Експерт: Ако всички бяха с колани, нямаше да има толкова ранени
Асфалтът в сектора на автомагистрала " Тракия ", където нощес се обърна сръбски рейс, пренасящ деца, не е доста добър. Коментарът направи за Радио Варна Диян Драганов, ръководител на Съюза на българските автомобилисти във Варна. Той регистрира и фактът, че по време на злополуката е валяло дъжд:
" Много добре познавам този сектор от автомагистралата. Асфалтът не е доста добър, там има леко отскачане – това не са дупки, само че колите не стоят добре на пътя. "
В Закона за придвижване за транспортите и товарите има категоризация, че е забранено да се транспортират деца в тъмната част на деня, т.е. след залез слънце. С цялостна мощ възбраната важи и за сръбския рейс. Шофьорът не е имал право да транспортира деца в тази част на деня. Органът, който би трябвало да следи за това е Държавната автомобилна администрация /ДАИ/. Те обаче няма как да схванат, че в рейса има деца, разяснява Драганов.
" Ние нямаме указател или различен прийом, с изключение на дребните табелки начело на рейсовете, които не постоянно се слагат, че в рейса има деца. Ако органите на ДАИ видят сходен рейс, те няма по какъв начин да схванат, че в него има деца, в случай че на инцидентен принцип не са спрели да го ревизират. "
Според Драганов децата в рейса са били без колани:
" Ако всички бяха с колани, при този удар или по-точно освен това полягване на МПС-то, нямаше да има толкоз ранени. "
" Много добре познавам този сектор от автомагистралата. Асфалтът не е доста добър, там има леко отскачане – това не са дупки, само че колите не стоят добре на пътя. "
В Закона за придвижване за транспортите и товарите има категоризация, че е забранено да се транспортират деца в тъмната част на деня, т.е. след залез слънце. С цялостна мощ възбраната важи и за сръбския рейс. Шофьорът не е имал право да транспортира деца в тази част на деня. Органът, който би трябвало да следи за това е Държавната автомобилна администрация /ДАИ/. Те обаче няма как да схванат, че в рейса има деца, разяснява Драганов.
" Ние нямаме указател или различен прийом, с изключение на дребните табелки начело на рейсовете, които не постоянно се слагат, че в рейса има деца. Ако органите на ДАИ видят сходен рейс, те няма по какъв начин да схванат, че в него има деца, в случай че на инцидентен принцип не са спрели да го ревизират. "
Според Драганов децата в рейса са били без колани:
" Ако всички бяха с колани, при този удар или по-точно освен това полягване на МПС-то, нямаше да има толкоз ранени. "
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




