Асансьорът за лица с увреждания и майки с колички на

Асансьорът за лица с увреждания и майки с колички на този асансьор не работи. Освен че би трябвало да се ремонтира, би трябвало и да се оправи методът към него – сега е като за " Мисията невъзможна “. Предизвикателство е за всеки, даже за тези, които обичат мощни чувства! Плочките са хлътнали, ръбовете са рискови – по-скоро е рисков, в сравнение с да свърши потребен. Не е ясно по какъв начин е бил утвърден при тези рискови компликации, които основава, сигнализират живеещи в кв. " Чайка “. Подлезът, който демонстрират, свърза техния квартал с Морската градина – излиза над Зоопарка. Това е едно от най-ползваните връзки с парка, изясняват хората.

Преди седмици кметът Коцев написа във Facebook: 41 подлеза. Толкова има във Варна. Това са над 25 700 кв.м. И всички - за главен ремонт. Ако има нещо, което в действителност е останало в предишния век, това са подлезите ни. Затова и в плановете за 100 милиона лв. за 2024 година, за които Община Варна беше утвърдена, настоявах да включим и всички подлези.

Ако имаше готови механически планове, в този момент щяхме стремително да ги реновираме, осветим, да изградим съвременно видеонаблюдение, настилки и таваните да спрат да падат. Но, уви! Готови планове за такава огромна рационализация нямаше.

Въпреки че е имало добра концепция - да се дадат на концесия. Не получих явен отговор за какво не са проектирани поправки освен това състояние. Затова се наложи да ги включим в листата с планове за 100 млн.лв. - за планиране през 2024 година

Парите осигурихме. Заложихме запас всеки подлез да се проектира за главен ремонт, енергийна успеваемост, видеонаблюдение и рационализация.

Проектите би трябвало да са подготвени до края на пролетта - началото на лятото. Приоритетно ще обявим публичните поръчки и за плановете, и за ремонтите след това.

Така целим към есента дейностите по ремонтите, най-малко на по-леките случаи, да стартират. Някои подллези съставляват търговски интерес, само че за други би трябвало да се погрижи общината.

По другите подлези ще има друг вид активност, само че сигурно майките във Варна към този момент не би трябвало да подвигат на ръце количките с бебетата (буквално! имах видео по тази тематика през октомври), а хората с увреждания да минават гладко. Варна е Европа. Хората не би трябвало да са побивани от тръпки, минавайки през подлеза на Катедралата или до Зоопарка да вземем за пример.

Естетика, функционалност, грижа за хората със специфични потребности и децата, съблюдаване на най-високите европейски стандарти за налична среда, асансьори (не наводнени!), сигурност и сигурност ще са задачите, които ще са водещи за изпълнителите, които ще наемем след състезанията. И тъй като моят наследник е още в детска количка, дружно с него ще ревизираме дали средата в подлезите е налична за количките.

Много татковци като мен бутат колички, и в случай че те могат да вдигнат количката, с цел да не влезе в дупка от откъртена плочка, майките не могат. И не би трябвало да го вършат. Не би трябвало и да ни е позор от съгражданите ни с двигателни увреждания, за които подлезите са недостъпни и рискови.

Много е амбициозна тази задача с 41 подлеза, само че Варна е Европа. Трябва да стане и то хубаво и съвременно, приключва поста си кметът Коцев.

Varna24.bg неведнъж е алармирала за проблеми с подлезите в града. Припомнете си какво е ситуацията до спирка " Журналист ".