи в курортния комплекс. В взаимозависимост от това дали габаритът тук-там е по-широк, ще вземем решение да се пусне ли и за всички коли до 3,5 тона ”, прецизира регионалният шеф.

Алтернативни направления и оферти от локалния бизнес

 

Паралелно се разисква и вид за потребление на действителен общински път под свлачището, препоръчан от локални хотелиери. Трасето сега се употребява най-вече за селскостопански потребности, като част от него също е наранена от свлечената земна маса.

„ Този път е доста по-широк, по-удобен и не е толкоз стръмен, колкото пътят над свлачището. Той ще се употребява от безусловно всички туристи, които са в Пампорово и желаят да слязат до Смолян ”, изяснява Недялко Кацаров, притежател на туристически комплекси в курорта.

Финансиране и апели към страната

 

Местна строителна компания е предложила построяването на различното трасе да се осъществя за към 60 дни при цена от почти 1,4 млн. евро. Въпреки това все още няма обезпечено финансиране.

„ Няма финансиране. На този стадий Община Смолян не може да си разреши този разход. Затова моля и приканвам президента Румен Радев и министъра на районното развиване Иван Шишков да дойдат, да погледнат и да се вслушат в частните начинания на локалните хора и бизнес ”, приканва Кацаров.

Още вести четете в: България, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News