80% от асансьорите у нас са стари и опасни
Асансьорите у нас са остарели Снимка: БГНЕС
От 15 години – откогато съществува Българската асансьорна асоциация (БАА), пледираме да се обърне съществено внимание на положението и сигурността на асансьорите в цялата страна. Предложения насочваме към всички институции, които имат отношение по този въпрос – Министерството на стопанската система, Министерство на регионалното развитие, Държавната организация за механически контрол и съответната ревизия. Резултатът е нула.
Това съобщи пред Радио София ръководителят на Асоциацията Валентин Маринков.
По думите му старите уреди, създадени в интервала 1992-1993 година от някогашния цех на гара Искър в София, са повече от 90 хиляди.
Маринков твърди, че те не са поддържани по този начин, както е по директива. А съгласно нея асансьорите с до 9 спирки подлежат на капитален ремонт след 15-ата си година. Това на никое място не е направено.
Такъв ремонт значи да бъде демонтиран и изваден целият асансьор, да се закара в работилница или лаборатория и всичко износено да се ремонтира или подмени, разясни специалистът.
„ Затова настоявам, че тези уреди са рискови, положението им е трагично. Ако не са спрени, работят на магия. Само в България е по този начин. У нас хората не желаят да заплащат за ремонт и поддръжка “, акцентира Маринков.
Ако контролните органи спазят условията, би трябвало да спрат 80% от асансьорите и без тях ще останат милиони ползватели.
Професията на техниците става непривлекателна и има цели области в България, където оборудванията се движат на самотек и са евентуални убийци, споделя Маринков.
По калкулации му подмяната на остарял асансьор в 8-етажен блок би коствала сред 300 и 400 лв. на човек.
От 15 години – откогато съществува Българската асансьорна асоциация (БАА), пледираме да се обърне съществено внимание на положението и сигурността на асансьорите в цялата страна. Предложения насочваме към всички институции, които имат отношение по този въпрос – Министерството на стопанската система, Министерство на регионалното развитие, Държавната организация за механически контрол и съответната ревизия. Резултатът е нула.
Това съобщи пред Радио София ръководителят на Асоциацията Валентин Маринков.
По думите му старите уреди, създадени в интервала 1992-1993 година от някогашния цех на гара Искър в София, са повече от 90 хиляди.
Маринков твърди, че те не са поддържани по този начин, както е по директива. А съгласно нея асансьорите с до 9 спирки подлежат на капитален ремонт след 15-ата си година. Това на никое място не е направено.
Такъв ремонт значи да бъде демонтиран и изваден целият асансьор, да се закара в работилница или лаборатория и всичко износено да се ремонтира или подмени, разясни специалистът.
„ Затова настоявам, че тези уреди са рискови, положението им е трагично. Ако не са спрени, работят на магия. Само в България е по този начин. У нас хората не желаят да заплащат за ремонт и поддръжка “, акцентира Маринков.
Ако контролните органи спазят условията, би трябвало да спрат 80% от асансьорите и без тях ще останат милиони ползватели.
Професията на техниците става непривлекателна и има цели области в България, където оборудванията се движат на самотек и са евентуални убийци, споделя Маринков.
По калкулации му подмяната на остарял асансьор в 8-етажен блок би коствала сред 300 и 400 лв. на човек.
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ




